Реферат
ВВЕДЕНИЕ 8
1 Исследовательская часть 9
1.1 Характеристика предприятия 9
1.2 Характеристика подвижного состава предприятия 12
1.3 Система учета пробегов подвижного состава (суточные, годовые) 12
1.4 Порядок планирования технического обслуживания (ТО) подвижного
состава, нормативы ТО (периодичность, трудоемкости) 17
1.5 Основные требования по ТБ и ОТ 18
1.6 Состав, задачи и работа подразделений службы по обеспечению
безопасности дорожного движения 22
2 Требования к организации деятельности по обеспечению безопасности
перевозок пассажиров и грузов 25
2.1 Основные мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения 25
2.2 Учет нарушений правил дорожного движения 29
2.3 Проведение служебного расследования 29
3 Обеспечение профессиональной компетентности и пригодности работников ....34
3.1 Общие требования 34
3.2 Требования к квалификации водителей 34
3.3 Контроль за состояния здоровья водителей, соблюдением режима труда ....38
3.4 Контроль дисциплины водителей 42
3.5 Виды инструктажа по безопасности перевозок 44
4 Обеспечение эксплуатации транспортных средств в технически исправном
состоянии 48
4.1 Общие требования 48
4.2 Проведение ежедневного контроля технического состояния транспортных
средств 50
4.3 Поддержание транспортных средств в технически исправном состоянии в
соответствии с инструкцией по эксплуатации изготовителя транспортного средства 59
5 Обеспечение безопасных условий перевозок пассажиров 61
5.1 Общие требования к перевозкам 61
5.2 Требования к оформлению автобусов 62
5.3 Требования к хранеию подвижного состава 64
5.4 Схема и паспорта маршрутов 65
5.5 Отчетность перед контролирующими органами 68
Заключение 70
Список использованных источников 72
Приложения 74
ПРИЛОЖЕНИЕ А 75
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 78
ПРИЛОЖЕНИЕ В 85
ПРИЛОЖЕНИЕ Г 86
ПРИЛОЖЕНИЕ Д 88
ПРИЛОЖЕНИЕ Е 91
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж 92
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 93
ПРИЛОЖЕНИЕ И 94
ПРИЛОЖЕНИЕ К 98
ПРИЛОЖЕНИЕ Л 100
ПРИЛОЖЕНИЕ М 101
Безопасность дорожного движения - огромный комплекс мероприятий, который, в итоге, обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения. А мы с вами, все без исключения имеем прямое отношение к категории «участник дорожного движения», как водители транспортных средств, как пассажиры транспортных средств и, наконец, как пешеходы. В какой-то момент в разных ипостасях, но все и всегда.
Законодательство трактует безопасность дорожного движения как степень защищённости участников от ДТП (дорожно-транспортных происшествий) и их последствий. Дорожно-транспортное происшествие классифицируется как событие, возникшее во время процесса движения по дороге любого транспортного средства, либо при его участии, во время которого произошла смерть или ранение людей, повреждение транспортных средств, сооружений или причинён какой-либо материальный ущерб собственности.
С 2012 года в Российской Федерации продолжается тенденция снижения основных показателей дорожно-транспортной аварийности. В 2020 году на территории страны также отмечено снижение всех трех основных показателей аварийности. Всего на улицах и дорогах страны зарегистрировано 145073 (
11,7%) дорожно-транспортных происшествия, в которых погибли или были ранены люди. В данных ДТП погибли 16152 (-4,9%) человека и получили ранения 183040 (-13,2%).
В 2020 году снижение трех основных показателей аварийности относительно прошлого года зафиксировано более чем в половине (48) субъектов Российской Федерации.
Число погибших в ДТП снизилось в 51 субъекте страны. Максимальное снижение отмечено в Магаданской (-37,9%), Костромской (-36,2%), Ульяновской (-28%) областях, Еврейской автономной области (-25%) и Рязанской области (-22,6%).
Несмотря на определенные позитивные изменения, уровень дорожнотранспортной аварийности в стране остается достаточно высоким - каждое одиннадцатое (9,6%) ДТП приводит к смертельному исходу (13903, -3,8%).
В пяти регионах одновременно увеличилось количество ДТП, число погибших и раненых: в республиках Коми, Ингушетия, Хакасия, Новосибирской области и Чукотском автономном округе.
Согласно п. 1 ст. 20 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны анализировать и устранять причины дорожно - транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств.
Таким образом тема выпускной квалификационной работы является актуальной и соответвующей текущим вопросам, возникающими при деятельности предприятия.
В выпускной квалификационной работе использован системный подход к ведению деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения на предприятии, эксплуатирующее транспортные средства.
Целью выпускной работы явилась разработка мероприятий по совершенствованию организации работ по безопасности дорожного движения.
Учитывая ухудшение условий дорожного движения, нарушение экологической обстановки от работы автомобильного транспорта, отсутствие должной работы внутрипроизводственных систем владельцев автотранспортных средств по организации технического обслуживания и ремонта, подбору и расстановке кадров, а также учитывая низкий уровень подготовки водительского состава, в работе четко изложена разработка таких направлений, как: совершенствование организации работы служб безопасности движения на автотранспортном предприятии, методика повышения квалификации водителей, совершенствование организации дорожного движения, анализ дорожнотранспортных происшествий, экологическая безопасность автомобильного транспорта.
В первом разделе рассмотрены существующее положения дел по организации безопасности дорожного движения на предприятии, а так же приводятся сведения об основных нормативно-правовых актах, действующих в рассматриваемой области.
Второй раздел посвящен практическим приемам по осуществлению деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения со стороны руководства организации.
Третий раздел рассматривает профессиональные требования к водителям.
Четвертый раздел рассматривает требования к эксплуатации транспортных средств.
В пятом разделе рассмотрены вопросы обеспечения безопасной перевозки пассажиров.
Так же в выпускной квалификационной работе разработаны и внедрены шаблоны документов для правильного оформления документооборота, связанного с обеспечением безопасности дорожного движения. При разработке шаблонов документов учтены все действующие нормативно-правовые документы при осуществлении деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения.
