ВВЕДЕНИЕ 8
1. Технико-экономическое обоснование 10
^Обоснование места расположения 10
1.2 Требование к СТО 12
1.3 Классификация станции технического обслуживания 13
1.4 Виды предоставляемых услуг на станции технического обслуживания 15
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 17
2.1 Обоснование мощности придорожного СТО 17
2.2 Исходные данные 18
2.3 Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения 21
2.4 Расчет численности рабочих 25
2.5 Расчет числа постов 27
2.6 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения 30
2.7 Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТОА 30
2.8 Определение состава и площадей помещений 31
2.9. Расчет площади территории 34
2.10. Технологический расчет участка ТО и ТР 36
2.11. Технологический расчет поста ТО и ТР 37
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 39
3.1. Технико-экономическое обоснование конструкции 39
3.2 Неисправности шкивов и проверка их состояния 42
3.3 Снятие и замена шкива коленчатого вала 42
3.3 Обзор конструкции 42
3.4 Общий вид 43
3.5 Расчет винтового съемника 44
4. Экономическая часть 47
4.1. Технико-экономическая оценка спроектированной конструкции 47
4.2 Расчет экономической эффективности конструкции 51
4.3 Расчет экономической эффективности проекта 52
4.4 Расчет капитальных вложений 52
4.5 Расчет заработной платы производственных рабочих 54
4.6. Расчет показателей экономической эффективности проекта...58
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 60
ПРИЛОЖЕНИЕ 61
Главной задачей автомобильного транспорта является полное, качественное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках при возможно минимальных затратах материальных и трудовых ресурсов.
Решение этой задачи требует преимущественного развития автомобильного транспорта общего пользования, повышения пассажирооборота, укрепления материально-технической базы и концентрации транспортных средств на крупных автотранспортных предприятиях, улучшения технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
Выбор и обоснование исходных данных для расчета производственной программы. Расчет программы, объемов производства и численности производственного персонала. Выбор и обоснование метода организации ТО и ТР.
Расчет числа постов и линий для ТО и постов ТР подвижного состава.
Определение потребности в технологическом оборудовании и расчет уровня механизации производственных процессов.
Расчет площадей производственных, складских и вспомогательных помещений. Выбор, обоснование и разработку объемно-планировочного решения зон, участков и предприятия в целом; Разработку генерального плана.
Технико-экономическую оценку разработанного технологического проектного решения. Результаты технологического проектирования служат основой для разработки других частей проекта (строительной, сантехнической, электротехнической и пр.) и во многом определяют качество проекта в целом.
