ВВЕДЕНИЕ 1
1. 1 Общая характеристика загрязнения атмосферного воздуха в Российской
Федерации 5
1.1 Основные источники загрязнения атмосферного воздуха 5
1.2 Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха 9
1 Общая характеристика загрязнения атмосферного воздуха в г. Санкт -
Петербург 15
2 Особенности токсического воздействия монооксида углерода на организм
человека 21
3 Наблюдение и оценка содержания угарного газа вдоль автомобильных
дорог в г. Санкт-Петербурге 27
3.1 Особенности распределения загрязняющих примесей на территории
урабанизированных территорий 27
3.2 Натурные измерения уровня загрязнения воздуха угарным газом вдоль автомобильных дорог в Петроградском и Василеостровском районах г.
Санкт-Петербург 30
4 Мероприятия по снижению монооксида углерода в атмосферном воздухе
на урбанизированной территории 49
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 57
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 60
В настоящее время мы можем наблюдать максимум антропогенного влияния на биосферу Земли и связано это со стремительным ростом демографических показателей, с ростом количества проживающих людей на урбанизированных территориях, научно -техническому прогрессу.
Загрязнение воздуха является одной из самых серьезных экологических угроз для здоровья человека. Самым распространенным источником загрязнения воздуха в городах является автомобильный транспорт и вследствие этого образуется зона повышенной концентрации вредных веществ. Некоторые из них оседают на дорогах, а другие поднимаются в воздух, накапливаются в атмосфере и выпадают с осадками, загрязняя воду и почву.
К сожалению, с повышением демографического показателя и увеличением количества населения, живущих на урбанизированных территориях стремительно растет и количество автомобилей, а значит и растет количество выбрасываемых загрязняющих примесей в атмосферном воздухе.
Одним из выбрасываемых загрязняющих веществ является угарный газ. Опасность монооксида углерода заключается в том, что данное вещество не имеет ни запаха, ни вкуса, ни цвета, а значит этот газ очень сложно заметить и ощутить. Угарный газ воздействует на организм человека и может приводить к серьезным последствиям и различным заболеваем.
В данной магистерской диссертации проведено исследование изучения угарного газа, а также использованы, в том числе собранные автором натурные данные о содержания угарного газа вдоль автомобильных дорог в Петроградском и Василеостровском районах г. Санкт-Петербурга, полученных с помощью портативного анализатора угарного газа «Мегеон 08005». Данный прибор позволяет выполнять такие работы с необходимой продолжительностью. Прибор максимально прост и удобен в использовании и не требует продолжительного обучения.
Целью работы является оценка содержания угарного газа вдоль автомобильных дорог в Петроградском и Василеостровском районах в Санкт-Петербурге.
Задачи работы состоят в следующем:
- рассмотреть величины и уровни загрязнения атмосферного воздуха в Российской Федерации, основные источники загрязнения атмосферы;
- рассмотреть особенности проведения мониторинга загрязнения воздуха;
- изучить влияние угарного газа на организм человека в качестве экологического фактора;
- выполнить натурные измерения концентрации угарного газа вдоль автомобильных дорог в Петроградском и Василеостровском районах в Санкт-Петербурге;
- обобщить полученные результаты, выполнить сравнительный анализ;
разработать практические рекомендации по минимизации влияния угарного газа на состояние здоровья населения в городах.
Загрязнение воздуха является одной из самых серьезных и главных экологических угроз для здоровья человека. Самым распространенным источником загрязнения воздуха в городах является автомобильный транспорт и вследствие этого образуется зона повышенной концентрации вредных веществ.
Состояние загрязнения воздушного бассейна города зависит не только от количества выбросов загрязняющих веществ и их химического состава, но и от климатических условий, определяющих перенос, рассеивание и превращение выбрасываемых веществ.
В данной выпускной квалифицированной работе проводилось исследование по определению содержания угарного газа вдоль автомобильных дорог в отдельных районах в городе Санкт-Петербурге. Мониторинговые исследования проводились в Петроградском и Василеостровском районах. Ниже представлены результаты натурных измерений содержания монооксида углерода в атмосферном воздухе.
По маршруту № 1 (вдоль Каменоостровского проспекта)
Петроградского района в утреннее время среднее содержание углекислого газа в среднем составило 61,9 мг/м3, в дневное - 48,1 мг/м3, в вечернее - 73,2 мг/м3.
По маршруту № 2 (вдоль улицы Большая Зеленина) Петроградского района в утреннее время среднее содержание углекислого газа в среднем составило 65,5 мг/м3, в дневное - 52,4 мг/м3, в вечернее - 80,1 мг/м3.
По маршруту № 3 (вдоль Среднего проспекта Василеостровского
острова) Василеостровского района в утреннее время среднее содержание углекислого газа в среднем составило 37,9 мг/м3, в дневное - 27,6 мг/м3, в вечернее - 47,8 мг/м3.
По маршруту № 4 (вдоль улицы Наличная) Василеостровского района в утреннее время среднее содержание углекислого газа в среднем составило 22,5 мг/м3, в дневное - 17,8 мг/м3, в вечернее - 26,8 мг/м3.
Наибольшее значение концентрации угарного газа в выбранных районах города наблюдались в утренние и вечерние час пики. Днем количество концентрации вещества было наименьшим на всех постах наблюдения.
В Петроградском районе содержание концентрации оксида углерода в целом выше, чем в Василеостровском районе. Это связно с тем, что Василеостровский район находится в непосредственной близости с Финским заливом и район более продуваемый, чем Петроградский. Вторым важным фактором меньшей концентрации монооксида углерода является более невысокие искусственные сооружения, вдоль которых ветер образовывает вихрь при его перпендикулярном направлении, который в свою очередь очищает воздух от загрязняющих веществ в приземленном слое атмосферы вдоль наветренной стороны улицы и переносит загрязняющие примеси к противоположной.
К основным способам уменьшения степени вредного воздействия загрязняющей примеси в атмосферном воздухе, в том числе степени угарного газа на человека и окружающую среду относятся технологические, инженерно-технические и архитектурно-планировочные мероприятия.
К технологическим мероприятиям можно отнести переход на использование новых, в том числе, альтернативных видов топлив, масел, смазок, технических жидкостей, в разработке и применении различных присадок к топливу и маслу, а также непосредственно в усовершенствовании системы эксплуатации, технического обслуживания и ремонта двигателей.
К специальными инженерно-техническими мероприятиями, снижающими выбросы токсичных веществ от автотранспорта можно отнести применение нейтрализаторов и катализаторов.
К архитектурно-планировочным мероприятиям можно отнести правильное планирование застройки и озеленение автомагистралей, размещение жилой застройки по принципу зонирования.
...
