Помощь студентам в учебе
Совершенствование технологии сервисного обслуживания автомобилей марки Камаз в городе Красноярске
|
ВВЕДЕНИЕ 7
1 Маркетинговое исследование рынка продаж грузовых автомобилей марки Камаз в городе Красноярске 8
1.1 Характеристика предприятия 8
1.2 Маркетинговые исследования 11
1.2.1 Структура модельного ряда автомобилей КамАЗ 11
1.3 Обоснование спроса на услуги автосервиса в районе проектируемой
станции технического обслуживания 13
1.3.1 Количество проданных автомобилей Камаз за период от 2013 до 2022
года включительно 13
1.3.2 Определение основных показателей, характеризующих потребность
региона в услугах автосервиса 14
1.3.3 Расчет динамики изменения насыщенности населения региона
грузовыми автомобилями 17
1.3.4 Расчет показателей годовых пробегов автомобилей, наработки на
автомобиле - заезд и годового количества обращений на СТО 21
1.3.5 Оценка спроса на услуги автосервиса в регионе 23
1.3.6 Оценка спроса на текущий период 23
1.3.7 Оценка спроса на перспективу 24
1.3.8 Прогнозирование динамики изменения спроса на услуги автосервиса
в регионе 25
1.3.9 Прогнозирование спроса на услуги автосервиса в регионе
проектируемой СТО 29
1.3.10 Результаты обоснования спроса на услуги автосервиса и
целесообразности создания СТО в рассматриваемом регионе 29
2 Основные неисправности грузовых автомобилей Камаз 43118 30
2.1 Двигатель 30
2.2 Трансмиссия 31
2.3 Ходовая часть 32
2.4 Электрооборудование 32
2.5 Кабина и рама 32
3 Совершенствование технологического оборудования - тележка для снятия
ступицы 34
3.1 Анализ технических решений 35
3.2 Анализ существующих способов и устройств выполнения работ по демонтажу ступиц 36
3.2.1 Съемник И - 115.09.200 36
3.2.2 Съемник И - 117.36.000 37
3.2.3 Съемник И-515.64.312 38
3.2.4 Съемник И-801.38.000 39
3.3 Техническое задание 40
3.3.1 Выбор и обоснование исходных данных 44
3.3.2 Расчет основных элементов установки 45
3.3.2.1 Расчет винта съемника 45
3.3.2.2 Расчет установки на опрокидывание 49
3.3.2.3 Расчет подшипников рычагов 51
3.3.2.4 Расчет рычагов 53
3.3.2.5 Расчет несущих швеллеров 55
3.3.2.6 Расчет кронштейна съемника 57
3.3.2.7 Преимущество разработаной конструкции над прототипом 59
3.3.2.8 Особенности эксплуатации разработанной конструкции 59
3.3.2.9 Выводы по разработке образца оборудования 59
4.Технологическое проектирование предприятия 60
4.1 Расчет годового объема работ 60
4.2 Распределение годовых объемов работ по видам и месту 63
4.3 Расчет численности рабочих 66
4.4 Расчет числа постов 68
4.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения 72
4.6 Определение общего количества постов и автомобиле-мест 73
4.7 Определение состава и площадей помещения 74
4.8 Расчет площади территории 77
4.9 Определение потребности в технологическом оборудование поста 78
4.9.1 Технологическая планировка поста ТО и ТР 79
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 82
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 83
1 Маркетинговое исследование рынка продаж грузовых автомобилей марки Камаз в городе Красноярске 8
1.1 Характеристика предприятия 8
1.2 Маркетинговые исследования 11
1.2.1 Структура модельного ряда автомобилей КамАЗ 11
1.3 Обоснование спроса на услуги автосервиса в районе проектируемой
станции технического обслуживания 13
1.3.1 Количество проданных автомобилей Камаз за период от 2013 до 2022
года включительно 13
1.3.2 Определение основных показателей, характеризующих потребность
региона в услугах автосервиса 14
1.3.3 Расчет динамики изменения насыщенности населения региона
грузовыми автомобилями 17
1.3.4 Расчет показателей годовых пробегов автомобилей, наработки на
автомобиле - заезд и годового количества обращений на СТО 21
1.3.5 Оценка спроса на услуги автосервиса в регионе 23
1.3.6 Оценка спроса на текущий период 23
1.3.7 Оценка спроса на перспективу 24
1.3.8 Прогнозирование динамики изменения спроса на услуги автосервиса
в регионе 25
1.3.9 Прогнозирование спроса на услуги автосервиса в регионе
проектируемой СТО 29
1.3.10 Результаты обоснования спроса на услуги автосервиса и
целесообразности создания СТО в рассматриваемом регионе 29
2 Основные неисправности грузовых автомобилей Камаз 43118 30
2.1 Двигатель 30
2.2 Трансмиссия 31
2.3 Ходовая часть 32
2.4 Электрооборудование 32
2.5 Кабина и рама 32
3 Совершенствование технологического оборудования - тележка для снятия
ступицы 34
3.1 Анализ технических решений 35
3.2 Анализ существующих способов и устройств выполнения работ по демонтажу ступиц 36
