Введение 3
Глава 1 Методы измерений и наблюдений за ветром и условия его
образования 6
1.1 Характеристики ветра, причины его возникновения 6
1.2 Методы и средства измерений направления и скорости ветра 14
Глава 2 Физико-географическое и климатическое описание г. Краснодара,
Туапсе, Новороссийска 18
2.1 Физико-географическое и климатическое описание г. Краснодара 18
2.2 Физико-географическое и климатическое описание г. Туапсе 24
2.3 Физико-географическое и климатическое описание г. Новороссийск .29
Глава 3 Сравнительный анализ ветрового режима городов 34
3.1 Анализ ветрового режима г. Краснодар, Туапсе, Новороссийска 34
3.2 Сравнительный анализ ветрового режима городов 44
3.3 Ветровая нагрузка на сооружения 46
Заключение 51
Список использованной литературы 53
Ветер - это изменчивая характеристика состояния атмосферы, оказывающая значительное влияние на многие отрасли народного хозяйства
Для авиации особенно важен прогноз сильного ветра в приземном слое, в том числе местных ветров, так как, скорость и направление ветра влияет на взлет, полет и посадку воздушного судна, например, увеличивая или уменьшая длину разбега. Особенно важен боков ой ветер, сдвиг ветра вызывает болтанку самолета, непосредственно на море вызывает волнение.
Сильный ветер может повреждать линии электропередач, а также срывать крыши домов, разрушать временные сооружения, вырывать с корнем деревья и т.д. Ветер оказывает влияние на транспорт и сельское хозяйство. Ветер оказывает влияние на скорость движения даже поездов, выдувает с насыпей балластный слой, что создает опасность их схода с рельс. Для ведения сельского хозяйства необходимо знать, где возможны суховеи, что поможет принять меры по их ослаблению [20, с. 152].
Качество и срок жизни жилых и промышленных помещений зависят от погодных условий. Влияние ветра непосредственно на сооружения неоднозначно: он регулирует температурно -влажностный режим (в зоне избыточного увлажнения он способствует просушиванию ограждающих конструкций); он создает нагрузку на здания и сооружения, возрастающие с высотой (при определенных условиях приводит к разрушению здания).
Для высотных сооружений нагрузка ветра определяет тип сооружени я, количество стройматериалов истоимость всего строения. Ветер в сочетании с температурой и влажностью воздуха является одним из существенных факторов, влияющих на погодные условия, тепловые потери зданий и тепловые ощущения человека. При определении потер ь тепла зданий вводится поправка на ветер (в районах, где средняя скорость ветра за три самых холодных месяца превосходит 5 м/сек.)...
При выполнении работы были выполнены поставленные задачи: определен ветровой режим городов Краснодар, Туапсе, Новороссийск; проведен сравнительный анализ ветрового режима городов, определена ветровая нагрузка на сооружения и составлены рекомендации для наи более выгодного расположения промышленных предприятий и жилых зданий
В итоге проведенной работы можно сделать следующие выводы:
1. За период исследования 1985-2015гг., в Краснодаре преобладающим является восточное направление ветра, годовая повторяемость к оторого составляет 21,9%. Повторяемость юго-западного, западного, северо-восточного направления в среднем равна 12,1%. Преобладающему восточному направлению ветра соответствуют повторяемости скоростей ветра до 15 м/сек. Преобладающей является градация скорости ветра 3-5 м/сек. Градации скорости 6-7 м/с и 8-11 м/сек, преобладают с ноября по апрель. Средняя скорость ветра в Краснодаре в холодный период года и весной - с ноября по апрель составляет в среднем 5,7м/с. В теплый период с июня по сентябрь в среднем составляет 4,5м/с.
2. Предприятия промышленности в Краснодаре рекомендуется строить в таких районах, как северо-западный и юго-восточный, в связи с наименьшей скоростью ветров в этих направлениях в течение года. При выполнении такого условия выбросы предприятий не будут направлены ветром в жилые районы. Для исключения потери тепла в строениях, строить здания с направлением подъездов на восток не рекомендуется, т.к. в холодный период преобладает восточный ветер.
3. В течение года в Туапсе господствуют ветры таких направлений, как северо-восточное и юго-западное. Средняя скорость за год составляет - 4,0 м/сек. Преобладающей градацией скорости является - 2-3 м/сек (40%). В зимнее время скорость ветра северо-восточного направления достигает - 8¬10 м/сек. Максимальная скорость составляет - 16-40 м/сек
4. Предприятия в районе Туапсе лучше строить на западе и северо-западе города, т.к. преобладающее направление ветра - это юго-восточное, юго¬западное и северо-восточное. Для исключения потерь тепла в зданиях, подъезды могут находиться с восточной или западной стороны
5. Средняя скорость ветра, определяемая в Новороссийске, с апреля по сентябрь изменяется в пределах 3,5-4,4 м/сек; в марте и октябре, ноябре - в пределах 4,8-5,8 м/сек; в январе, феврале и декабре - в пределах 5,5-5,6 м/сек. Средняя месячная скорость ветра имеет хорошо выраженный годовой ход с максимумом в холодное время года, а минимум в теплое. Наибольшими средними скоростями во все месяцы года обладают, как правило; юго - восточные ветры, южные, юго -западные и лишь в четвертую очередь северо - восточные ветры
6. В Новороссийске преобладают северо -западные и южные ветра, в связи с этим промышленные предприятия следует строить в западном , юго-западном и восточном районе города. Подъезды зданий для уменьшения потерь тепла рекомендуется располагать с восточной или западной стороны.
