ВВЕДЕНИЕ 3
1. Общая характеристика загрязнения атмосферного воздуха в Санкт-
Петербурге 5
1.1 Основные источники загрязнения атмосферного воздуха 7
1.2 Концентрации основных загрязняющих веществ 14
1.3 Концентрации специфических примесей 16
2. Мониторинг атмосферного воздухе! в Санкт-Петербурге 20
2.1 Методы и технические средства мониторинга атмосферного воздуха 21
2.1.1 Стационарные посты и автоматические станции мониторинга за атмосферным воздухом......................................................................................... 30
2.1.2 Передвижные лаборатории мониторинга за атмосферным воздухом....33
3. Особенности токсического воздействия угарного газа на организм
человека 34
3.1 Характер воздействия монооксида углерода на организм человека 38
3.2 Средства защиты от отравления 41
3.3 Натурные измерения уровня загрязнения воздуха монооксидом углерода
вдоль автомобильных трасс Фрунзенского района г, Санкт-Петербург 46
4. Практические рекомендации по снижению концентрации монооксида
углерода в атмосферном воздухе городской среды 53
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 62
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 66
В крупных городах основным источником поступления загрязняющих веществ в атмосферу является автомобильно-дорожный комплекс. За счёт постоянного развития технологий и облегчения процесса по производству дорожного транспорта происходит постоянный рост количества автомобилей. Так как люди проживают в основном в городах, то происходит заполнение всей территории города транспортом, и вследствие этого образуется зона повышенной концентрации вредных веществ. Некоторые из них оседают на дорогах, а другие поднимаются в воздух, накапливаются в атмосфере и выпадают с осадками, загрязняя воду и почву.
При непосредственной близости автомагистрали к жилым районам, а также заполнение автомобилями дворов и проездов жилой застройки происходит рост концентрации токсичных веществ в местах проживания людей. Проблема загрязнения атмосферного воздуха актуальна в настоящее время, т.к. волнует значительную часть населения.
При сжигании автомобильного топлива, одним из наиболее опасных загрязняющих веществ является угарный газ. Он не имеет характерного запаха и человек не может его ощутить. При росте концентрации угарного газа и увеличении времени воздействия его на организм человека могут возникнуть весьма опасные последствия для жизни и здоровья.
Данная выпускная квалификационная работа составлена на основе натурной оценки содержания угарного газа от автотранспорта вдоль автомобильных трасс Фрунзенского района г. Санкт-Петербурга, полученных во время натурных измерений с помощью портативного анализатора угарного газа «Smart Sensor AS8700A». Он позволяет выполнять такие работы с необходимой продолжительностью. Прибор максимально прост и удобен в использовании и не требует продолжительного обучения.
Целью работы является оценка содержания угарного газа вдоль автомобильных трасс Фрунзенского района в Санкт-Петербурге.
Задачи работы состоят в следующем:
- изучить процессы и факторы, формирующие качество атмосферного воздуха в Санкт-Петербурге;
- изучить источники поступления угарного газа в атмосферу промышленных центров на примере Санкт-Петербурга и его влияние на организм человека в качестве экологического фактора;
- выполнить натурные измерения концентрации угарного газа вдоль автомобильных трасс во Фрунзенском районе в Санкт-Петербурге;
- обобщить полученные результаты, выполнить сравнительный анализ;
- разработать практические рекомендации.
В связи с ростом городов, а также увеличением количества личного автотранспорта наблюдается тенденция к увеличению концентрации загрязняющих веществ в поверхностном слое атмосферного воздуха городской среды. Наиболее опасным из основных загрязняющих веществ является окись углерода, которая относится к IV классу опасности и оказывает негативное воздействие на организм человека.
В выпускной квалификационной работе были проведены мониторинговые исследования атмосферного воздуха вдоль автомагистралей Фрунзенского района г. Санкт-Петербурга с целью оценить содержание угарного газа в нём с применением современного аналитического оборудования и нормативной базы. Результаты натурных наблюдений показали, что среднее содержание монооксида углерода:
- вдоль Бухарестской улицы в утреннее время составляло 0,8 + 61,4 ПДК, в вечернее время - 3,2 + 68,8 ПДК;
- вдоль Софийской улицы в утреннее время составило в утреннее время составляло 1,2 + 53,6 ПДК, в вечернее время - 1,6 + 68,8 ПДК.
При всём этом максимальные значения концентрации монооксида углерода во Фрунзенском районе наблюдались в утренние и вечерние час- пики.
Полученные результаты систематических мониторинговых исследований состояния атмосферного воздуха вдоль основных автомагистралей города могут позволить правильно скорректировать и сформулировать ряд мероприятий, которые нацелены на улучшение его состояния.
В настоящее время для снижения концентрации монооксида углерода в атмосферном воздухе в условиях города проводятся технологические, специальные инженерно-технические и организационные (архитектурно-планировочные) мероприятия, включающие в себя такие мероприятия, как 62
специальные приёмы застройки и озеленение автомобильных дорог, строительство развязок, кольцевых дорог, использование подземного пространства для размещения гаражей и автостоянок, размещение жилой застройки по принципу зонирования, изменение состава топлива и перевод автомобилей на альтернативные виды топлива, например газ и электричество. Кроме этого в рамках национальных проектов РФ предполагается проведение мероприятий по созданию «зелёного каркаса», которые будут направлены на снижение уровня загрязнения атмосферного воздуха за счёт создания условий для самоочищения атмосферного воздуха.
