ВВЕДЕНИЕ 6
1 Исследовательская часть 7
1.1 Характеристика ХТИ - филиала СФУ 7
1.2 Оборудование, используемое в лаборатории 9
1.3 Оборудование, предлагаемое в лабораторию 17
2 Технологическая часть 19
2.1 Технические характеристики автомобиля Toyota Camry 19
2.2 Техническое диагностирование автомобиля Toyota Camry 21
2.3 Техническое обслуживание автомобиля Toyota Camry 33
2.3.1 Ежедневное техническое обслуживание автомобиля 35
2.3.2 Разработка технологической документации для проведения ЕО
автомобиля 36
2.3.3 Первое техническое обслуживание 40
2.3.4 Разработка технологической документации для проведения ТО - 1
автомобиля 40
2.3.5 Второе техническое обслуживание 49
2.4 Разработка технологической документации для проведения ТО - 2
автомобиля 50
2.5 Сезонное техническое обслуживание автомобиля Toyota Camry 57
3 Охрана труда и техника безопасности 63
3.1 Требования охраны труда, предъявляемые к помещениям для
технического обслуживания, проверки технического состояния и ремонта транспортных средств 63
3.2 Требования охраны труда, предъявляемые к размещению
технологического оборудования 65
3.3 Требования охраны труда при техническом обслуживании и ремонте
транспортных средств 66
3.4 Техника безопасности при техническом обслуживании автомобилей 71
3.5 Противопожарные мероприятия 73
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 77
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 78
Хакасский технический институт - филиал федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования «Сибирский федеральный университет» (далее - ХТИ - филиал СФУ) ведет подготовку конкурентоспособных специалистов по приоритетному направлению развития Сибири и Российской Федерации - 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» Основная профессиональная образовательная программа высшего образования составлена в соответствии с требованиями Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования (далее - ФГОС ВО) по направлению подготовки 23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов от 07.08.2020 г. № 916 и Приказа Министерства науки и высшего образования Российской Федерации от 26.11.2020 № 1456 «О внесении изменений в федеральные государственные образовательные стандарты высшего образования». Указанный ФГОС ВО представляет собой совокупность обязательных требований при реализации основных профессиональных образовательных программ высшего образования - программ бакалавриата по направлению подготовки 23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов. Реализация программы бакалавриата осуществляется ХТИ - филиал СФУ самостоятельно. Выпускники по направлению подготовки 23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов осуществляют профессиональную деятельность в сферах: организации эксплуатации транспортно-технологических комплексов; разработки мер по повышению эффективности использования транспортно-технологических комплексов). Выпускники могут осуществлять профессиональную деятельность в других областях профессиональной деятельности и (или) сферах профессиональной деятельности.
Ключевыми элементами сферы автотранспортного образования являются подготовка инженерно-технических работников, вовлеченных в транспортный процесс и процесс технического обслуживания и ремонта подвижного состава в соответствии с современными требованиями по обеспечению безопасности дорожного движения, транспортной безопасности, повышению качества авто-транспортных услуг.
Развитие образовательных программ автотранспортного профиля связано, прежде всего, с повышением практичности обучения и сближением образования с запросами транспортных подразделений компаний.
Важным условием эффективного развития автотранспортного образования в ХТИ - филиале СФУ является модернизация учебной, тренажерной и лабораторной базы. Обязательными элементами современной инфраструктуры должны стать оснащенные актуальным оборудованием лаборатории для занятий, научных исследований и разработок, трансформируемые для учебы технопарки и мастерские для реализации научно-технического творчества обучающихся, аудитории и компьютерные классы для общения, командной и проектной работы.
В техобслуживание автомобилей всё шире внедряются методы диагностики с использованием электронной аппаратуры. Диагностика позволяет свое-временно выявить неисправности агрегатов и систем автомобиля и устранить их до того, как они вызовут серьёзные нарушения. Объективные методы оценки технического состояния агрегатов и узлов автомобиля помогают вовремя устранить дефекты, которые способны вызвать аварийную ситуацию, что повышает безопасность дорожного движения. Применение современного оборудования для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей облегчает и ускоряет многие производственные процессы, но требует от обслуживающего персонала усвоения определённого круга знаний и навыков: устройство автомобиля, основные технологические процессы техобслуживания и ремонта, умение пользоваться современными контрольно-измерительными приборами, инструментами и приспособлениями.
Применение современного оборудования и приспособлений для выполнения монтажно-демонтажных работ ремонта автомобиля не исключает необходимости освоения навыков общеслесарных работ, которыми должен владеть рабочий, занимающийся ремонтом.
Хорошо организованное техобслуживание, своевременное устранение неисправностей в агрегатах и системах автомобиля, при высококвалифицированном выполнении работ, позволяют повысить долговечность автомобилей, снизить их простои, увеличить сроки межремонтных пробегов, что в конечном счёте значительно сокращает непроизводительные издержки и повышает рентабельность эксплуатации автотранспортных средств.
