📄Работа №16890
Тема: Реконструкция моторного участка МУП Благоустройство
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Транспортно-грузовые системы
Объем:
72 листов
Год:
2018
Просмотров:
799
6300
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Введение ...8
1. Технико-экономическое обоснование ..10
1.1. Существующее положение 10
1.2 Характеристика производственно-технической базы 11
1.3 Характеристика производственного процесса агрегатного участка.. 15
1.4 Недостатки в организации и технологии проведения работ моторного участка 16
1.5 Организация производства работ моторного участка и необходимость
в совершенствовании производства 16
2. Технологический расчет 19
2.1 Выбор исходных данных 19
2.2 Корректирование нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО 20
2.3 Определение числа ремонта, технического обслуживания 21
2.4 Определение числа Тона один автомобиль и весь парк за год 22
2.5 Расчет коэффицента технической готовности 23
2.6 Расчет годовых пробегов, производственной программы ТО и
диагностирования подвижного состава 24
2.7 Корректирования нормативных трудоемкостей УМР, ТО и ТР 25
2.8 Расчет годовых объемов работ по УМР, ТО и ТР 27
2.9 Распределение годовых объемов работ УМР,ТО и ТР по их видам..28
2.10 Расчет численности производственных рабочих 30
2.11 Расчет численности вспомогательных рабочих 32
2.12 Расчет моторного участка 32
2.12.1 Технологический процесс моторного участка 32
2.12.2 Расчет площади моторного участка 33
2.12.3 Трудоёмкость работ моторного участка 35
2.12.4 Расчет численности производственных рабочих моторного участка 35
3. Конструкторская часть 37
3.1 Ожидаемые результаты повышения уровня 37
3.2 Анализ существующих конструкций 38
3.3 Описание предлагаемой конструкции стенда 41
3.4 Расчет привода 42
3.4.1 Выбор электродвигателя 42
3.4.2 Выбор редуктора 43
3.5 Выбор материалов 46
3.5.1 Конструирование валов 46
3.5.2 Расчет стоек стенда на продольный изгиб 47
3.6 Расчет сварного соединения 48
4. Экономическая часть 51
4.1 Технико-экономическая оценка спроектированной конструкции...51
4.1.1 Определение затрат на изготовление продукции 51
4.1.3 Расчет экономической эффективности конструкции 54
4.2 Расчет экономической эффективности реконструкции 55
4.2.1 Расчет капитальных вложений 55
4.2.2 Расчет заработной платы производственных рабочих 57
4.3 Технико-экономические показатели проекта 61
Приложения 63
Список литературы 65
1. Технико-экономическое обоснование ..10
1.1. Существующее положение 10
1.2 Характеристика производственно-технической базы 11
1.3 Характеристика производственного процесса агрегатного участка.. 15
1.4 Недостатки в организации и технологии проведения работ моторного участка 16
1.5 Организация производства работ моторного участка и необходимость
в совершенствовании производства 16
2. Технологический расчет 19
2.1 Выбор исходных данных 19
2.2 Корректирование нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО 20
2.3 Определение числа ремонта, технического обслуживания 21
2.4 Определение числа Тона один автомобиль и весь парк за год 22
2.5 Расчет коэффицента технической готовности 23
2.6 Расчет годовых пробегов, производственной программы ТО и
диагностирования подвижного состава 24
2.7 Корректирования нормативных трудоемкостей УМР, ТО и ТР 25
2.8 Расчет годовых объемов работ по УМР, ТО и ТР 27
2.9 Распределение годовых объемов работ УМР,ТО и ТР по их видам..28
2.10 Расчет численности производственных рабочих 30
2.11 Расчет численности вспомогательных рабочих 32
2.12 Расчет моторного участка 32
2.12.1 Технологический процесс моторного участка 32
2.12.2 Расчет площади моторного участка 33
2.12.3 Трудоёмкость работ моторного участка 35
2.12.4 Расчет численности производственных рабочих моторного участка 35
3. Конструкторская часть 37
3.1 Ожидаемые результаты повышения уровня 37
3.2 Анализ существующих конструкций 38
3.3 Описание предлагаемой конструкции стенда 41
3.4 Расчет привода 42
3.4.1 Выбор электродвигателя 42
3.4.2 Выбор редуктора 43
3.5 Выбор материалов 46
3.5.1 Конструирование валов 46