3.2.1 Съемник И - 115.09.200 36
3.2.2 Съемник И - 117.36.000 37
3.2.3 Съемник И-515.64.312 38
3.2.4 Съемник И-801.38.000 39
3.3 Техническое задание 40
3.3.1 Выбор и обоснование исходных данных 44
3.3.2 Расчет основных элементов установки 45
3.3.2.1 Расчет винта съемника 45
3.3.2.2 Расчет установки на опрокидывание 49
3.3.2.3 Расчет подшипников рычагов 51
3.3.2.4 Расчет рычагов 53
3.3.2.5 Расчет несущих швеллеров 55
3.3.2.6 Расчет кронштейна съемника 57
3.3.2.7 Преимущество разработаной конструкции над прототипом 59
3.3.2.8 Особенности эксплуатации разработанной конструкции 59
3.3.2.9 Выводы по разработке образца оборудования 59
4.Технологическое проектирование предприятия 60
4.1 Расчет годового объема работ 60
4.2 Распределение годовых объемов работ по видам и месту 63
4.3 Расчет численности рабочих 66
4.4 Расчет числа постов 68
4.5 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения 72
4.6 Определение общего количества постов и автомобиле-мест 73
4.7 Определение состава и площадей помещения 74
4.8 Расчет площади территории 77
4.9 Определение потребности в технологическом оборудование поста 78
4.9.1 Технологическая планировка поста ТО и ТР 79
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 82
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 83
Транспорт является одним из важнейших элементов материально-технической базы производства и необходимым условием функционирования современного индустриального общества.
Автомобильный транспорт сыграл огромную роль в формировании современного характера расселения людей, в распространении дальнего туризма, в территориальной децентрализации промышленности и сферы обслуживания. Трудно сейчас представить себе какую-либо отрасль народного хозяйства или вид деятельности населения без использования грузового, легкового автомобиля и автобуса. Большая протяженность автомобильных дорог обеспечивает возможность их повсеместной эксплуатации при значительной провозной способности. Маневренность, мобильность, высокие скорости доставки грузов и перевозки пассажиров, комфорт поездки и другие положительные качества автомобильного транспорта обеспечили ему повышенные темпы роста.
В условиях жесткой конкуренции и роста издержек непременным условием выживания субъекта экономики становится маркетинг. Интерес к этой деятельности усиливается по мере того, как все большее число организаций в сфере предпринимательства, в международной сфере и некоммерческой сфере осознают, как именно маркетинг способствует их более успешному выступлению на рынке. Это касается как нашей страны, находящейся сейчас в переходном периоде, так и США, где многие предприятия добывающей и тяжелой промышленности также лишь недавно обратились к маркетингу.
Уже в течение многих лет отрасль автомобилестроения является наиболее прибыльным и интенсивно развивающимся видом промышленности. С каждым годом увеличивается численность автовладельцев, расширяется модельный ряд автомобилей. Появляется все больше марок, моделей автомобилей способных удовлетворить любые потребности и желания клиентов, на любой вкус.
В России рынок «средств передвижения» получил большое распространение. Поэтому, выбирая вид товара, подлежащего маркетинговому исследованию, мы остановили свой выбор на грузовых автомобилях, а именно - «Камаз».
В современных рыночных условиях каждый производитель или продавец товаров и услуг должен выявлять предпочтения потребителей, сегментировать рынки и организовать эффективную сбытовую сеть и кампанию стимулирования сбыта для обеспечения эффективной деятельности предприятия. Поэтому все эти знания и навыки необходимы современным специалистам в области экономики, управления и предпринимательской деятельности. Основой маркетинга являются комплексные маркетинговые исследования.
Автомобильный транспорт сыграл огромную роль в формировании современного характера расселения людей, в распространении дальнего туризма, в территориальной децентрализации промышленности и сферы обслуживания. Трудно сейчас представить себе какую-либо отрасль народного хозяйства или вид деятельности населения без использования грузового, легкового автомобиля и автобуса. Большая протяженность автомобильных дорог обеспечивает возможность их повсеместной эксплуатации при значительной провозной способности. Маневренность, мобильность, высокие скорости доставки грузов и перевозки пассажиров, комфорт поездки и другие положительные качества автомобильного транспорта обеспечили ему повышенные темпы роста.
