Реферат 5
Введение 6
1 Архитектурно-строительный раздел 8
1.1 Общие данные 8
1.1.2 Исходные данные и условия для подготовки проектной документации на
объект капитального строительства 8
1.1.3 Технико-экономические показатели проектируемых объектов
капитального строительства 8
1.2 Схема планировочной организации земельного участка 8
1.2.1 Характеристика земельного участка, предоставленного для размещения
объекта капитального строительства 8
1.3 Архитектурные решения 9
1.3.1 Описание и обоснование внешнего и внутреннего вида объекта
капитального строительства, его пространственной, планировочной и функциональной организации 9
1.3.2 Обоснование принятых объемно-пространственных и архитектурно-художественных решений, в том числе в части соблюдения предельных
параметров разрешенного строительства объекта капитального строительства 10
1.3.3 Описание и обоснование использованных композиционных приемов при
оформлении фасадов и интерьеров объекта капитального строительства 11
1.3.4 Описание решений по отделке помещений основного, вспомогательного,
обслуживающего и технического назначения 12
1.3.5 Описание архитектурных решений, обеспечивающих естественное
освещение помещений с постоянным пребыванием людей 14
1.3.6 Описание архитектурно-строительных мероприятий, обеспечивающих
защиту помещений от шума, вибрации и другого воздействия 14
1.3.7 Описание решений по декоративно-художественной и цветовой отделке
интерьеров - для объектов непроизводственного назначения 15
2 Расчетно-конструктивный раздел 15
2.1 Исходные данные 15
2.1.1 Характеристика места строительства 15
2.1.2 Описание и обоснование конструктивных решений зданий и сооружений,
включая их пространственные схемы, принятые при выполнении расчётов строительных конструкций 15
2.1.3 Характеристика конструкций 16
2.2 Сбор нагрузок на несущие элементы здания 17
2.2.1 Расчёт временных полезных нагрузок 18
2.2.2 Расчёт временных климатических нагрузок 18
2.2.3 Расчёт постоянных нагрузок 21
2.3 Расчёт поперечника конструкции 23
2.3.1 Задание расчетной схемы 23
2.3.2 Внутренние усилия металлических конструкций по результатам расчета
схемы в ПК SCAD 26
2.4 Подбор сечений элементов каркаса 30
2.5 Расчёт узла сопряжения ригеля и колонны 33
3 Проектирование фундаментов 35
3.1 Сведения о топографических, инженерно-геологических,
гидрогеологических, метеорологических и климатических условиях земельного участка, предоставленного для размещения объекта капитального
строительства 35
3.2 Сведения об особых природных климатических условиях территории, на
которой располагается земельный участок, предоставленный для размещения объекта капитального строительства 36
3.3 Сведения о прочностных и деформационных характеристиках грунта в
основании объекта капитального строительства 37
3.4 Уровень грунтовых вод, их химический состав, агрессивность 37
грунтовых вод и грунта по отношению к материалам, используемым при строительстве подземной части объекта капитального строительства 37
3.5 Исходные данные 37
3.6 Анализ грунтовых условий 39
3.7 Сбор нагрузок 39
3.8 Расчет забивной сваи 40
3.9 Приведение нагрузок к подошве ростверка 43
3.10 Определение нагрузок на сваи и проверка несущей способности свай 43
3.11 Конструирование ростверка 44
3.12 Расчет ростверка на продавливание колонной 44
3.13 Расчет и проектирование армирования 45
3.14 Подбор сваебойного оборудования и расчет отказа 46
3.15 Стоимость устройства ростверка на забивных сваях 46
3.16 Проектирование свайного фундамента из буронабивных свай 47
3.17 Определение несущей способности свай 48
3.18 Определение количества свай и размещение их в фундаменте 49
3.19 Приведение нагрузок к подошве ростверка 49
3.20 Определение нагрузок на сваи и проверка несущей способности свай 49
3.21 Конструирование ростверка 50
3.22 Расчет ростверка на продавливание колонной 50
3.23 Расчет и проектирование армирования 51
3.24 Подсчет объемов и стоимости работ фундамента на буронабивных сваях 52
3.25 Сравнение забивной и буронабивной сваи 53
4. Технология строительного производства 53
4.1 Технологическая карта на монтаж сэндвич панелей 53
4.2 Общие положения 53
4.3 Организация и технология выполнения работ 54
4.4 Требования к качеству работ 62
4.5 Потребность в материально-технических ресурсах 64
4.6 Подбор подъемно-транспортного оборудования 65
4.7 Составление калькуляции трудовых затрат и заработной платы 67
4.8 Техника безопасности и охрана труда 68
4.9 Технико-экономические показатели 69
5 Организация строительного производства 70
5.1 Объектный строительный генеральный план на период возведения
надземной части 70
5.1.1 Область применения строительного генерального плана 70
5.1.2 Продолжительность строительства 70
5.1.3 Подбор грузоподъемных механизмов 71
5.1.4 Привязка грузоподъемных механизмов к строящемуся зданию 71
5.1.5 Определение зон действия грузоподъемных механизмов 71
5.1.6 Потребность строительства в кадрах. Расчет потребности и подбор
временных административных, жилых, хозяйственных и культурно-бытовых зданий 72
5.1.7 Определение требуемых площадей складов и хозяйства на строительной
площадке 74
5.1.8 Потребность строительства в электрической энергии 75
5.1.9 Потребность строительства во временном водоснабжении 76
5.1.10 Проектирование временных дорог и проездов 78
5.1.11 Мероприятия по охране труда и технике безопасности 78
5.1.12 Мероприятия по охране окружающей среды и рациональному
использованию природных ресурсов 79
5.1.13 Расчет технико-экономических показателей стройгенплана 80
6 Экономика строительства 81
6.1 Определение сметной стоимости на общестроительные работы и ее анализ .... 81
6.2 Технико-экономические показатели проекта 85
Заключение 88
Список использованных источников 91
Приложение А Теплотехнический расчет (ТТР стены, ТТР покрытия)
Приложение Б Экспликация полов
Приложение В Спецификация окон и дверей
Приложение Г Ведомость отделки помещений
Приложение Д Локальный сметный расчет
Здание проектируемого «Автотехцентр на 50 мест по ул. Ястынской в г. Красноярске»
Проектная документация выполнена на новое строительство
Цель проекта: создание комфортных условий обеспечения комфортных условий для работы и проживания.
