Введение
Природные условия района проектирования 5
1.1 Климат 5
1.2 Рельеф 8
1.3 Растительность и почвы 8
1.4 Инженерно-геологические условия 9
1.5 Гидрологические условия 10
1.6 Заключение о природных условиях 10
2 Обоснование технических нормативов дороги 10
2.1 Определение категории дороги и расчётной скорости движения
автомобилей 10
2.2 Основные технические показатели автомобильной дороги 14
3. Анализ существующей автомобильной дороги 17
3.1 План существующей дороги 17
3.2 Продольный профиль существующей дороги 18
3.3 Поперечные профили существующей дороги 18
3.4 Система водоотвода 19
4 Автоматизированное перепроектирование продольного профиля дороги
методом тангенсов 19
4.1 Общие сведения 19
4.2 Руководящие отметки для проектной линии продольного профиля 20
4.2.1 Руководящая отметка для первого типа местности 20
4.2.2 Руководящая отметка для второго типа местности 22
4.2.3 Руководящая отметка для третьего типа местности 24
4.3 Назначение контрольных отметок 25
4.3.1 Создание дополнительных створов для контрольных точек 25
4.3.2 Контрольные точки проектной линии в начале и конце трассы 26
4.3.3 Контрольная точка проектной линии над трубой 26
4.4 Поперечные профили 27
5 Проектирование водопропускной трубы 28
5.1 Определение расчётного максимального расхода воды для малых искусственных сооружений 28
5.1.1 Выбор места расположения проектируемой трубы 28
5.1.2 Задание вероятности превышения расчётного максимального расхода
воды 29
5.1.4 Определение максимального расхода ливневых вод 29
5.1.5 Определение максимального расхода талых вод 30
5.1.6 Назначение расчетного максимального расхода воды 32
5.2 Расчёт отверстия трубы 32
5.3 Назначение технических параметров трубы 37
5.3.1 Ра счёт длины трубы 37
5.3.2 Проектирование укреплении за трубой 39
6 Расчёт конструкции дорожной одежды 40
6.1 Общие да иные 40
6.2 Расчет для первого варианта дорожной одежды : 41
6.3 Расчет для второго варианта дорожной одежды : 43
6.4 Заключение о дорожных одеждах 46
7.0 Охрана труда 46
7.1 Общие положения 46
7.2 Организация производственных площадей, участков работ и рабочих мест 47
7.3 Эксплуатация строительных машин, транспортных средств,
производстве иного оборудования, средств механизации, приспособлений, оснастки, ручных машин и инструмента 49
8 Определение производительности строительной техники и расчет сменных объёмов работ 51
8.1 Определение объёмов земляных работ 51
8.2 Определение производительности машин и длин захваток 53
Заключение 57
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 58
ПРИЛОЖЕНИЕ- А 54
ПРИЛОЖЕНИЕ- Б 56
ПРИЛОЖЕНИЕ- В 57
Подъезд к поселку Терехта устарел по своим пропускным способностям из-за увеличения интенсивности на данной автомобильной дороге . В этом месте расположены сельхозугодья местного сельхоза села Солгон, которое в свою очередь поставляет продукцию по всему Красноярскому краю. Из-за большого количества сельхозугодий в сезон проходит большое количество специальной, негабаритной техники, которая в свою очередь может помешать движению автомобилей на данной автомобильной дороге.
Исходя из вышесказанного, было принято решение о переводе автомобильной дороги в дорогу III категории.
В моей выпускной квалификационной работе я разработал проект реконструкции участка автомобильной дороги «Подъезд к Терехте, Ужурский район». Был выполнен анализ существующей автомобильной дороги, по итогам которого было установлено, что данная дорого непригодна для пользования. На более поздних этапах выполнения работы был разработан проект по переводу автомобильный дороги в дорогу III категории для комфортной эксплуатации в дальнейшем .
