Факторный анализ рентабельности

Для оценки эффективности выбранных стратегий, инвестиций и общей деятельности компании используется показатель рентабельности. Этот индикатор применим ко всем ресурсам компании, и его простой расчет помогает предотвратить множество проблем, корректировать управленческую тактику и направлять финансовые потоки в нужное русло.
Множество факторов влияют на рентабельность. Понимание их особенностей позволяет прогнозировать доходы и расходы, а также корректировать бизнес-стратегию.
Для увеличения прибыльности компании в случае низкого уровня рентабельности, необходимо предпринять следующие действия:
1. Стимулировать сотрудников, пояснив цели компании и возможные воздействия на их доход. Провести тренинг или обучение при необходимости.
2. Изучить текущее положение на рынке, оценить методы конкурентов и, возможно, применить некоторые из их практик.
3. Подумать о том, как уменьшить себестоимость производимых товаров без ущерба для их качества.
4. Изучить тенденции в своей отрасли для возможного обновления. Новые решения могут помочь оптимизировать затраты.
5. Вести статистику для последующего анализа. Это можно легко сделать с помощью специализированных программ, автоматически обновляющих данные и упрощающих расчеты.
В курсовой работе проведен анализ рентабельности филиала публичного акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация" - Калязинский машиностроительный завод (филиал ПАО "ОАК"). Приоритетными направлениями деятельности ПАО «ОАК» и входящих в Корпорацию компаний, являются: разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.
Итак, анализ финансового состояния и структуры капитал ПАО «ОАК» за последние 3 года выявил следующие позитивные тенденции в деятельности организации:
-увеличение свободных денежных средств и высокая доля краткосрочных и долгосрочных финансовых вложений,
- увеличение величины основных средств и нематериальных активов, что свидетельствует о развитии и расширении организации,
-увеличение выручки,
Но есть и проблемы в деятельности организации:
- бухгалтерский баланс является неликвидным в 2020-2022гг
-при одновременном увеличение выручки происходит рост себестоимости и управленческих расходов, что приводит к формированию убытка от продаж,
- невысокая доля собственного капитала в структуре источников финансирования организации, что обеспечивает низкую степень устойчивости компании в 2020-2022гг,
- имеется ежегодный убыток по неосновному виду деятельности,
- высокий уровень убыточности от продаж,
- увеличение дебиторской и кредиторской задолженности,
Таким образом, изменение показателей рентабельности ПАО «ОАК» обусловлено сильным падением результатов основного бизнеса - строительства воздушных судов, что привело к тому, что общая выручка ОАК снизилась на фоне проблем с двигателями Pratt & Whitney. В качестве позитивного момента стоит выделить рост доходов за НИОКР, главным образом это связано с выполнением работ по гражданской авиации.
Падение продаж вместе с ростом себестоимости, которую ОАК не раскрывает из-за постановления правительства о гостайне, привели к тому, что EBITDA компании снизилась. Дополнительно корпорация получает от государства ежегодные субсидии.
Неясные перспективы импортозамещения являются одной из основных проблем ОАК. ОАК предстоит решить проблемы, связанные с замещением 64 импортных комплектующих до 2024 года на общую сумму 50 млрд рублей. Сейчас найдено решение по замене 38 иностранных компонентов.
Из положительных итогов ОАК подписал крупнейший триллионный контракт с «Аэрофлотом», который в будущем должен помочь корпорации вернуться к прибыльности.
На текущий момент времени главной задачей ПАО «ОАК» является решение проблем с двигателями Pratt & Whitney, что позволит самолетам летать. Кроме этого рекомендуется минимизация себестоимости и управленческих расходов, при одновременном продолжающемся темпе роста выручки.
Ключевой проблемой в повышении рентабельности ПАО «ОАК» является минимизация нераспределенного убытка. Это возможно при минимизации себестоимости и управленческих расходов, при одновременном продолжающемся темпе роста выручки. На текущей момент политика компании направлена на активное импортозамещение как комплектующих, так и технологий.
Предложение:
-решение проблемы с двигателями Pratt & Whitney,
-дальнейшее эффективное использование государственных субсидий на решений проблемы по импортозамещению комплектующих и технологий,
-решение проблемы острейшего кадрового голода в отрасли авиастроения, и в ПАО «ОАК», что позволит решить проблему по имтортозамещению технологии авиастроения,
-исполнение заключенного в Аэрофлотом триллионного контракта,
-производство и поставка самолетов Бе-200 для Алжира по уже заключенным контрактам,
-сократить управленческие расходы,
-сократить расходы по неосновному виду деятельности.


Купить