Актуальность, новизна, эффективность: создание эффективного здания.
Проект «Автотехцентр на 50 мест по ул. Ястынской в г. Красноярске» разработан на основании задания на проектирование.
Объемно-пространственная структура здания автотехцентра представляет собой сблокированный из двух частей объем. Одна часть в осях 4'-11 и А-И представлена двухэтажным блоком автотехцентра. Другая часть в осях 1-4 и А-Д - это пристройка четырехэтажного административно-бытового комплекса. Форма здания в плане многоугольная с габаритными размерами в осях 64,8x58,8м.
Вход в АТЦ расположен с юго-западной стороны. Въезды автотранспорта есть с юго-западной, юго-восточной, северо-восточной и северо-восточной сторон. Тип водостока здания - внутренний.
Основные площади на двух этажах автотехцентра заняты помещениями технического обслуживания и ремонта. Также на 1 этаже размещается раздевалка с санузлом для рабочих, а на 2 этаже венткамера.
В АБК на 1-ом этаже на отм. 0,000 запроектирована входная группа помещений с тамбуром и фойе. Также на 1-ом этаже расположены рабочие кабинеты, раздевалки, технические помещения, КУИН и группа санузлов. На 2 - ом этаже на отм. +3,600 располагаются фойе, комната приема пищи и санузлы. На 3-ем этаже на отм. +7,200 запроектированы кабинеты и санузлы, а на 4-ом этаже на отм. +10,800 фойе и санузлы. На всех этажах предусмотрены санузлы для МГН. Для сообщения между этажами используются 2 лестничных клетки, одна из которых в осях 1-2, Г-Д выходит непосредственно наружу и лифт, предназначенный для использования МГН. Все это обеспечивает короткие пути коммуникации и эвакуации. На отм. +15,300 находится выход на кровлю из лестничной клетки в осях 1-2, Г-Д. Здание обеспечено необходимыми для эксплуатации техническими помещениями (венткамера, электрощитовая, узел ввода и КУИН).
Наружные стены (тип 1) стены из сэндвич -панели с минераловатным утеплителем толщиной 180 мм.
Наружные стены (тип 2) -выполнены из красного полнотелого кирпича по ГОСТ 530-2012 на растворе марки 100 толщиной 250 мм, с утеплителем ТЕХНОВЕНТ СТАНДАРТ толщиной 150мм с облицовкой фасада системой вентилируемого фасада ВФ МП Фасадная кассета.
Внутренние перегородки в зависимости от расположения и назначения помещений выполняются кирпичными 120мм, из КНАУФ-листов 125мм по металлическому каркасу с заполнением негорючим утеплителем., а также из сэндвич-панели толщиной 100мм.
Каркасно-стеновая система металлические рамы и монолитное ж/б перекрытие. Рамы каркаса с жесткими узлами, диск перекрытия жесткая ж/б монолитная плита. Устойчивость обеспечивается за счет совместной работы рам и монолитного перекрытия и системы связей по кровли и каркасу.
Рамы каркаса с шарнирными узлами, диск перекрытия жесткая ж/б монолитная плита. Устойчивость обеспечивается за счет совместной работы металлических рам и монолитного перекрытия и системы связей по кровли и каркасу.
Перекрытие монолитное ж/б толщиной 200мм из бетона В25, П5, F100, W4. Армирование фоновой арматурой 12 и 14 А400 с шагом 200, на опорах(верхняя) и в пролете(нижняя) добавочная арматура 16, 20, 25 А400 с шагом 200.
Лестницы- металло-бетонные сборные ступени по металлическим косоурам Стены лестничных клеток- кирпичная кладка из кирпича КРОПо 1НФ100/2.0/50(ГОСТ 530-2007) на растворе М50.
