Введение 4
1 Технологический раздел 6
1.1 Описание изделия 6
1.2 Обоснование выбора конструкционного материала 6
1.3 Выбор способа сварки 7
1.4 Выбор сварочных материалов 14
1.5 Расчет параметров режимов сварки 15
1.6 Выбор оборудования 16
1.7 Разработка технологии 18
2 Экономический раздел 29
2.1 Определение капиталообразующих инвестиций 37
2.2 Расчёт количества оборудования и его загрузки 46
2.3 Расчет капитальных вложений 52
2.4 Расчет технологической себестоимости металлоконструкции
2.5 Расчет полной себестоимости
2.6 Расчет основных показателей сравнительной эффективности
3 Методический раздел 59
3.1 Анализ квалификационных характеристик 59
3.2 Разработка учебного плана переподготовки по профессии
«Электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах» 60
3.3 Разработка учебной программы предмета «Спецтехнология» 62
3.4 Разработка плана - конспекта 63
Заключение 70
Список использованных источников 71
Приложение А - Лист задания
Приложение Б - Спецификация
В настоящее время особое значение приобрела проблема рационального использования всех имеющихся ресурсов сырья, материалов и электроэнергии. Повышение эффективности использования материальных ресурсов имеет большое значение, как для экономики отдельного предприятия, так и для государства в целом. От того на сколько рационально и грамотно используются ресурсы зависит как развитие экономики в целом, так и ее отдельных секторов. Результативность использования материальных ресурсов обеспечивает увеличение объемов производимой продукции при тех же размерах материальных затрат, и даже меньших.
Одним из основных направлений в решении этой проблемы является применение автоматической сварки.
В данном дипломном проекте рассматривается вопрос сборки и сварки тормозного цилиндра.
В связи с этим была поставлена задача - разработать технологию сварки сборки и сварки тормозного цилиндра и выбор оборудования для реализаций предлагаемой технологий с последующим применением его на предприятии.
Объектом разработки является технология изготовления металлоконструкции.
Предметом разработки является процесс сборки и сварки тормозного цилиндра.
Целью дипломного проекта является разработка технологического процесса сварки тормозного цилиндра автоматической сваркой в среде СО 2.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
• проанализировать базовый вариант;
• проработать и обосновать проектируемый способ сварки тормозного цилиндра;
• провести необходимые расчеты автоматической сварки в среде СО 2;
• выбрать и обосновать сборочное и сварочное оборудование;
разработать технологию сварки тормозного цилиндра;
провести расчет экономического обоснования внедрения проекта;
разработать программу подготовки электросварщиков для данного
вида сварки.
Таким образом, в дипломном проекте в технологической части разработан проектируемый вариант технологического процесса сварки тормозного цилиндра, включающий автоматическую сварку в среде защитных газов; в экономической части - приведено технико-экономическое обоснование данной разработки; методическая часть - посвящена проектированию программы подготовки сварщиков, которые могут осуществлять спроектированную технологию производства сварки тормозного цилиндра.
В процессе разработки дипломного проекта использованы следующие методы:
• теоретические методы, включающие анализ специальной научной и технической литературы, а также обобщение, сравнение, конкретизацию данных, расчеты;
• эмпирические методы, включающие изучение практического опыта и наблюдение.
В начале работы над дипломным проектом была поставлена задача разработать технологию сборки и сварки тормозного цилиндра.
По результатам выполненной работы можно сделать следующие выводы.
В проекте разработана технология сборки-сварки тормозного цилиндра из стали 14ХГС. Произведен выбор способа сварки и необходимых сварочных материалов, подбор оборудования для автоматической сварки в среде защитных газов. Рассчитаны параметры режимов сварки. Описан необходимый контроль.
В экономической части дипломного проекта произведена оценка экономической эффективности конструкторско-технологических решений, обеспечивающих экономию затрат на выполнение автоматической сварки тормозного цилиндра по сравнению с РДС.
В методическом разделе разработана программа обучения рабочих на предприятии.
