Технологии технического обслуживания транспортно-технологических машин и комплексов ГУ МЧС России по Республике Хакасия
|
ВВЕДЕНИЕ 13
1 Исследовательская часть 15
1.1.1 Характеристика организации ГУ МЧС России по Республике
Хакасия 15
1.1.2 Характеристика зоны ТО 17
1.2 Технико-экономические показатели предприятия 17
1.3 Нормативная документация 17
1.4 Обоснование темы исследования 18
2 Технологическая часть 19
2.1 Технологический процесс выполнения регламентных работ - АЦ -3,0-40
УРАЛ 43206 19
2.1.1 Перечень работ, выполняемых при ТО-1 для автомобиля Урал-43206 20
2.1.2. Смазочные и очистительные работы для автомобиля Урал-43206 22
2.1.3 Перечень дополнительных работ, выполняемых при ТО-1 для
автомобиля Урал-43206 23
2.2 Технологический процесс выполнения регламентных работ АЦ -3,0-40
УРАЛ 43206 24
2.2.1 Перечень работ, выполняемых водителями при ТО-2 для
автомобилей Урал-43206 24
2.2.2. Смазочные и очистительные работы для автомобиля Урал-43206 26
2.3 Технологический процесс выполнения регламентных работ АЦ -3,0-40
УРАЛ 43206 при ЕТО 27
2.3.1 Перечень работ выполняемых водителями при ежедневном
техническом обслуживании автомобилей (ЕТО): 27
2.4 Технологический процесс выполнения регламентных работ АЦ -3,0-40
УРАЛ 43206 при СО 28
2.4.1. Технологическая карта выполнения регламентных работ СО для автомобиля АЦ -3,0-40 УРАЛ 43206 28
2.4.2 Смазочные и очистительные работы для автомобиля АЦ -3,0-40
УРАЛ 43206 30
2.5 Технологический процесс выполнения регламентных работ АЛ-30
КАМАЗ(43114) 31
2.5.1 Перечень работ, выполняемых водителями при ТО-1 для автомобиля
АЛ-30 КАМАЗ (43114) 32
2.5.2 Смазочные и очистительные работы для автомобиля АЛ-30
КАМАЗ (43114) 35
2.5.3 Перечень дополнительных работ, выполняемых при ТО-1 35
2.6 Технологический процесс выполнения регламентных работ АЛ-30
КАМАЗ(43114) 36
2.6.1 Перечень работ, выполняемых при то-2 для автомобиля АЛ-30
КАМАЗ(43114) 37
2.6.2 Смазочные и очистительные работы для автомобиля АЛ-30 КАМАЗ
(43114) 40
2.6.3 Перечень дополнительных работ, выполняемых при ТО-1 41
2.7 Технологический процесс выполнения регламентных работ АЛ-30
КАМАЗ (43114) при ЕТО 42
2.7.1 Перечень работ выполняемых водителями при ежедневном
техническом обслуживании автомобилей (ЕТО): 42
2.8 Технологический процесс выполнения регламентных работ АЛ-30 (512)
КАМАЗ (43114) 43
2.8.1. Технологическая карта выполнения регламентных работ СО для автомобиля АЛ-30 (512) КАМАЗ (43114) 43
2.8.2 Смазочные и очистительные работы для автомобиля АЛ-30 (512)
КАМАЗ (43114) 46
2.9 Подбор технологического оборудования 47
3 Экологическая безопасность производства 50
3.1 Расчет выбросов веществ в атмосферу 50
3.1.1 Расчет выброса загрязняющих веществ от стоянки автомобилей.. 50
3.1.2 Расчет выброса загрязняющих веществ от зоны технического
обслуживания и ремонта автомобилей 53
3.1.3 Расчет выброса загрязняющих веществ от мойки деталей, узлов и
агрегатов автомобилей 54
3.1.4 Расчет выброса загрязняющих веществ от поста контроля
токсичности отработавших газов 54
3.2 Расчет норм образования твердых отходов на предприятии 55
3.2.1 Расчет отработанных аккумуляторов от эксплуатации автомобилей 56
3.2.2 Расчет отработанных фильтров, загрязненных нефтепродуктами от
эксплуатации автомобилей 56
3.2.3 Расчет отработанных накладок тормозных колодок от эксплуатации
автомобилей 57
3.2.4 Расчет отработанного моторного и трансмиссионного масел от
эксплуатации автомобилей 57
3.2.5 Расчет отработанных шин от эксплуатации автомобилей 58
