📄Работа №166490
Тема: Трубопроводный транспорт углеводородных энергоносителей высокой вязкости методом предварительного подогрева
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
нефтегазовое дело
Объем:
63 листов
Год:
2020
Просмотров:
66
4600
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Реферат 3
Введение 6
1 Необходимость транспорта высоковязких нефтей 7
2 Особенности высоковязких нефтей 9
3 Способы транспортировки высоковязких нефтей 13
3.1 Транспортировка ВВН с разбавителями 13
3.2 Гидротранспорт 14
3.3 Транспортировка термообработанной нефти 16
3.4 Транспортировка ВВН с присадками 17
3.5 Транспортировка ВВН с предварительным подогревом 18
4 Технология транспорта высоковязкой нефти методом
предварительного подогрева 20
5 Оборудование для подогрева 23
6 Расчетная часть 27
6.1 Подбор насосно-силового оборудования 28
6.2 Подбор теплообменного оборудования 34
7 Безопасность и экологичность 37
7.1 Анализ потенциальных опасных и вредных производственных
факторов при проведении работ 38
7.2 Инженерные и организационные решения по обеспечению
безопасности работ 39
7.3 Санитарные требования к помещению и размещению
используемого оборудования 39
7.4 Обеспечение безопасности технологического процесса 40
7.4.1 Обеспечение взрывопожарной и пожарной безопасности 41
7.5 Обеспечение безопасности в аварийных и чрезвычайных
ситуациях 42
7.5.1 Экологичность проекта 42
8 Экономическое обоснование проекта 43
8.1 Расчет объема капитальных вложений 43
8.2 Расчет годовых текущих затрат 50
8.2.1 Расчет заработной платы 50
8.2.2 Расчет затрат на страховые выплаты 52
8.2.3 Расчет амортизационных отчислений 52
Заключение 55
Список сокращений 56
Список используемых источников 57
Введение 6
1 Необходимость транспорта высоковязких нефтей 7
2 Особенности высоковязких нефтей 9
3 Способы транспортировки высоковязких нефтей 13
3.1 Транспортировка ВВН с разбавителями 13
3.2 Гидротранспорт 14
3.3 Транспортировка термообработанной нефти 16
3.4 Транспортировка ВВН с присадками 17
3.5 Транспортировка ВВН с предварительным подогревом 18
4 Технология транспорта высоковязкой нефти методом
предварительного подогрева 20
5 Оборудование для подогрева 23
6 Расчетная часть 27
6.1 Подбор насосно-силового оборудования 28
6.2 Подбор теплообменного оборудования 34
7 Безопасность и экологичность 37
7.1 Анализ потенциальных опасных и вредных производственных
факторов при проведении работ 38
7.2 Инженерные и организационные решения по обеспечению
безопасности работ 39
7.3 Санитарные требования к помещению и размещению
используемого оборудования 39
7.4 Обеспечение безопасности технологического процесса 40
7.4.1 Обеспечение взрывопожарной и пожарной безопасности 41
7.5 Обеспечение безопасности в аварийных и чрезвычайных
ситуациях 42
7.5.1 Экологичность проекта 42
8 Экономическое обоснование проекта 43
8.1 Расчет объема капитальных вложений 43
8.2 Расчет годовых текущих затрат 50
8.2.1 Расчет заработной платы 50
8.2.2 Расчет затрат на страховые выплаты 52
8.2.3 Расчет амортизационных отчислений 52
Заключение 55
Список сокращений 56
Список используемых источников 57
📖 Введение
Потребление энергии в мире неуклонно растет, уже к 2050 году ожидается удвоение спроса. Увеличение производства «легкодоступен» нефти не успевает за темпом уже сегодня. В последние годы новые месторождения вынуждены разрабатывать на Крайнем севере и Арктическом шельфе, куда добраться крайне сложно. По прогнозам, пик добычи легких нефтей будет достигнут через 10...15 лет, а в дальнейшем их добыча будет падать. Поэтому компании по добыче нефти уже сейчас уделяют большое внимание в высоковязким углеводородам [1].
Запасы тяжелых нефтей значительно превышают запасы легких и, по оценкам специалистов, составляют около 1 трлн. т. В промышленно развитых странах они рассматриваются не столько как резерв добычи нефти, сколько в качестве основной базы ее развития на ближайшие годы [2]. Вопрос транспортировки таких нестандартных углеводородов становится особенно актуальным. Так как себестоимость высоковязких нефтей (ВВН) в разы больше, чем у обычных, а немаловажным фактором в формировании цены является транспортировка, то при ее оптимизации себестоимость значительно снижается, что позволяет компаниям получать больше прибыли.
Запасы тяжелых нефтей значительно превышают запасы легких и, по оценкам специалистов, составляют около 1 трлн. т. В промышленно развитых странах они рассматриваются не столько как резерв добычи нефти, сколько в качестве основной базы ее развития на ближайшие годы [2]. Вопрос транспортировки таких нестандартных углеводородов становится особенно актуальным. Так как себестоимость высоковязких нефтей (ВВН) в разы больше, чем у обычных, а немаловажным фактором в формировании цены является транспортировка, то при ее оптимизации себестоимость значительно снижается, что позволяет компаниям получать больше прибыли.
✅ Заключение
В ходе данной работы были определены особенности ВВН, рассмотрены существующие способы трубопроводного транспорта ВВН, изучена технология транспорта высоковязкой нефти методом предварительного подогрева и подобрано оборудование тепловой НПС.
Время неизбежно приведет к необходимости широкого использования высоковязкой нефти. Большие запасы ВВН (около 1 трл.т) после извлечения необходимо будет транспортировать и это является актуальной проблемой, так как очень важно выбрать наиболее эффективный способ для снижения себестоимости нефти.
Время неизбежно приведет к необходимости широкого использования высоковязкой нефти. Большие запасы ВВН (около 1 трл.т) после извлечения необходимо будет транспортировать и это является актуальной проблемой, так как очень важно выбрать наиболее эффективный способ для снижения себестоимости нефти.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.