В условиях жесткой конкуренции и роста издержек непременным условием выживания субъекта экономики становится маркетинг. Интерес к этой деятельности усиливается по мере того, как все большее число организаций в сфере предпринимательства, в международной сфере и некоммерческой сфере осознают, как именно маркетинг способствует их более успешному выступлению на рынке. Это касается как нашей страны, находящейся сейчас в переходном периоде, так и США, где многие предприятия добывающей и тяжелой промышленности также лишь недавно обратились к маркетингу.
Уже в течение многих лет отрасль автомобилестроения является наиболее прибыльным и интенсивно развивающимся видом промышленности. С каждым годом увеличивается численность автовладельцев, расширяется модельный ряд автомобилей. Появляется все больше марок, моделей автомобилей способных удовлетворить любые потребности и желания клиентов, на любой вкус.
В России рынок «средств передвижения» получил большое распространение. Поэтому, выбирая вид товара, подлежащего маркетинговому исследованию, мы остановили свой выбор на грузовых автомобилях, а именно - «Камаз».
В современных рыночных условиях каждый производитель или продавец товаров и услуг должен выявлять предпочтения потребителей, сегментировать рынки и организовать эффективную сбытовую сеть и кампанию стимулирования сбыта для обеспечения эффективной деятельности предприятия. Поэтому все эти знания и навыки необходимы современным специалистам в области экономики, управления и предпринимательской деятельности. Основой маркетинга являются комплексные маркетинговые исследования.
В данной работе был проведен маркетинговый анализ автомобилей марки Камаз, определена самая популярная модель по продажам, выявлены основные неисправности и технологии по их устранению, усовершенствовано технологического оборудование для участка ТО и ТР, рассмотрен технологический процесс снятия ступицы автомобиля Камаз, спроектирован участок ТО и ТР.
На основании проведенных исследований и расчетов, делаем несколько выводов:
1) Изучена характеристика дилерского центра в городе Красноярск «Красноярский Автоцентр Камаз». При перспективном максимальном годовом спросе, потенциальный дополнительный спрос на услуги в регионе на момент запуска проектируемой СТО составит 16086 обращений. Спрос увеличивается всего на 5 %, что говорит о нецелесообразности постройки дополнительной станции технического обслуживания.
2) Были проанализированы основные неисправности автомобиля Камаз, наиболее уязвимых мест в ходе исследования не выявлено, что в целом характеризует данную модель как довольно надежный и неприхотливый автомобиль для использования потребителем.
3) Была произведена разработка технологического оборудования тележка для снятия ступиц, путем проектирования тележки. В целом были улучшены функциональные свойства, которые способствуют более быстрой и удобной работе с оборудованием, что несомненно складывается в большую продуктивность труда сотрудника.
4) Был рассмотрен технологический процесс снятия ступицы на примере автомобиля Камаз, работы проводились с применением разработанной тележки для снятия ступицы.
5) Согласно выбранному оборудованию был разработан участок ТО и ТР, данный участок оборудован разработанным оборудованием .
В заключении можно сделать вывод о том, что разработанный участок полностью отвечает требованиям и оборудован высококлассным оборудованием, что позволит с удобством и в краткие сроки производить техническое обслуживание и ремонт автомобилей.
На основании проведенных исследований и расчетов, делаем несколько выводов:
1) Изучена характеристика дилерского центра в городе Красноярск «Красноярский Автоцентр Камаз». При перспективном максимальном годовом спросе, потенциальный дополнительный спрос на услуги в регионе на момент запуска проектируемой СТО составит 16086 обращений. Спрос увеличивается всего на 5 %, что говорит о нецелесообразности постройки дополнительной станции технического обслуживания.
2) Были проанализированы основные неисправности автомобиля Камаз, наиболее уязвимых мест в ходе исследования не выявлено, что в целом характеризует данную модель как довольно надежный и неприхотливый автомобиль для использования потребителем.
3) Была произведена разработка технологического оборудования тележка для снятия ступиц, путем проектирования тележки. В целом были улучшены функциональные свойства, которые способствуют более быстрой и удобной работе с оборудованием, что несомненно складывается в большую продуктивность труда сотрудника.
4) Был рассмотрен технологический процесс снятия ступицы на примере автомобиля Камаз, работы проводились с применением разработанной тележки для снятия ступицы.
5) Согласно выбранному оборудованию был разработан участок ТО и ТР, данный участок оборудован разработанным оборудованием .
В заключении можно сделать вывод о том, что разработанный участок полностью отвечает требованиям и оборудован высококлассным оборудованием, что позволит с удобством и в краткие сроки производить техническое обслуживание и ремонт автомобилей.