Введение 3
Глава 1 Основные аспекты воздействия антропогенной деятельности
человека на экологическое состояние водной среды Черного моря 6
1.1 Географическое положение Черного моря и его природные особенности 6
1.2 Биологическое разнообразие Черного моря, факторы антропогенного
воздействия 11
Глава 2 Анализ деятельности ОАО «Туапсинский морской торговый порт» и его влияния на экологическую систему Черного моря 20
2.1 Характеристика деятельности предприятия ОАО «ТМТП» 20
2.2 Анализ и оценка результатов влияния деятельности порта на водную
среду черноморского бассейна 26
Глава 3 Основные направления природоохранной деятельности ОАО «ТМПТ» 37
3.1 Анализ экологических платежей за воздействие деятельности порта
на окружающую среду 37
3.2 Меры по снижению вредного воздействия деятельности ОАО «ТМТП»
на окружающую среду 54
Заключение 63
Список использованной литературы 64
Важнейшей задачей успешного существования человечества на Земле является сохранение локального и глобального экологического баланса.
Экологическое состояние транспортных водных путей и прилегающих акваторий - один из важнейших аспектов жизнедеятельности человека, поскольку водные ресурсы используются многоцелевым образом. Потенциальными загрязнителями акваторий являются речной и морской транспорт, предприятия, обеспечивающие функционирование водного транспорта. Кроме того, гидро- и теплоэнергетика, промышленное, сельскохозяйственное производство и населенные пункты. С другой стороны, они же и являются потребителями водных ресурсов. Работа флота и портов является источником специфических загрязнений каковыми являются: загрязнения связанные с погрузочными работами в портах и при зачистке судового тоннажа; загрязнения связанные с добычей нерудно-строительных материалов из русел рек и дноуглубительными работами. Кроме того береговые объекты, судостроительные и судоремонтные предприятия, административные и производственные здания портов и жилищно- бытового фонда является источниками неспецифических загрязнений.
Основными видами загрязнений являются сточные воды (хозяйственно- фекальные и хозяйственно-бытовые). Кроме того, в результате эксплуатации судовых механизмов, жизнедеятельности экипажа и пассажиров образуются бытовой и производственный мусор. Нефтепродукты являются загрязнителями в случае их разлива при авариях и при сбросе нефтесодержащих вод. Скапливающиеся на судах сточные воды имеют непостоянный состав, зависящий от режима работы судна, от класса работы судна и его комфортности. Одной из задач природоохранных мероприятий является своевременное выявление нарушений экологического баланса с целью предотвращения и ликвидации источников загрязнениях...
На основании проведенного анализа можно сделать следующие выводы:
1. В массе загрязняющих веществ отмечается тенденция уменьшения сброса органических загрязнений по БПКполное, взвешенных веществ, биогенных элементов (азота аммонийного, нитритов, нитратов, фосфора) как следствие сокращения сброса хозбытовых сточных вод. Происходит увеличение поступления нефтепродуктов, фенолов и общего железа от ООО фирмы «НАФТА (Т)» в связи с увеличением судозаходов и объема сбрасываемых балластных вод, а также ненормативной очистки балластных вод;
2.За период 2013-2014 годы из-за постоянного подпочвенного нефтяного дренирования в акваторию порта, фоновая концентрация нефтепродуктов в створах между причалами нефтепирса и Южного мола возросла в 3-4 раза и составляет 1,4-3,6 ПДК;
3. С сухогрузных причалов ОАО « Туапсинский морской торговый порт» в море сбрасываются взвешенные вещества от перевалки угля в концентрациях, превышающих нормы предельно-допустимого сброса в 17-20 раз, в результате чего в морской воде в контрольных створах морского порта отмечается увеличение взвешенных к фону в 3-10 раз;
4. Несмотря на увеличение коэффициента индексации, плата за загрязнение окружающей среды в 2013 году уменьшилась в 1,1 раза, , по сравнению с 2012 годом это произошло главным образом за счет проведения ряда мероприятий по снижению загрязнения окружающей среды;
5. С 2001 года специальными судами ОАО «ТМТП» собрано и сдано на станцию очистки балластных вод «Нафта Т» 2701,5 тонн нефтесодержащей эмульсии. Приобретено 800 м бонового заграждения .
