Только Word
Аннотация
Реферат
ВВЕДЕНИЕ 7
1 Применение в промышленности сплавов системы Al—Si 8
2 Технические требования к сплаву АК12, для обеспечения конструкторской
надежности легкосплавных колес 12
2.1 Сплавы в чушках 12
3 Выбор шихты для получения сплава АК12 15
3.1 Составы и выбор лигатур 15
3.2 Расчеты и выбор шихтовых материалов 16
4 Технологические операции приготовления сплава АК12 19
4.1 Подготовка шихтовых материалов 19
4.2 Порядок загрузки шихтовых материалов 20
4.3 Рафинирование алюминиевых сплавов 20
4.4 Модифицирование алюминиевых сплавов 29
5 Плавильные устройства для получения алюминиевых сплавов 35
5.1 Индукционные печи 36
5.1.1 Индукционные канальные печи 37
5.2 Печи сопротивления 45
5.3 Выбор плавильной печи 49
6 Контроль качества приготовленного сплава 50
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 56
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 57
В настоящее время транспортное машиностроение является одним из основных потребителей алюминия и его сплавов, так как использование этого металла и его сплавов существенно повышает эффективность транспортного средства. В алюминиевых сплавах возможно достичь сочетание значительных показателей эксплуатационных, механических свойств ( предела прочности, пластичности, твердости, коррозионной стойкости и т. д.), высокой точности размеров с низкой плотностью.
В частности большое внимание уделяется производству литых автомобильных колес. Это связано с большими объемами и стабильностью заказов. Возможность получения разного дизайна, высокой точности размеров, статических и динамических характеристик дает преимущество литых алюминиевых дисков перед стальными. Необходимо отметить, алюминиевые диски легче на 10-20 %. Из-за высокой теплопроводности металла диски из алюминиевых сплавов имеют лучшее охлаждение тормозных механизмов. Прочная оксидная пленка Al2O3, которая образуется на поверхности алюминия, способствует защите сплава от коррозионных процессов и как следствие от его разрушения.
В то же время крупные автопроизводители предъявляют повышенные требования к прочностным характеристикам легкосплавных дисков. Проведенный анализ современных способов изготовления дисков автомобильных колес показал, что наиболее перспективным являются литье под низким давлением. Одними из достоинств этого способа является высокий коэффициент использования алюминиевых сплавов, что позволяет снизить себестоимость производства.
В ходе дипломной работы была изучена литература по плавке алюминиевых сплавов, а также производственные технологические процессы действующего завода.
1 Для получения отливок высокого качества из сплавов системы алюминий - кремний было уделено внимание следующим разделам технологического процесса:
2 Подготовке шихтовых материалов.
3 Выбору модифицирующих лигатур.
4 Выбору рафинирующего компонента.
5 Контролю качества сплава во время плавки.
6 Контролю готового сплава.
Была разработана технология получения сплава АК12, которая состоит из следующих основных технологических операций:
1 Расчет шихтовых материалов.
2 Разделка шихтовых материалов.
3 Сушка шихтовых материалов .
4 Приготовление быстрозакристаллизованной лигатуры .
5 Загрузка алюминия, отходов производства и кремния .
6 Рафинирование аргоном .
7 Контроль на газонасыщенность .
8 Ввод быстрозакристаллизованной лигатуры .
9 Заливка образцов на химический анализ .
10 Подшихтовка.
11 Заливка образцов на механические свойства.
12 Разливка металла по формам.
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