3.5.2 Расчет стоек стенда на продольный изгиб 47
3.6 Расчет сварного соединения 48
4. Экономическая часть 51
4.1 Технико-экономическая оценка спроектированной конструкции...51
4.1.1 Определение затрат на изготовление продукции 51
4.1.3 Расчет экономической эффективности конструкции 54
4.2 Расчет экономической эффективности реконструкции 55
4.2.1 Расчет капитальных вложений 55
4.2.2 Расчет заработной платы производственных рабочих 57
4.3 Технико-экономические показатели проекта 61
Приложения 63
Список литературы 65
📖 Введение
Дипломный проект посвящен доказательству работоспособности данной конструкции, был представлен расчет основных параметров нового рабочего оборудования, а именно выбор основных параметров, тяговые и мощностные расчеты.
Дипломный проект выполнен, полностью раскрыта тема работы, достигнута поставленная цель-увеличение функциональности данной техники, путем установки наиболее производительных и эффективных технических средств рабочего оборудования. Использованный практический материал достоверен, сделанные выводы обоснованы, рекомендации имеют практическую значимость.
При выполнении своей работы использовал 22 источников технической литературы, в том числе периодические издания.
Техническая перевооруженность и состояние производственной базы автотранспортных предприятий, структура парка подвижного состава,методы осуществления перевозок, техническое обслуживание и ремонт автомобилей во многом предопределяют возможность роста производительности труда и улучшение всех экономических показателей роста и деятельности предприятия.
Строительство новых, расширение, реконструкция и техническое перевооружение действующих предприятий автомобильного транспорта должны отвечать современным требования и нормам. Поэтому необходимо качественное обслуживание автомобилей, развитие производственно¬технической базы автомобильного транспорта. В связи с этим возникает задача реконструкции существующей базы с улучшением использования имеющихся производственных зон, цехов и других помещений, находящихся в этом предприятии. Эта задача должна решаться за счет прогрессивных форм и методов технического обслуживания и ремонта подвижного состава,повышение уровня механизации производственных процессов,использования современных средств диагностики, научной организации труда, наиболее рациональной с экологической и технической точки зрения.
Дипломный проект выполнен, полностью раскрыта тема работы, достигнута поставленная цель-увеличение функциональности данной техники, путем установки наиболее производительных и эффективных технических средств рабочего оборудования. Использованный практический материал достоверен, сделанные выводы обоснованы, рекомендации имеют практическую значимость.
При выполнении своей работы использовал 22 источников технической литературы, в том числе периодические издания.
Техническая перевооруженность и состояние производственной базы автотранспортных предприятий, структура парка подвижного состава,методы осуществления перевозок, техническое обслуживание и ремонт автомобилей во многом предопределяют возможность роста производительности труда и улучшение всех экономических показателей роста и деятельности предприятия.
Строительство новых, расширение, реконструкция и техническое перевооружение действующих предприятий автомобильного транспорта должны отвечать современным требования и нормам. Поэтому необходимо качественное обслуживание автомобилей, развитие производственно¬технической базы автомобильного транспорта. В связи с этим возникает задача реконструкции существующей базы с улучшением использования имеющихся производственных зон, цехов и других помещений, находящихся в этом предприятии. Эта задача должна решаться за счет прогрессивных форм и методов технического обслуживания и ремонта подвижного состава,повышение уровня механизации производственных процессов,использования современных средств диагностики, научной организации труда, наиболее рациональной с экологической и технической точки зрения.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.