Характеристика АТП и объекта проектирования

Введение
1 Характеристика АТП и объекта проектирования
2 Расчетно-технологический раздел
2.1 Выбор исходных данных и корректирование нормативов ТО и 'ГР подвижного состава
2.2 Определение коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей
2.3 Определение годового пробега подвижного состава АТП
2.4 Определение годовой программы по техническому обслуживанию подвижного состава
2.5 Расчет сменной программы
2.6 Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР подвижного состава
АТП
2.7 Расчет численности производственных рабочих
3 Организационный раздел
3.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП
3.2 Схема технологического процесса на объекте проектирования
3.3 Выбор режима работы зон ТО, ТР и производственных подразделений
3.4 Расчет числа постов
3.5 Распределение объема ТО, ТР к рабочих по специальностям, разрядам и производственным зонам, участкам и видам работ
3.6 Подбор технологического оборудования
3.7 Расчет производственных площадей
3.8 Охрана труда и окружающей среды
Заключение
Список литературы

Купить

Автомобильный транспорт является одним из важнейших и основных элементов любого производства. Наряду с другими видами транспорта он обеспечивает нормальное производство и обращение продукции в промышленности и сельском хозяйстве, нужды капитального строительства, удовлетворяет потребности населения в перевозках и способствует укреплению мощи вооруженных сил. Около 80% всего объема перевозок частично или полностью производится автомобильным транспортом. Основные преимущества автомобильного транспорта: меньшие капиталовложения в организацию перевозок, большая маневренность транспортных средств и возможность перевозок непосредственно от пункта отправления в пункт назначения без дополнительных перегрузок, значительная скорость доставки пассажиров, сравнительно невысокая стоимость перевозок.
В условиях сложившейся в настоящее время экономической ситуации остро встает проблема создания новых, реорганизаций и реструктуризации существующих автотранспортных предприятий (АТП).
В настоящие время транспорт работает в условиях, когда наметилась тенденция стабилизации реального сектора экономики и доходов населения. Пассажирский транспорт является одной из значимых отраслей хозяйства. При отсутствии у многих граждан личных транспортных средств проблема современного и качественного удовлетворения спроса на перевозки перерастает из число транспортной в социальную, определяющую отношение населения не только качеству оказываемых транспортных услуг, но и в целом к тем процессам, которые происходят в регионе и стране. В таких условиях необходимы совместные усилия, которые должны быть направлены на совершенствование функционирование транспортного комплекса. В процессе эксплуатации автомобиля, его рабочие свойства постепенно ухудшаются из-за изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены. В автомобиле появляются отказы и неисправности, которые устраняют при техническом обслуживании (ТО) и ремонте.
Целью курсового проектирования является систематизация, расширение и закрепление теоретических знаний, а также проектирование зоны Д-2 АТП на 260 автобусов Икарус-283.

Купить