Реферат 3
Введение 6
1 Региональное распределение 8
2 Способы транспортировки высоковязких нефтей 11
2.1 Гидротранспорт вязкой нефти 12
2.2 Транспортировка термически обработанной нефти 13
2.3 Транспортировка предварительно подогретой нефти 15
2.4 Депрессорные присадки 17
2.5 Растворители 19
2.6 Разбавители 21
3 Технология ввода растворителя/разбавителя 23
3.1 Блок дозирования реагентов 24
3.2 Устройство блоков 25
3.3 Принцип действия блоков дозирования реагентов 26
4 Расчетная часть 26
4.1 Применение разбавителя 26
4.1.1 Исходные данные 26
4.1.2 Определение плотности и вязкости смеси 27
4.1.3 Гидравлический расчет 29
4.2 Применение растворителя 35
5 Экономическая часть 36
5.1 Расчет капитальных затрат для разбавления высоковязкой нефти
газовым конденсатом 36
5.2 Расчет эксплуатационных затрат для реализации применения
растворителя 37
5.2.1 Определение стоимости материала 37
5.2.2 Расчет амортизационных отчислений 38
5.2.3 Определение затрат на электроэнергию 38
5.3 Расчет капитальных затрат для реализации применения растворителя .... 39
5.4 Расчет эксплуатационных затрат для реализации применения
растворителя 41
5.4.1 Определение стоимости материала 41
5.4.2 Расчет амортизационных отчислений 41
5.4.3 Определение затрат на электроэнергию 42
5.5 Сравнение затрат на применение разбавителя и растворителя при
транспортировки высоковязкой нефти трубопроводным транспортом 43
6 Безопасность и экологочность 46
6.1 Анализ потенциальных опасных и вредных производственных
факторов при проведении работ 46
6.2 Инженерные и организационные решения по обеспечению
безопасности работ 48
6.4 Обеспечение безопасности технологического процесса 50
6.5 Обеспечение взрывопожарной и пожарной безопасности 50
6.6 Обеспечение безопасности в аварийных ситуациях 51
6.7 Экологичность проекта 52
Заключение 54
Список сокращений 55
Список используемой литературы 56
Россия владеет одним из крупнейших в мире потенциалов топливно-энергетических ресурсов. По территории нашей страны эти ресурсы распределены крайне неравномерно.
Одной из особенностей современного этапа разработки нефтяных месторождений является изменение структуры запасов нефтей. Доля трудно извлекаемых нефтей увеличивается, это связанно с ухудшением качества, увеличение обводненности добываемых нефтей, неблагоприятными для извлечения геолого-физическими характеристиками и условиями залегания нефти [1].
Выработка ресурсов легких нефтей приведет к росту объемов извлечения высоковязких нефтей. При подъеме на поверхность такие нефти остывают и переходят в состояние жидкости со сложными реологическими свойствами. На поверхности нефтедобывающего и транспортируемого оборудования происходит оседание смол и парафинов, что ухудшает их производительность.
Высоковязкая нефть - это тяжелая нефть, обладающая повышенной плотностью, которая вследствие своих физических свойств не может быть извлечена на поверхность обычными способами. Кинематическая вязкость нефти изменяется в пределах: от 2 до 300 мм2 /с (20 °C). Однако в среднем вязкость большинства нефтей не превышает 40...60 мм2 / с.
В тяжелых нефтях, а особенно в природных битумах, в значительно большем количестве, чем в легких нефтях, присутствуют смолисто- асфальтеновые вещества, азот-, хлор-, кислород- и серосодержащие соединения, а так металлы.
Тяжелые нефти являются одним из важнейших перспективных источников углеводородного сырья. Если высковязкие нефти рассматривать как источник топливно-энергетических ресурсов, за счет ввода их в разработку Россия ежегодно могла бы дополнительно добывать 25...30 млн. тонн нефти [2]. В настоящее время Россия является страной с «замороженными» возможностями в решении проблемы освоения разведанных запасов тяжелых нефтей.
Вязкость нефти оказывает значительное влияние на выбор технологии транспортирования (режимы, оборудование). Для улучшения реологических свойств высоковязких нефтей проводится огромный объем работ. Наиболее востребованными являются исследования методов физико-химического воздействия на тяжелую нефть.
При трубопроводном транспорте ВВН для обеспечения заданной пропускной способности и избегания застывания нефти при остановке перекачки необходимо использовать специальные технологии перекачки, что в настоящее время вопросы перекачки такой нефти являются актуальными.
В процессе написания бакалаврской работы для достижения поставленной цели были решены следующие задачи:
- при определении необходимой дозировки разбавителя/растворителя рассчитала плотность и вязкость смеси и определила необходимую подачу насосов;
- при проведении гидравлический расчета трубопровода с учетом применения разбавителя определила режим течения, необходимые напор и давление в трубе;
- при определении затрат выяснилось, что использование разбавителя экономически выгоднее, чем использование растворителя.
Все поставленные цели выполнены.
Выбор способа перекачки, метода улучшения реологических свойств перекачиваемого продукта базируется на индивидуальных физико¬химических характеристиках продуктов и требует определённой исследовательской работы, как в лабораторных условиях, так и на полупромышленных установках.
Для добычи нетрадиционных ресурсов требуются колоссальные инвестиции и, что еще важнее, новые технологии, к внедрению которых стремится всего несколько компаний.