Монолитное перекрытие (покрытие) запроектировано из бетона В25, F100, W4, толщиной 200мм.
За условную отметку 0.000 здания принята отметка чистого пола 1-го этажа соответствующая абсолютной отметке
Разработан на основании архитектурно-планировочного задания на проектирование
Технические решения, принятые в проекте соответствуют противопожарным, экологическим, санитарно-гигиеническим и другим нормам, правилам и стандартам, действующим на территории Российской Федерации, и обеспечивают безопасность для жизни и здоровья людей при соблюдении мероприятий, предусмотренных проектом и надлежащей эксплуатации.
В результате дипломного проектирования были решены основные задачи проектирования и строительства «Автотехцентр на 50 мест по ул Ястынской в г. Красноярске.».
- Разработаны архитектурно - планировочные решения.
Объемно-пространственная структура здания автотехцентра представляет собой сблокированный из двух частей объем. Одна часть в осях 4'-11 и А-И представлена двухэтажным блоком автотехцентра. Другая часть в осях 1-4 и А¬Д - это пристройка четырехэтажного административно-бытового комплекса. Форма здания в плане многоугольная с габаритными размерами в осях 64,8x58,8м
Здание представляет собой каркасную конструкцию, выполненную в стальном исполнение. Основные вертикальные конструкции выполнены в виде металлических колонн, горизонтальные - в виде стропильных балок.
Неизменяемость диска покрытия и перекрытий обеспечивается жёстким сопряжением монолитных плит перекрытий по несъемной опалубке из профилированного настила с элементами балочных решёток перекрытий.
Крепление балок, на которые опираются перекрытия к колоннам - жесткое, крепление остальных балок - шарнирное.
Проектируемое здание прямоугольной формы в плане, состоит из двух блоков - блока административно-бытовых помещений размерами 11,4 х 33,6м в осях 1- 4/А-Д и блока основных помещений для технического обслуживания транспортных средств размерами 52,6 х 58,8м в осях 4’-11/А-И.
Общие габариты здания в осях 1-11/А-И - 64,8 х 58,8м.
Отметка парапета +18,430 м.
Фундаменты под колонны - монолитные железобетонные отдельные ростверки на свайном основании.
Все фундаменты запроектированы из бетона класса B20W4F150 (арматура А500с).
Колонны каркаса приняты по результатам расчёта из двутавровых прокатных колонных профилей по ГОСТ Р 57837-2017. Марка стали для колонн - С345.
Балки перекрытия и покрытия приняты по результатам расчёта из двутавровых прокатных нормальных и широкополочных профилей по ГОСТ Р 57837-2017. Марка стали для балок покрытия - С345.
Плиты перекрытия и покрытия выполнены из монолитного железобетонного по несъемной опалубки из профилированного листа общей толщиной 240 мм. Все плиты запроектированы из бетона класса B25W4F100 (арматура А500с).
Лестничные марши из сборных железобетонных ступеней ЛС (ГОСТ 8717.0-84) по стальным косоурам из прокатного швеллера 16П (ГОСТ 8240-97), класс стали С245.
Стеновое ограждение выполнено из навесных панелей типа «Сэндвич» послойной сборки . В качестве утеплителя используются плиты из каменной ваты ТЕХНОВЕНТ Стандарт, в два слоя, толщиной 30 и 150 мм.
Для организации внутреннего пространства применены перегородки из гипсоволокнистых листов на металлическом каркасе (проектируются из серии 1.031.9-2.07) толщиной 100 мм и кирпичные перегородки толщиной 120 мм.
Крыша:
Крыша - совмещённая, малоуклонная, с внутренним организованным водостоком, в водоотводные воронки.
В осях 4’-11/А-И качестве элемента покрытия и утеплителя покрытия применены кровельные панели типа «Сэндвич» послойной сборки общей толщиной 200 мм.
Кровля:
Покрытие кровли предусматривается из полимерной мембраны LOGICROOF V-RP толщиной 1,2 мм.
- разработана технологическая карта монтаж сэндвич панелей, а также объектный строительный генеральный план на период возведения надземной части здания.
- представлена локальная смета на общестроительные работы.
Продолжительность работ по технологической карте на монтаж сэндвич панелей - 18 дней.
- Разработан объектный стройгенплан на основной период строительства. На стройгенплане запроектированы: бытовой городок, склады для хранения материалов, площадка для мойки колес, КПП, временные дороги, временные сооружения, временный водопровод и электросеть.
Сметная стоимость общестроительных работ 165 307 468,24 руб
При проектировании здания были получены такие архитектурные и конструктивные решения, которые наиболее полно отвечают своему назначению, обладают высокими архитектурно-художественными качествами, обеспечивают зданию прочность, экономичность возведения и эксплуатации.
Графическая часть бакалаврской работы выполнена с помощью программ AutoCAD2012. Применен программный комплекс «Гранд-смета, программный комплекс SCAD Office v.11.5
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
