📄Работа №171997
Тема: «СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ И БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА УЧАСТКЕ УДС МИКРОРАЙОНА«ПАШЕННЫЙ» - ПРАВОБЕРЕЖНАЯ РАЗВЯЗКА НИКОЛАЕВСКОГО МОСТА Г. КРАСНОЯРСКА»
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
технология транспортных процессов
Объем:
117 листов
Год:
2020
Просмотров:
60
4600
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Реферат
Введение 7
1 Технике - экономическое обоснование 8
1.1 Административное устройство г. Красноярск 8
1.2 Анализ аварийности по городу Красноярск за 2015 - 29019 гг... 9
1.3 Анализ интенсивности движения транспортных потоков на
участках УДС Свердловского района 17
1.4 Анализ аварийности на участках УДС Свердловского района
города Красноярск 33
2 Технике - организационная часть 36
2.1 Обзор возможных вариантов схем ОДД на участке УДС
микрорайона «Пашенный» Свердловского района города
Красноярск 36
2.2 Прогнозирование перспективной интенсивности транспортных
потоков на участке УДС микрорайона «Пашенный» Свердловского района города Красноярск 48
2.3 Расчет геометрических параметров проектируемой дороги 43
2.4 Организация дорожного движения на участке УДС микрорайона
«Пашенный» Свердловского района города Красноярск 58
2.5 Расчет светофорного цикла на пересечение улицы
Судостроительная и улицы Семафорная Свердловского района города Красноярск 66
2.6 Оценка эффективности проектируемых мероприятий на участке
УДС микрорайона «Пашенный» с помощью программы
имитационного моделирования транспортных потоков PTV Vision® VISSIM 78
3 Экономическая часть 98
3.1 Расчет экономической эффективности предлагаемых
мероприятий по совершенствованию ОДД на рассматриваемом участке УДС микрорайона «Пашенный» Свердловского района города Красноярск 98
3.2 Расчет экономии от снижения затрат времени транспорта 104
3.3 Расчет срока окупаемости комплекса мероприятий по
совершенствованию ОДД на участке УДС микрорайона «Пашенный» Свердловского района города Красноярск 107
Заключение 109
Список использованных источников 110
Приложение А Листы графической части 112
Приложение Б Презентационный материал 116
Введение 7
1 Технике - экономическое обоснование 8
1.1 Административное устройство г. Красноярск 8
1.2 Анализ аварийности по городу Красноярск за 2015 - 29019 гг... 9
1.3 Анализ интенсивности движения транспортных потоков на
участках УДС Свердловского района 17
1.4 Анализ аварийности на участках УДС Свердловского района
города Красноярск 33
2 Технике - организационная часть 36
2.1 Обзор возможных вариантов схем ОДД на участке УДС
микрорайона «Пашенный» Свердловского района города
Красноярск 36
2.2 Прогнозирование перспективной интенсивности транспортных
потоков на участке УДС микрорайона «Пашенный» Свердловского района города Красноярск 48
2.3 Расчет геометрических параметров проектируемой дороги 43
2.4 Организация дорожного движения на участке УДС микрорайона
«Пашенный» Свердловского района города Красноярск 58
2.5 Расчет светофорного цикла на пересечение улицы
Судостроительная и улицы Семафорная Свердловского района города Красноярск 66
2.6 Оценка эффективности проектируемых мероприятий на участке
УДС микрорайона «Пашенный» с помощью программы
имитационного моделирования транспортных потоков PTV Vision® VISSIM 78
3 Экономическая часть 98
3.1 Расчет экономической эффективности предлагаемых
мероприятий по совершенствованию ОДД на рассматриваемом участке УДС микрорайона «Пашенный» Свердловского района города Красноярск 98
3.2 Расчет экономии от снижения затрат времени транспорта 104
3.3 Расчет срока окупаемости комплекса мероприятий по
совершенствованию ОДД на участке УДС микрорайона «Пашенный» Свердловского района города Красноярск 107
Заключение 109
Список использованных источников 110
Приложение А Листы графической части 112
Приложение Б Презентационный материал 116
📖 Введение
В г. Красноярске за последние 15 лет количество зарегистрированных автомобилей увеличилось в два раза. На данный момент в городе уровень автомобилизации достиг высоких значений, число личных авто увеличивается слишком стремительными темпами для существующей схемы движения, что значительно обостряет дорожную обстановку в городе, рост ДТП, ухудшение экологической обстановки, пробки. В связи с этим, складывается крайне неблагоприятная транспортная ситуация.
