Введение 7
1 Актуальность работы 9
2 Технологическая часть 9
2.1 Методы аварийного ремонта 10
2.1.1 Установка аварийного хомута 10
2.1.2 Забивка и обварка металлических пробок («чопиков») 11
2.1.3 Установка муфт с коническими переходами 13
2.1.4 Установка необжимной приварной муфты и обжимной приварной муфты 14
2.1.5 Установка галтельных муфт 16
2.1.6 Установка приварных патрубков 17
2.1.7 Вырезка дефектного участка трубопровода 19
2.1.8 Установка композитных муфт 21
2.2 Методы ликвидации последствий 29
2.2.1 Механический метод 29
2.2.2 Термический метод 29
2.2.3 Физико-химический метод 29
2.2.3.1 Применение сорбента 29
2.3 Биологический метод 34
2.3.1 Виды биоремедиации и рекультивация нефтезагрезненных почв 34
3 Патентно-информационный обзор 39
3.1 Способ ремонта трубопровода путем установки композитной муфты 39
3.2 Способ замены дефектного участка трубопровода 40
3.3 Автономная система для нанесения биосорбента на нефтяные загрязнения 42
4 Расчетная часть 44
5 Безопасность и экологичность 48
5.1 Анализ потенциальных опасных и вредных производственных
факторов при проведении работ 49
5.2 Инженерные и организационные решения по обеспечению
безопасности работ 51
5.3 Санитарные требования к производственным помещениям и
размещению используемого оборудования 52
5.4 Обеспечение безопасности технологического процесса 54
5.5 Обеспечение взрывопожарной и пожарной безопасности 56
5.6 Обеспечение безопасности в аварийных и чрезвычайных ситуациях 58
5.7 Экологичность проекта 59
6 Экономическая часть 60
6.1 Расчет затрат на ликвидацию последствий отказа трубопровода 62
6.1.1 Расчет затрат на ликвидацию разлива нефти 62
6.1.2 Расчет затрат на рекультивацию земель 69
6.1.3 Расчет затрат на ремонт трубопровода композитной муфтой 70
6.1.4 Расчет затрат, связанных с потерей 1т нефтепродукта 75
6.1.5 Расчет затрат на оплату штрафа за загрязнение окружающей
природной среды 75
6.1.6 Суммарные затраты на ликвидацию последствий отказа
трубопровода 76
Заключение 78
Список сокращений 79
Список использованных источников 80
Магистральный нефтепровод «Ванкорское месторождение - НПС «Пурпе» предназначен для организации направления потока нефти с Ванкорского месторождения в юго-западном направлении на действующую НПС «Пурпе» в существующую систему магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть».
Трубопроводный транспорт нефти имеет ряд преимуществ: низкая себестоимость транспортировки, сохранность качества благодаря полной герметизации трубы, меньшая материало- и капиталоёмкость, полная автоматизация операций по наливу, перекачке, транспортировке и сливу, малочисленность обслуживающего персонала, непрерывность процесса перекачки, отсутствие отрицательного воздействия на окружающую среду.
Настоящая бакалаврская работа рассматривает методы производства аварийного ремонта и ликвидации последствий аварии на магистральном нефтепроводе «Ванкорское месторождение - НПС «Пурпе».
Рассмотрим возможные сценарии возникновения и развития аварий на объекте:
1) Разрыв по телу трубы;
2) Разрыв в сварных швах (кольцевом или продольном);
3) Свищи и трещины в основном металле трубы;
4) Свищи и трещины в сварных швах.
Существует множество вариаций ремонта, зависящих от масштабности самой аварии:
1) Установка аварийного хомута;
2) Забивка металлических пробок;
3) Установка муфт различного исполнения;
4) Вырезка участка дефектного нефтепровода.
Основываясь на статистику, был сделан вывод, что наибольший удельный вес из вышеперечисленных видов аварий составляют свищи и трещины в основном металле трубы поэтому далее более подробно рассмотрим композитную муфту, как один из способов аварийного ремонта, она же является наиболее универсальной муфтой.
Также, существует несколько способов ликвидации последствий аварии:
1) механический;
2) термический;
3) физико-химический;
4) биологический;
5) рекультивация.
Подробно рассмотрим только физико-химический, биологический и рекультивационные работы, так как именно они применяются на Ванкорском месторождении.
Произведена проверка на прочность и устойчивость надземной части нефтепровода.
В разделе «Безопасность и экологичность проекта» приведен анализ опасностей, охрана труда и промышленная безопасность при проведении аварийных работ.
В экономической части рассмотрены затраты на выполнение аварийного ремонта и ликвидацию последствий аварии.
В данной бакалаврской работе были рассмотрены методы возможного аварийного ремонта и выбран оптимальный вариант устранения аварии и ее последствий для магистрального трубопровода «Ванкорское месторождение - НПС «Пурпе»
Были сделаны расчеты на прочность и устойчивость надземных участков трубопровода.
Решены конструктивно и подтверждены расчетами задачи защиты окружающей среды, пожарной безопасности и безопасности условий труда. Рассчитаны затраты на ликвидацию последствий отказа трубопровода.