3.2.6 Расчет отходов ветоши промасленной от эксплуатации автомобилей 59
4 Экономическая оценка проекта 60
4.1 Расчет капитальных вложений 60
4.2 Смета затрат и калькуляция себестоимости 61
4.3 Показатель экономической эффективности предприятия 64
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 66
CONCLUSION 67
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 68
1 Исследовательская часть 15
1.1.1 Характеристика организации ГУ МЧС России по Республике
Хакасия 15
1.1.2 Характеристика зоны ТО 17
1.2 Технико-экономические показатели предприятия 17
1.3 Нормативная документация 17
1.4 Обоснование темы исследования 18
2 Технологическая часть 19
2.1 Технологический процесс выполнения регламентных работ - АЦ -3,0-40
УРАЛ 43206 19
2.1.1 Перечень работ, выполняемых при ТО-1 для автомобиля Урал-43206 20
2.1.2. Смазочные и очистительные работы для автомобиля Урал-43206 22
2.1.3 Перечень дополнительных работ, выполняемых при ТО-1 для
автомобиля Урал-43206 23
2.2 Технологический процесс выполнения регламентных работ АЦ -3,0-40
УРАЛ 43206 24
2.2.1 Перечень работ, выполняемых водителями при ТО-2 для
автомобилей Урал-43206 24
2.2.2. Смазочные и очистительные работы для автомобиля Урал-43206 26
2.3 Технологический процесс выполнения регламентных работ АЦ -3,0-40
УРАЛ 43206 при ЕТО 27
2.3.1 Перечень работ выполняемых водителями при ежедневном
техническом обслуживании автомобилей (ЕТО): 27
2.4 Технологический процесс выполнения регламентных работ АЦ -3,0-40
УРАЛ 43206 при СО 28
2.4.1. Технологическая карта выполнения регламентных работ СО для автомобиля АЦ -3,0-40 УРАЛ 43206 28
2.4.2 Смазочные и очистительные работы для автомобиля АЦ -3,0-40
УРАЛ 43206 30
2.5 Технологический процесс выполнения регламентных работ АЛ-30
КАМАЗ(43114) 31
2.5.1 Перечень работ, выполняемых водителями при ТО-1 для автомобиля
АЛ-30 КАМАЗ (43114) 32
2.5.2 Смазочные и очистительные работы для автомобиля АЛ-30
КАМАЗ (43114) 35
2.5.3 Перечень дополнительных работ, выполняемых при ТО-1 35
2.6 Технологический процесс выполнения регламентных работ АЛ-30
КАМАЗ(43114) 36
2.6.1 Перечень работ, выполняемых при то-2 для автомобиля АЛ-30
КАМАЗ(43114) 37
2.6.2 Смазочные и очистительные работы для автомобиля АЛ-30 КАМАЗ
(43114) 40
2.6.3 Перечень дополнительных работ, выполняемых при ТО-1 41
2.7 Технологический процесс выполнения регламентных работ АЛ-30
КАМАЗ (43114) при ЕТО 42
2.7.1 Перечень работ выполняемых водителями при ежедневном
техническом обслуживании автомобилей (ЕТО): 42
2.8 Технологический процесс выполнения регламентных работ АЛ-30 (512)
КАМАЗ (43114) 43
2.8.1. Технологическая карта выполнения регламентных работ СО для автомобиля АЛ-30 (512) КАМАЗ (43114) 43
2.8.2 Смазочные и очистительные работы для автомобиля АЛ-30 (512)
КАМАЗ (43114) 46
2.9 Подбор технологического оборудования 47
3 Экологическая безопасность производства 50
3.1 Расчет выбросов веществ в атмосферу 50
3.1.1 Расчет выброса загрязняющих веществ от стоянки автомобилей.. 50
3.1.2 Расчет выброса загрязняющих веществ от зоны технического
обслуживания и ремонта автомобилей 53
3.1.3 Расчет выброса загрязняющих веществ от мойки деталей, узлов и
агрегатов автомобилей 54
3.1.4 Расчет выброса загрязняющих веществ от поста контроля
токсичности отработавших газов 54
3.2 Расчет норм образования твердых отходов на предприятии 55
3.2.1 Расчет отработанных аккумуляторов от эксплуатации автомобилей 56
3.2.2 Расчет отработанных фильтров, загрязненных нефтепродуктами от
эксплуатации автомобилей 56
