Реферат 3
Введение 7
Основная часть 8
1 Понятие трубопровода из композитных материалов 8
1.1 Композитный материал 8
1.1.1 Классификация композитных материалов 8
1.1.2 КМ для трубопроводного транспорта 9
1.2 Трубопроводы из композитных материалов 12
1.2.1 Эксплуатационные параметры 12
1.2.2 Типы соединения КМТ 15
2 Разновидности производимых КМТ 16
2.1 КМТ, производимые западными компаниями 16
2.1.1 Fiberspar 17
2.1.2 Flexcord 18
2.1.3 Flexpipe и Flexpipe HT 20
2.1.4 Flexsteel 21
2.1.5 Polyflow 23
2.2 KMT, производимые российскими компаниями 24
2.2.1 Группа компаний «Сафит» 24
2.2.2 ООО «ПМК «СибМашПолимер» 25
3 Особенности сооружения и монтажа КМТ, их преимущества и
недостатки 26
3.1 Транспортировка КМТ и их подготовка 26
3.2 Виды соединения КМТ 28
3.3 Монтаж КМТ 30
3.4 Преимущества КМТ 30
3.5 Недостатки КМТ 32
4 Опыт, накопленный Северной Америкой в использовании КМТ 32
5 Расчетная часть 33
5.1 Определение исходных данных 34
5.2 Механический расчет трубопровода 35
5.2.1 Проверка стального трубопровода на прочность 35
5.2.2 Проверка композитного трубопровода на прочность 38
5.3 Гидравлический расчет трубопровода 40
5.3.1 Гидравлический расчет стального трубопровода 40
5.3.2 Гидравлический расчет для композитного трубопровода 43
5.4 Вывод 44
6 Безопасность и экологичность 45
6.1 Анализ потенциальных опасных и вредных производственных
факторов при проведении работ 45
6.2 Инженерные и организационные решения по обеспечению
безопасности работ 47
6.3 Санитарные требования к помещению и размещению
используемого оборудования 48
6.4 Обеспечения безопасности технологического процесса 49
6.5 Обеспечение взрывопожарной и пожарной безопасности 49
6.7 Экологичность проекта 50
7 Экономическая часть 51
7.1 Затраты на закупку труб для промыслового нефтепровода 52
7.1.1 Затраты на закупку стальных труб 52
7.1.2 Затраты на закупку композитного трубопровода 54
7.2 Затраты на транспортировку труб 55
7.2.1 Затраты на транспортировку стальных труб 55
7.2.2 Затраты на транспортировку труб из композитного
материала 56
7.3 Расчет времени на проведения мероприятий по строительству
трубопровода 56
7.4 Затраты на монтаж трубопровода 58
7.4.1 Затраты на монтаж трубопровода из стали 58
7.4.2 Затраты на монтаж композитного трубопровода 65
7.5 Затраты во время эксплуатации трубопровода 68
7.5.1 Затраты на обслуживание стального трубопровода 69
7.5.2 Затраты на обслуживание композитного трубопровода 70
7.6 Сравнение затрат при строительстве и эксплуатации
трубопровода из стали и трубопровода из композитных материалов 72
7.6.1 Сравнение затрат на строительство 72
7.6.2 Затраты на обслуживание трубопроводов 74
Заключение 77
Список сокращений 78
Список используемых источников 79
Самым главным фактором, отрицательно влияющим на состояние внутрипромыслового трубопровода при транспортировке нефтяной эмульсии, является внутритрубная коррозия. Согласно статистике, приведенной в работе Острейковского и Силина «Статистический анализ надежности нефтепромысловых трубопроводов» указано, что не смотря на применение различных мероприятий, количество отказов промысловых трубопроводов из- за внутренней коррозии составляет по отрасли порядка 90 % от их общего количества [1].
Актуальность темы использования труб из композитных материалов при строительстве трубопроводов состоит в том, что такой трубопровод не подвержен коррозии в принципе. Однако, из-за отсутствия в Российской Федерации необходимого объема информации по эксплуатации, проектированию и сооружению трубопроводов из композитных материалов в нашей стране данная технология широкого распространения не получила.
В ходе выполнения данной работы были выполнены следующие задачи:
- разобраны основные композитные материалы, используемые при производстве композитных труб, представлены рабочие параметры данных труб;
- рассмотрены разновидности композитных трубопроводов, предлагаемых иностранными и российскими компаниями;
- рассмотрены особенности сооружения и монтажа трубопроводов из композитных материалов, а также описаны его преимущества и недостатки перед стальным;
- проведён сравнительный расчет гидравлических характеристик трубопровода из композитных материалов и стального действующего трубопровода с Ванкорского месторождения;
- проведено сравнение экономических затрат на строительство и обслуживание композитного и стального трубопроводов.
