Введение................................................................................................................................3
1 Технологии перевалки угля в морских портах и экологические проблемы 5
1.1 Характеристика современных технологий перевалки угля в морских
портах........................................................................................................................... 5
1.2 Экологические проблемы при перегрузке угля и пути решения с учетом
наилучших доступных технологий...................................................................... 13
2 Анализ и оценка воздействия перевалки угля в Туапсинском морском
торговом порту на воздушную среду города..............................................................19
2.1 Характеристика предприятия и технологии перевалки угля в АО
«ТМТП»...................................................................................................................... 19
2.2 Объемы перевалки угля в морском порту Туапсе и оценка негативного
воздействия на воздушную среду.........................................................................26
3 Рекомендации по снижению негативного воздействия пыления при перевалке
угля на атмосферный воздух в городе Туапсе........................................................... 38
Заключение........................................................................................................................48
Список литературы.......................................................................................................... 50
Любая хозяйственная деятельность в большей или меньшей степени
оказывает негативное воздействие на окружающую среду. В последнее
десятилетие после внесения изменения в закон «Об охране окружающей
среды», вступили в силу ряд Постановлений и Распоряжений Правительства
РФ, направленных на повышение экологической эффективности деятельности
предприятий. В частности в документах определены наилучшие доступные
технологии; разработаны и приняты критерии отнесения объектов к категории
негативного воздействия на окружающую среду.
Деятельность морских портов относят к предприятиям второй категории
(умеренное воздействие на окружающую среду), в связи с чем, кроме ведения
производственного экологического мониторинга и обязательной экологической
отчетности, порты должны вести свою хозяйственную деятельность с учетом
наилучших доступных технологий.
Актуальность темы связана с необходимостью ведения хозяйственной
деятельности предприятиями, оказывающими негативное воздействие на
окружающую среду, с учетом наилучших доступных технологий.
Объект исследования: АО «Туапсинский морской торговый порт»
Предмет исследования: воздействие на атмосферный воздух города
деятельности морского порта при погрузочно-разгрузочных работах по
перевалке каменного угля.
Цель выпускной квалификационной работы: на основе анализа
деятельности АО «ТМТП» связанной с перевалкой угля, дать рекомендации по
снижению негативного воздействия на воздушную среду в городе Туапсе.
Задачи:
- рассмотреть технологии перевалки угля в морских портах;
- обобщить материалы связанные с загрязнением воздушной среды
при погрузочно - разгрузочных работах при перегрузке угля;
- провести анализ деятельности предприятия в части перегрузки угля
3
в морском порту на экспорт;
- дать оценку негативного воздействия на воздушную среду на
границе санитарно-защитной зоны;
- разработать и внести рекомендации по снижению негативного
воздействия на атмосферный воздух в городе Туапсе.
Проведенные исследования позволяют сделать следующие выводы:
1. Перегрузка угля на экспорт в Туапсинском морском торговом порту
осуществляется на универсальном терминале, технологию которого
характеризуют, как самую «пылящую».
2. При существующем объёме перевалки (около 3 млн. т в год)
начиная с 2007 года на исследуемой площадке, порт активно внедряет
мероприятии по снижению негативного воздействия на окружающую среду:
- ведет пылеподавление (терминал оснащен генераторами водяного
тумана, водяными пушками, делается уборка с увлажнением проездов и
рабочих площадок);
- угольные площадки вынесены на дальние рубежи причального фронта;
- изменены пропорции сортности угля в пользу менее пылящих;
- возведен 6-метровый пыле-шумозащитный экран, отделяющий
производственную площадь порта от городских кварталов; последовательно
ведет работу по снижению экологической нагрузки.
3. В связи с этим, анализ результатов экологического мониторинга
воздушной среды в границах санитарно-защитной зоны, показывает что в
пяти точках из шести концентрация равна 0,4 ПДК; максимум концентрации
угольной пыли напротив второй проходной порта составил - 0,43 ПДК (с.с. в
среднем за 2023 год);
4. Таким образом, АО «Туапсинский морской торговый порт» не
только снижает негативное воздействие на воздушную среду, но и имеет
возможность получить меры государственной поддержки внедрения
наилучших доступных технологий в виде льготы по оплате за негативное
воздействие на окружающую среду...