3.2.3 Расчет отработанных накладок тормозных колодок от эксплуатации
автомобилей 57
3.2.4 Расчет отработанного моторного и трансмиссионного масел от
эксплуатации автомобилей 57
3.2.5 Расчет отработанных шин от эксплуатации автомобилей 58
3.2.6 Расчет отходов ветоши промасленной от эксплуатации автомобилей 59
4 Экономическая оценка проекта 60
4.1 Расчет капитальных вложений 60
4.2 Смета затрат и калькуляция себестоимости 61
4.3 Показатель экономической эффективности предприятия 64
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 66
CONCLUSION 67
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 68
Роль автомобильного транспорта довольно велика в народном хозяйстве и в Вооруженных Силах. Автомобиль служит для быстрого перемещения грузов, предотвращению пожаров. Автомобильный транспорт играет важнейшую роль во всех сторонах жизни страны. Без автомобиля невозможно представить работу ни одного промышленного предприятия, государственного учреждения, строительной организации, коммерческой фирмы, предприятия сельского хозяйства, воинской части. Значительное количество грузовых и пассажирских перевозок приходится на долю этого транспорта.
Легковой автомобиль широко вошел в быт трудящихся нашей страны, стал средством передвижения, отдыха, туризма и работы. Для обеспечения работоспособности автомобиля в течение всего периода эксплуатации, необходимо периодически поддерживать его техническое состояние комплексом технических воздействий, которые в зависимости от назначения и характера можно разделить на две группы: воздействия, направленные на поддержание агрегатов, механизмов и узлов автомобиля в работоспособном состоянии в течение наибольшего периода эксплуатации; воздействия, направленные на восстановление утраченной работоспособности агрегатов, механизмов и узлов автомобиля. В нашей стране принята система технического обслуживания и ремонта автомобилей. Сущность этой системы состоит в том, что техническое обслуживание является профилактическим мероприятием, осуществляется принудительно, по плану, а ремонт - по потребности, т.е. после обнаружения дефекта или неисправности.
Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию (ТО)
ТО — комплекс организационных мероприятий и технических операций, направленных на поддержание работоспособности (исправности) объекта и снижение вероятности его отказов при использовании по назначению, хранении и транспортировании. Примечание — Основные виды ТО: - плановое ТО (другие отраслевые названия: профилактическое, регламентированное) — техническое обслуживание, постановка на которое осуществляется в соответствии с требованиями документации; - внеплановое ТО (другие отраслевые названия: корректирующее, нерегламентированное) — техническое обслуживание, постановка на которое осуществляется без предварительного назначения по техническому состоянию.
Ремонт — процесс восстановления и поддержания работоспособности автомобиля путем устранения отказов и неисправностей, возникающих в работе или выявленных при техническом обслуживании. Ремонтные работы выполняют по потребности, т. е. после появления отказа или неисправности, или по плану — через определенный пробег или время работы автомобиля (предупредительный ремонт).
Предупредительный ремонт рекомендуется применять для автобусов, автомобилей-такси, автомобилей скорой медицинской помощи, пожарных и других автомобилей, к которым предъявляются повышенные требования безопасности движения и безотказности в работе.
