Введение 6
1 Исследовательская часть 7
1.1 Характеристика предприятия 7
1.2 Подвижной состав предприятия 8
1.3 Характеристика персонала 10
1.4 Состав, задачи основных подразделений технической службы ЦРГТО «Восточный» 11
1.5 Технология процесса ТО и ТР на предприятии 12
1.6 Работа складского хозяйства 14
1.7 Правила и требования техники безопасности, пожарной безопасности, производственной гигиены и санитарии 14
1.8 Недостатки в организации и технологии проведения работ, рекомендуемые организационно-технические мероприятия по их устранению 15
2 Технологическая часть 17
2.1 Исходные данные проектирования 17
2.2 Определение корректирующих коэффициентов 18
2.3 Определение пробега до ТО и ТР автомобилей. Корректировка трудоемкостей ТО и ТР автомобилей 19
2.4 Определение количества ремонтов ПР-1, ПР-2 а так же ТО-1, ТО-2, ТО-3 ежедневных обслуживании, диагностических воздействий Д-2 и Д-1 22
2.5 Определение годовых объёмов работ по ЕО, ТО, ПР, ТР, диагностики, вспомогательных работ по самообслуживанию предприятия 25
2.6 Определение суммарного годового объема работ по ЕО, ТО, ПР, ТР, диагностированию автомобилей и вспомогательным работам 26
2.7 Годовой объем работ по диагностированию автомобилей 28
2.8 Годовой объем работ по самообслуживанию предприятия 33
2.8.1 Распределение объема работ по ТО и ТР, самообслуживанию предприятия по производственным зонам, цехам и участкам 33
2.9 Расчет численности производственных рабочих 34
2.10 Определение количества постов текущего ремонта, постовтехнического, ежедневного обслуживания автомобилей и постов диагностики 39
2.11 Определение площадей помещений и открытой стоянки 46
2.11.1 Площади зон ЕО, ТР, ТО, Д и ожидания автомобилей 46
2.11.2 Площади производственных цехов 46
2.11.3 Площади вспомогательных и технических помещений 47
2.11.4 Площадь зоны хранения (стоянки) автомобилей 48
2.11.5 Площади административно-бытовых помещений 48
2.11.6 Площадь генерального плана 49
2.12 Организация технологического процесса 51
2.12.1 Схема технологического процесса 51
2.12.2 Выбор и обоснование режима труда и отдыха 52
2.13 Сравнение фактических и расчетных показателей 52
2.14 Совершенствование производственно-технической базы 53
2.14.1 Расчет участка РВД 53
2.14.2 Технологическая карта по изготовлению РВД 55
2.14.3 Охрана труда и техника безопасности 56
3 Экономическая часть 60
3.1 Расчет убытков предприятия от простоев техники при изготовлении РВД 60
3.2 Расчет капитальных вложений 62
3.3 Смета затрат на производство работ участка РВД 63
3.4 Расчёт показателей экономической эффективности проекта 66
4 Безопасность и экология производства 68
4.1 Расчет норм образования твердых отходов на предприятии 68
4.1.2 Расчет нормативов образований отходов фильтров, загрязненных нефтепродуктами 68
4.1.4 Количество отработанного моторного, трансмиссионного и гидравлического масел 68
4.1.3 Количество отработанных накладок тормозных колодок 69
4.1.4 Количество отработанных шин с металлокордом 70
4.1.5 Расчет нормативного образования отработанных аккумуляторов ... 70
4.1.6 Количество промасленной ветоши 71
4.2 Расчёт выбросов загрязняющих веществ в атмосферу 71
Заключение 73
Conclusion 74
Список Сокращений 75
Список использованных источников 76
Купить

Важную роль в совершенствовании автопредприятия отводится техническому перевооружению и повышению эффективности работы отраслей производственной инфраструктуры.
Повышение эффективности использования подвижного состава автомобильного транспорта требует постоянной работы по совершенствованию транспортного процесса с использованием электронно-вычислительной техники и математических методов планирования автомобильных перевозок, разработка рациональных маршрутов автомобилей, позволяющих сократить порожние пробеги, более широкое использование большегрузных автомобилей. Необходимо повысить качество ремонтов автомобилей и строго соблюдать нормы планово-предупредительной системы технического обслуживания автомобильного транспорта, укрепить производственную базу автотранспортных предприятий.
Важную роль в ускорении технического процесса, в успешное выполнении планов внедрения новой техники, в механизации и автоматизации производственных процессов, в сокращении ручного труда изобретательство и рационализация.
Создание ремонтной базы и технически грамотное использование планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта позволяет улучшить качество работы автомобильного транспорта.
Чтобы максимально сократить простои подвижного состава при техническом обслуживании и текущем ремонте, повысить их надежность и долговечность, необходимо постоянно совершенствовать организацию и технологию ремонта и технического обслуживания автомобилей, улучшать снабжение автотранспортных предприятий новой ремонтной техникой и запасными частями, обновлять подвижной парк предприятия новыми современными автомобилями.
Создание ремонтной базы и внедрение планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта автомобилей значительно повышает коэффициент использования парка и производительность подвижного состава автомобильного транспорта, обеспечивает его хорошее техническое состояние, сокращает простои в работе по техническим причинам.
Главной задачей автомобильного транспорта является полное, качественное и своевременное удовлетворение потребностей населения в перевозках грузов при минимальных затратах материальных и трудовых ресурсов. Данная работа направлена на выявление недостатков автопредприятия и усовершенствование эффективности эксплуатации автотранспортной организации и их подвижных составов.
Купить