📄Работа №174397
Тема: Совершенствование логистической системы Юрубчено-Тохомского месторождения Красноярского края
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
транспорт
Объем:
75 листов
Год:
2022
Просмотров:
81
4700
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
реферат
Введение 6
1 Технико-экономическое обоснование 7
1.1 Краткая характеристика Юрубчено-Тохомского месторождения 7
1.2 Организационная структура предприятия 8
1.3 Описание Юрубчено-Тохомского производственного участка 10
1.4 Анализ парка подвижного состава 11
1.5 Анализ существующей логистической системы 13
1.6 Оценка финансового состояния предприятия 16
2 Технологическая часть 18
2.1 Транспортная характеристика груза 18
2.2 Требования груза к перевозке 19
2.3 Выбор тягача 21
2.3.1 Переменные расходы 23
2.3.2 Постоянные расходы 28
2.4 Выбор полуприцепа 34
2.5 Выбор погрузо-разгрузочных механизмов 38
2.6 Проектирование склада 45
2.7 Расчет программы перевозок 50
2.8 Организация работы водителей 52
Заключение 56
Список используемых источников 57
Приложение А 58
Приложение Б 60
Приложение В 61
Приложение Г 63
Приложение Е 65
Приложение Ж 66
Введение 6
1 Технико-экономическое обоснование 7
1.1 Краткая характеристика Юрубчено-Тохомского месторождения 7
1.2 Организационная структура предприятия 8
1.3 Описание Юрубчено-Тохомского производственного участка 10
1.4 Анализ парка подвижного состава 11
1.5 Анализ существующей логистической системы 13
1.6 Оценка финансового состояния предприятия 16
2 Технологическая часть 18
2.1 Транспортная характеристика груза 18
2.2 Требования груза к перевозке 19
2.3 Выбор тягача 21
2.3.1 Переменные расходы 23
2.3.2 Постоянные расходы 28
2.4 Выбор полуприцепа 34
2.5 Выбор погрузо-разгрузочных механизмов 38
2.6 Проектирование склада 45
2.7 Расчет программы перевозок 50
2.8 Организация работы водителей 52
Заключение 56
Список используемых источников 57
Приложение А 58
Приложение Б 60
Приложение В 61
Приложение Г 63
Приложение Е 65
Приложение Ж 66
📖 Введение
Логистика - это наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации [1].
Поскольку нефтяные месторождения края находятся в труднодоступных и отдаленных местах, в северной части, где отсутствуют круглогодичные автодороги, оптимальнее всего производить завоз грузов автотранспортом по «зимним автодорогам».
Повышение эффективности и качества перевозок грузов являются одной из важнейших комплексных задач на автотранспорте. Качество перевозок грузов автомобильным транспортом зависит от совокупности свойств автотранспортной системы (экономических, технических, организационных показателей), характеризующих полезность ее производственных процессов и возможности их реализации [2].
Наиболее важным показателем качества перевозки грузов является своевременность выполнения перевозок, а также сохранность грузов и экономичность системы доставки.
Целью выпускной квалификационной работы является разработка мероприятий по совершенствованию логистики доставки грузов на Юрубчено-Тохомское месторождение.
Задачей бакалаврской работы является анализ существующего состояния и технико-экономическое обоснование совершенствования функционирования логистической системы АО «Востсибнефтегаз».
Поскольку нефтяные месторождения края находятся в труднодоступных и отдаленных местах, в северной части, где отсутствуют круглогодичные автодороги, оптимальнее всего производить завоз грузов автотранспортом по «зимним автодорогам».
Повышение эффективности и качества перевозок грузов являются одной из важнейших комплексных задач на автотранспорте. Качество перевозок грузов автомобильным транспортом зависит от совокупности свойств автотранспортной системы (экономических, технических, организационных показателей), характеризующих полезность ее производственных процессов и возможности их реализации [2].
Наиболее важным показателем качества перевозки грузов является своевременность выполнения перевозок, а также сохранность грузов и экономичность системы доставки.
Целью выпускной квалификационной работы является разработка мероприятий по совершенствованию логистики доставки грузов на Юрубчено-Тохомское месторождение.
Задачей бакалаврской работы является анализ существующего состояния и технико-экономическое обоснование совершенствования функционирования логистической системы АО «Востсибнефтегаз».
✅ Заключение
В выпускной квалификационной работе в форме бакалаврской работы на тему «Совершенствование логистических систем Юрубчено-Тохомского месторождения Красноярского края» были рассмотрены основные задачи, мероприятия по их решению для своевременного, быстрого и надежного логистического процесса доставки груза.
В первой части представлено технико-экономическое обоснование. Был проведен анализ подвижного состава и схемы доставки груза по существующему маршруту, рассмотрен объем перевозок.
Для погрузо-разгрузочных работ был выбран автокран «Ивановец», так как он имеет большую конкурентоспособность среди других автокранов, используемых на предприятии.
Схематически был изображен упрощенный проект промежуточного склада в поселке Беляки, который позволит доставить грузы на месторождение в более короткие сроки за счет более близкого расположения склада к месторождению.
Был произведен расчет необходимого количества автомобилей и затраты на перевозку подвижным составом. Исходя из расчетов и анализа парка подвижного состава предприятия, был сделан вывод, что самым затратным автомобилем при перевозке груза является Volvo FMX, а самым мало затратным является Man TGS 40.540. К тягачу был подобран бортовой полуприцеп.
Для перевозки груза в самый загруженный месяц работы автозимника потребуется отправлять 13 автомобилей в день.
Было составлено расписание для работы водителей.
В первой части представлено технико-экономическое обоснование. Был проведен анализ подвижного состава и схемы доставки груза по существующему маршруту, рассмотрен объем перевозок.
Для погрузо-разгрузочных работ был выбран автокран «Ивановец», так как он имеет большую конкурентоспособность среди других автокранов, используемых на предприятии.
Схематически был изображен упрощенный проект промежуточного склада в поселке Беляки, который позволит доставить грузы на месторождение в более короткие сроки за счет более близкого расположения склада к месторождению.
Был произведен расчет необходимого количества автомобилей и затраты на перевозку подвижным составом. Исходя из расчетов и анализа парка подвижного состава предприятия, был сделан вывод, что самым затратным автомобилем при перевозке груза является Volvo FMX, а самым мало затратным является Man TGS 40.540. К тягачу был подобран бортовой полуприцеп.
Для перевозки груза в самый загруженный месяц работы автозимника потребуется отправлять 13 автомобилей в день.
Было составлено расписание для работы водителей.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.