Несвоевременное техническое обслуживание создает благоприятные условия для дорожно-транспортных происшествий и предельных износов и поломок узлов и деталей автомобилей.
Легковой автомобиль широко вошел в быт трудящихся нашей страны, стал средством передвижения, отдыха, туризма и работы. Для обеспечения работоспособности автомобиля в течение всего периода эксплуатации, необходимо периодически поддерживать его техническое состояние комплексом технических воздействий, которые в зависимости от назначения и характера можно разделить на две группы: воздействия, направленные на поддержание агрегатов, механизмов и узлов автомобиля в работоспособном состоянии в течение наибольшего периода эксплуатации; воздействия, направленные на восстановление утраченной работоспособности агрегатов, механизмов и узлов автомобиля. В нашей стране принята система технического обслуживания и ремонта автомобилей. Сущность этой системы состоит в том, что техническое обслуживание является профилактическим мероприятием, осуществляется принудительно, по плану, а ремонт - по потребности, т.е. после обнаружения дефекта или неисправности.
Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию (ТО)
ТО — комплекс организационных мероприятий и технических операций, направленных на поддержание работоспособности (исправности) объекта и снижение вероятности его отказов при использовании по назначению, хранении и транспортировании. Примечание — Основные виды ТО: - плановое ТО (другие отраслевые названия: профилактическое, регламентированное) — техническое обслуживание, постановка на которое осуществляется в соответствии с требованиями документации; - внеплановое ТО (другие отраслевые названия: корректирующее, нерегламентированное) — техническое обслуживание, постановка на которое осуществляется без предварительного назначения по техническому состоянию.
Ремонт — процесс восстановления и поддержания работоспособности автомобиля путем устранения отказов и неисправностей, возникающих в работе или выявленных при техническом обслуживании. Ремонтные работы выполняют по потребности, т. е. после появления отказа или неисправности, или по плану — через определенный пробег или время работы автомобиля (предупредительный ремонт).
Предупредительный ремонт рекомендуется применять для автобусов, автомобилей-такси, автомобилей скорой медицинской помощи, пожарных и других автомобилей, к которым предъявляются повышенные требования безопасности движения и безотказности в работе.
Несвоевременное техническое обслуживание создает благоприятные условия для дорожно-транспортных происшествий и предельных износов и поломок узлов и деталей автомобилей.
Выпускная квалификационная работа на тему «Технологии технического обслуживания транспортно-технологических машин и комплексов ГУ МЧС России по Республике Хакасия », а так же обновление старого оборудования.
В первой главе работы был приведен и описан анализ работы предприятия, численность работников предприятия, описана характеристика зоны ТО, а также показаны технико-экономические показатели ГУ МЧС России по Республике Хакасия за 2021, 2022, 2023 года.
В технологической части были представлены технологические процессы для разных видов ТО, различных пожарных машин.
Так же подобрано технологическое оборудование.
Для улучшения качества проведения работ было предложено внедрить новое оборудование, составлены технологические карты с применением оборудования.
В экологической части посчитан расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки, зоны ТО, зоны мойки, также представлен расчет норм образования твердых отходов на предприятии.
В экономической части был произведен расчет экономического эффекта. Рассчитаны технико-экономические показатели.
В первой главе работы был приведен и описан анализ работы предприятия, численность работников предприятия, описана характеристика зоны ТО, а также показаны технико-экономические показатели ГУ МЧС России по Республике Хакасия за 2021, 2022, 2023 года.
В технологической части были представлены технологические процессы для разных видов ТО, различных пожарных машин.
Так же подобрано технологическое оборудование.
Для улучшения качества проведения работ было предложено внедрить новое оборудование, составлены технологические карты с применением оборудования.
В экологической части посчитан расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки, зоны ТО, зоны мойки, также представлен расчет норм образования твердых отходов на предприятии.
В экономической части был произведен расчет экономического эффекта. Рассчитаны технико-экономические показатели.