Тема: Разработка модели управления пожарной безопасностью на подвижном подводном объекте
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
ГЛАВА 1. НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ НА ПОДВИЖНОМ ПОДВОДНОМ ОБЪЕКТЕ
В УСЛОВИЯХ ДЕСТРУКТИВНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ СРЕДЫ..........................5
1.1. Характеристика особенностей функционирования пожарной
безопасности на подводном аппарате .....................................................................5
1.2. Анализ угроз для функционирования подводного аппарата в области
пожарной безопасности ...........................................................................................7
1.3. Анализ возможностей подходов для обеспечения безопасности .......10
1.4. Выбор и обоснование методологии решения задачи ..........................14
ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССАМИ
ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ НА ПОДВИЖНОМ
ПОДВОДНОМ ОБЪЕКТЕ..................................................................................... 18
2.1 Общий подход к разработке модели обеспечения пожарной
безопасности на подвижном подводном объекте.................................................18
2.2 Выбор и обоснование основных соотношений модели обеспечения
пожарной безопасности на подвижном подводном объекте ...............................23
2.3 Механизмы связи элементов модели с показателем уровня
обеспечения пожарной безопасности ...................................................................27
2.4 Исследование возможностей модели для обеспечения пожарной
безопасности...........................................................................................................31
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЖАРНОЙ
БЕЗОПАСНОСТИ НА ОСНОВЕ СИНТЕЗА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ
РЕШЕНИЯ.............................................................................................................. 33
3.1 Общий подход к разработке технологии обеспечения пожарной
безопасности на подвижном подводном объекте.................................................33
3.2 Основные соотношения технологии обеспечения пожарной
безопасности подводного подвижного объекта ...................................................43
3.3. Анализ возможностей технологии обеспечения пожарной
безопасности...........................................................................................................49
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ............................................................................................ 53
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ .................................... 55
📖 Введение
морской отрасли, где различные правила, рекомендации, технологии и
инженерный опыт служат для снижения риска, связанного с пожарами. Однако
пожары на подводных лодках представляют собой уникальные проблемы и
продолжают представлять серьезную опасность для операций подводных лодок
и самих подводников.
Условия на подводных лодках практически не оставляют места для
ошибок. Небольшие помещения, заполненные техническим оборудованием, и
тот факт, что оно большую часть времени работает под водой, создают особую
рабочую среду.
Пожарную безопасность на борту подводных лодок можно разделить на
структурную и организационную пожарную безопасность. Структурная
пожарная безопасность включает в себя пассивные системы пожарной
безопасности, активную систему пожарной безопасности и материалов на
подводной лодке, в то время как организационная пожарная безопасность
касается того, как организован экипаж и как он действует для предотвращения
пожаров и борьбы с ними. Это разделение означает, что наличие обученной
команды и эффективных процедур так же важно, как и наличие эффективных
систем, зон возгорания и аварийного оборудования в правильном месте.
Пожарная безопасность на борту подводных лодок развивалась на протяжении
многих лет и будет продолжать развиваться.
Провести оценку риска для населения и окружающей среды невозможно.
Необходимо разрабатывать новые способы расчета показателя безопасности,
основывающиеся на базовых законах предметной области, а не на статистике.
Отсюда вытекает следующая глобальная задача – обеспечить
безопасность отдельного человека и всего экипажа в целом в условиях
неопределенности неизвестности, возникающей на подвижном подводном
объекте...
✅ Заключение
пожарной безопасностью на подвижном подводном объекте, что являлось
целью данной работы. Для этого были выполнены основные задачи
исследования:
- изучение современного состояния пожарной безопасности;
- анализ существующих моделей и подходов;
- разработка математической модели управленческих решений.
Поставленные задачи в данной работе были выполнены в полном объеме,
однако дальнейшие исследования в данной теме должны быть продолжены по
причине научной новизны, теоретической и практической значимости. Данная
выпускная квалификационная работа содержит научно- исследовательскую
работу по совершенствованию системы обеспечения пожарной безопасности в
условиях деструктивного воздействия среды.
Были выявлены особенности деятельности экипажа по обеспечению
пожарной безопасности ППО. Также были разработаныматематические модели
управленческих решений, сетевые модели основных процессов деятельности по
обеспечению пожарной безопасности на ППО и технология обеспечения
пожарной безопасности в опасных условиях. При разработке модели было
соблюдено условие адекватности, что позволяет гарантировать достижение
цели обеспечения пожарной безопасности.
Методология, выбранная в данной работе, выявила условие
существования процесса деятельности экипажа, что при дальнейшейразработке
дало возможность создать адекватные модели. Полученная технология
обеспечения пожарной безопасности в условиях деструктивного воздействия
среды может стать совершеннее. Для этого необходимо расширить
управленческие модели и разбить сетевые модели до простейших
функционалов...





