Реферат 2
Введение 4
1 Природные условия района проектирования 5
1.1 Климат 4
1.2 Рельеф 7
1.3 Растительность и почвы 7
1.4 Инженерно-геологические условия 8
1.5 Г идрологические условия 9
1.6 Тектоника 9
1.7 Заключение по природным условиям 10
2 Краткая характеристика существующей автомобильной дороги и
сооружений на ней 10
2.1 Земляное полотно существующей дороги 10
2.2 Система водоотвода существующей дороги 11
2.3 Дорожная одежда существующей дороги 11
2.4 Обустройство существующей дороги 11
2.5 Пересечения и примыкания 12
3 Обоснование необходимости проведения реконструкции 12
3.1 Интенсивность движения 12
4 Технические показатели автомобильной дороги 13
5 Подготовительные работы 14
6 Трасса дороги 14
7 Продольный профиль 15
7.1 Руководящие отметки для проектной линии продольного профиля 16
7.1.1 Руководящая отметка для первого типа местности 16
7.1.2 Руководящая отметка для второго типа местности 17
7.1.3 Руководящая отметка для третьего типа местности 17
8 Проектирование земляного полотна 18
8.1 Уширение насыпей 18
9 Переходно-скоросные полосы 20
10 Примыкание и пересечение 20
11 Водоотвод 20
11.1 Водопропускные трубы 20
11.1.1 Перестройка и удлинение водопропускных труб 20
12 Дорожная одежда 21
12.1 Разборка дорожной одежды 21
12.2 Рециклинг асфальтобетона 21
12.3 Расчет конструкции дорожной одежды 22
12.3.1 Определение расчетной осевой нагрузки 22
12.3.2 Расчет первого варианта конструкции дорожной одежды 23
12.3.3 Расчет второго варианта дорожной одежды 24
12.3.4 Выбор конструкции дорожной одежды 25
13 Поперечные профили 25
14 Организация и безопасность дорожного движения 26
15 Рекультивация земель 27
16 Мероприятия по снижению негативного воздействия на окружающую
среду на период строительства 27
16.1 Мероприятия по охране атмосферного воздуха 27
16.2 Мероприятия по охране и рациональному использованию земельных
ресурсов и почвенного покрова 27
16.3 Мероприятия по рациональному использованию и охране вод и
водных биоресурсов 28
16.4 Мероприятия по сбору, использованию, обезвреживанию
транспортировке и размещению опасных отходов 28
17 Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности 29
Заключение 31
Список использованных источников 32
Приложение А Ведомость скважин 35
Приложение Б Схема организации движения на двухполосной дороги по одной полосе с помощью светофорного регулирования 36
Приложение В Схема организации дорожного движения на двухполосной дороги с помощью регулировщиков 37
Приложение Г Ведомость временных реперов 38
Приложение Д Ведомость объема земляных работ 41
Приложение Е Ведомость углов поворота, прямых и кривых 45
Приложение Ж Расчет конструкции дорожной одежды 47
Приложение З Технико-экономическое сравнение вариантов конструкции дорожной одежды 54
Графическая часть проекта
Проект реконструкции участка автомобильной дороги Р-257 «Енисей» км 183+00 - 191+00 в Балахтинском районе Красноярского края. Основанием для разработки проекта на данном участке автомобильной дороги является перевод дороги в более высокую категорию в связи с перспективой строительства горно-обогатительного комбината в Тыве. Также основанием для увеличения пропускной способности данной автомобильной дороги служит высокая интенсивность движения на юг края в летний период.
Цель выпускной квалификационной работы - закрепление теоретических и практических знаний, полученных в ходе учебного процесса.
Задачи:
- охарактеризовать природно-климатические условия района проектирования;
- провести анализ существующей автомобильной дороги и сооружений на них;
- обосновать целесообразность реконструкции;
- запроектировать земляное полотно;
- запроектировать продольный профиль с учетом руководящих отметок по типам местности;
- исходя из оценки состояния водопропускных сооружений принять проектное решение по удлинению или полному переустройству;
- запроектировать два варианта конструкции дорожной одежды и выбрать наиболее экономически выгодный;
- выполнить расчет выбранного варианта дорожной одежды по критерию упругого прогиба, сдвига в малосвязных грунтах и изгиба монолитных;
- определить границы расположения типов поперечных профилей на всю длину трассы и запроектировать их;
- запроектировать схему организации дорожного движения;
- предусмотреть мероприятия по снижению негативного влияния на окружающую среду и по обеспечению пожарной безопасности на период строительства.
Все принятые проектные решения должны соответствовать требованиям и параметрам автомобильных дорог и из элементам, указанным в СП 34.13330.2012 ГОСТ 33100-2014 и СП 3113330.2012 с учетом специфики условий и выполнением требований по обеспечению безопасности проектных решений.
Пояснительная записка к курсовому проекту выполнена в соответствии СТО 4.2-07-2014.
Выполнение выпускной квалификационной работы является заключительным этапом учебного процесса, при проектировании которой закрепляются теоретические и практические знания.
В данной работе выполнена реконструкция участка автомобильной дороги Р-257 «Енисей» км 183+00 - 191+00 в Балахтинском районе Красноярского края.
Дана характеристика природным и климатическим условиям района проектирования, проведен анализ дефектов и деформаций существующей дороги, путем проведения расчетов перспективной интенсивности обоснована целесообразность повышения категории дороги на данном участке.
Запроектировано земляное полотно, продольный и поперечные профили, конструкция дорожной одежды. Разработана схема организации дорожного движения. Предусмотрены мероприятия по снижению негативного влияния на окружающую среду и по обеспечению пожарной безопасности на период строительства.
Все поставленные цели выполнены, а значит, цель достигнута.