Из-за вышеперечисленных проблем в настоящее время встал вопрос их решения и совершенствования организации движения на улично-дорожной сети г. Красноярска с помощью современных программ моделирования движения транспортных и пешеходных потоков. В данном случае необходимо выбрать проблемные участки улично-дорожной сети микрорайона «Пашенный» Свердловского района города Красноярск, провести обследование транспортных потоков по составу и интенсивности, а также существующей схеме организации движения, после чего провести их анализ посредством моделирования транспортных потоков. Это позволит выявить и проанализировать причины и факторы, влияющие на снижение такого важного фактора как пропускная способность на рассматриваемых участков улично-дорожной сети.
Поскольку Красноярск является одним из лидирующих городов по уровню развития автомобилизации и увеличения количества автомобилей, проблема оптимизации транспортных параметров УДС и совершенствование организации дорожного движения является актуальной. Целью данной работы является повышение пропускной способности на участке УДС микрорайона «Пашенный» Свердловского района города Красноярск.
Из-за вышеперечисленных проблем в настоящее время встал вопрос их решения и совершенствования организации движения на улично-дорожной сети г. Красноярска с помощью современных программ моделирования движения транспортных и пешеходных потоков. В данном случае необходимо выбрать проблемные участки улично-дорожной сети микрорайона «Пашенный» Свердловского района города Красноярск, провести обследование транспортных потоков по составу и интенсивности, а также существующей схеме организации движения, после чего провести их анализ посредством моделирования транспортных потоков. Это позволит выявить и проанализировать причины и факторы, влияющие на снижение такого важного фактора как пропускная способность на рассматриваемых участков улично-дорожной сети.
Поскольку Красноярск является одним из лидирующих городов по уровню развития автомобилизации и увеличения количества автомобилей, проблема оптимизации транспортных параметров УДС и совершенствование организации дорожного движения является актуальной. Целью данной работы является повышение пропускной способности на участке УДС микрорайона «Пашенный» Свердловского района города Красноярск.
✅ Заключение
В данной бакалаврской работе были рассмотрены существующие схемы ОДД на УДС микрорайона «Пашенный» Свердловского района города Красноярск. Был произведен анализ аварийности на УДС микрорайона «Пашенный» Свердловского района города Красноярск и анализ интенсивности транспортных потоков.
Были рассмотрены варианты совершенствования ОДД на участке УДС микрорайона «Пашенный» Свердловского района города Красноярск. (на пересечениях улицы Судостроительная с улицей Прибойная). Основным вариантом совершенствования ОДД на участке УДС микрорайона «Пашенный» было предложено проектирование прямого выезда с микрорайона «Пашенный на правобережную развязку Николаевского моста через улицу Прибойная с примыканием к улице Лесников. При рассмотрении данного проектного решения была необходимость произвести расчет светофорного цикла на пересечениях улиц Судостроительная и Семафорная.
Для оценки эффективности проектируемых мероприятий на участке УДС микрорайона «Пашенный» было выполнено имитационное моделирование транспортных потоков с помощью программы PTV Vision® VISSIM. Так же при помощи программы PTV Vision® VISSIM был произведен анализ показателей транспортной сети при существующей и проектируемой ОДД. По результатам проведенного анализа, были сделаны выводы о целесообразности принятия данного проектного решения, так как в этом случае на участке УДС микрорайона «Пашенный» Свердловского района города Красноярск, скорость транспортных средств возрастает до требуемой в пределах 60 км/ч, не возникает задержек транспортных средств.
Общая смета всех затрат на комплекс мероприятий по ОДД на участке УДС микрорайона «Пашенный» города Красноярска составила 7773218,5 рублей. Срок окупаемости инвестиций составил три года.
Были рассмотрены варианты совершенствования ОДД на участке УДС микрорайона «Пашенный» Свердловского района города Красноярск. (на пересечениях улицы Судостроительная с улицей Прибойная). Основным вариантом совершенствования ОДД на участке УДС микрорайона «Пашенный» было предложено проектирование прямого выезда с микрорайона «Пашенный на правобережную развязку Николаевского моста через улицу Прибойная с примыканием к улице Лесников. При рассмотрении данного проектного решения была необходимость произвести расчет светофорного цикла на пересечениях улиц Судостроительная и Семафорная.
Для оценки эффективности проектируемых мероприятий на участке УДС микрорайона «Пашенный» было выполнено имитационное моделирование транспортных потоков с помощью программы PTV Vision® VISSIM. Так же при помощи программы PTV Vision® VISSIM был произведен анализ показателей транспортной сети при существующей и проектируемой ОДД. По результатам проведенного анализа, были сделаны выводы о целесообразности принятия данного проектного решения, так как в этом случае на участке УДС микрорайона «Пашенный» Свердловского района города Красноярск, скорость транспортных средств возрастает до требуемой в пределах 60 км/ч, не возникает задержек транспортных средств.
Общая смета всех затрат на комплекс мероприятий по ОДД на участке УДС микрорайона «Пашенный» города Красноярска составила 7773218,5 рублей. Срок окупаемости инвестиций составил три года.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.