ФОРМИРОВАНИЕ НАВЫКОВ БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ ОБУЧАЮЩИХСЯ 3-4 КЛАССОВ НА ДОРОГАХ

ВВЕДЕНИЕ 3
1 ПРОБЛЕМЫ БЕЗОПАСТНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 7
1.1 Анализ проблемы безопасности дорожного движения в Российской Федераци
1.2 Психофизиологические особенности поведения ребенка на дороге 17
1.3 Создание экспериментальных площадок 22
1.4 Методические особенности проведения занятий с учащимися младших классов
2 МЕТОДЫ И ОРГАНИЗАЦИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ 34
2.1 Организация исследования 34
2.2 Методы исследования 35
3 РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ И ИХ ОБСУЖДЕНИЯ 37
3.1 Методика работы с детьми младшего школьного возраста по
формированию безопасного поведения на дороге 38
3.2 Результаты и их обсуждения 48
ВЫВОДЫ 51
БИБЛИОГРАФИЧЕЧКИЙ СПИСОК 51
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 55

Купить

Актуальность исследования Статистика дорожно-транспортных происшествий (ДТП) свидетельствует о том, что в системе «автомобиль—водитель—пешеход—дорога» наиболее уязвимым звеном является человек.
Автомобиль — средство повышенной опасности, и с тех пор, как он появился, общество стоит перед определенной дилеммой — с одной стороны, невозможность существования без автотранспорта, с другой — невозможность примирения с огромными людскими потерями в дорожно-транспортных происшествиях, количество которых остается по-прежнему высоким.
Аварийность на автомобильном транспорте — проблема, стоящая перед большинством стран мира. В Российской Федерации она прочно заняла одно из ведущих мест в ряду важнейших социальноэкономических и демографических проблем.
Организация Объединенных Наций включает проблему безопасности дорожного движения в число наиболее острых проблем человечества наряду с загрязнением природной среды, истощением энергетических ресурсов. На автодорогах теряет свою жизнь и здоровье гораздо больше людей, чем в авариях на всех других видах транспорта.
Только на дорогах России за год гибнет больше людей, чем потеряла наша армия во всех малых и больших военных конфликтах, в которых она участвовала в последние полвека!
Ущерб от дорожно-транспортных происшествий угрожает национальной безопасности России. Негативные последствия от аварийности в несколько раз превышают ущерб от железнодорожных катастроф, пожаров и других видов несчастных случаев. Особую остроту эта отличающаяся сложностью и многоплановостью проблема приобрела в последнее десятилетие, что обусловлено главным образом возрастающей диспропорцией между приростом численности автопарка и дорожной инфраструктурой.
На общее состояние дорожной безопасности преобладающее влияние оказывает человеческий фактор. Как показывают социологические исследования, в нашей стране среди участников дорожного движения отмечается низкий уровень правовой культуры, широкое распространение сознательного пренебрежения к соблюдению ими требований безопасности дорожного движения.
Особое значение приобретает деятельность общественных организаций по формированию правосознания участников дорожного движения и воспитанию граждан в духе уважения к нормам и правилам, действующим в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, обучению навыкам безопасного поведения на дороге.
Проблему обеспечения безопасности дорожного движения можно решить только при реализации долгосрочной государственной стратегии, координации усилий государства и общества.
Важным элементом в деле обеспечения безопасности дорожного движения является четкое определение масштабов и характера этого социального явления, выработка стратегии, консолидация усилий в масштабах страны.
Цель исследования: выявить особенности поведения учащихся в чрезвычайных ситуациях при автокатастрофах.
...
Купить