Реферат 2
ВВЕДЕНИЕ 5
1 Общее описание изделия, основного металла 7
1.1 Описание и назначение изделия 7
1.2 Характеристика основного материала 8
1.3 Свариваемость основного металла 8
1.3.1 Расчет склонности к образованию холодных трещин 8
1.3.2 Расчет склонности к образованию горячих трещин 9
1.4 Технология сварки картера ведущего моста погрузчика 10
1.4.1 Выбор способа сварки 10
1.4.4 Режимы сварки 13
1.5 Сварное соединение 13
1.5.1 Расчет параметров режимов сварки 14
1.6 Базовая технология 24
1.6.1 Последовательность выполнения операций предлагаемой технологии 25
1.7 Оборудование для сварки изделия 32
1.7.1 Установка для автоматизированной сварки картера погрузчика 33
2 Экономический раздел 40
2.1 Определение капиталообразующих инвестиций 40
2.1.1 Определение технологических норм времени на сварку 40
2.1.2 Расчет количества оборудования и его загрузки 44
2.1.3 Расчет капитальных вложений 45
3.2.1 Расчет технологической себестоимости металлоконструкций 47
2.2.2 Расчет полной себестоимости изделия 51
2.9 Расчет основных показателей сравнительной эффективности 55
3 Методический раздел 59
3.1 Анализ квалификационных характеристик «Электросварщика на
автоматических и полуавтоматических машинах» 4 и 5 разрядов 59
3.2 Разработка учебного плана электросварщиков на автоматических и
полуавтоматических машинах 60
3.3 Разработка тематического плана изучения предмета «Специальная
технология» 62
3.4 Разработка плана и плана-конспекта урока теоретического обучения по изучению устройства сварочных автоматов 63
4 Безопасность и экологичность проекта 69
4.1 Безопасность труда 69
4.2 Экологичность проекта 80
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 85
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 86
Приложение А - Лист задание 89
Приложение Б - Спецификация 90
Основной проблемой при сварке картера погрузчика является относительно высокий процент дефектной продукции, подлежащей исправлению. Данная проблема является следствием применения механизированной сварки, которая не исключает влияния человеческого фактора при производстве изделий. В результате 40% производимых изделий подлежат исправлению дефектов сварки, что приводит к дополнительным временным и экономическим затратам, снижая производительность и повышая себестоимость продукции.
Одним из основных направлений в решении данной проблемы является разработка автоматизированных способов сварки.
В связи с этим была поставлена задача разработки автоматизированного способа сварки, позволяющего, с учетом особенностей сварки основного металла и конструкции в целом, получать сварные швы с требуемыми характеристиками и показателями качества.
Объектом разработки является технологический процесс изготовления картера погрузчика.
Предметом разработки является процесс сборки и сварки картера.
Целью дипломного проекта является разработка технологического процесса изготовления картера с использованием автоматической и механизированной сварки.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
- проанализировать базовый вариант изготовления картера;
- подобрать и обосновать проектируемый способ сварки картера;
- провести необходимые расчеты режимов сварки;
- выбрать и обосновать сварочное и сборочное оборудование;
- разработать технологию сборки-сварки картера;
- провести расчет экономического обоснования внедрения проекта...
В ходе выполнения данной работы была решена поставленная задача по снижению процента дефектной продукции, изготавливаемой с применением механизированной сварки, путем автоматизации процесса сварки.
В данной работе разработано новое оборудование, позволяющее автоматизировать процесс сварки, а также, с учетом опыта предыдущей эксплуатации, модернизировано имеющееся заводское оборудование.
Итогом данной работы стало сокращение временных и экономических затрат, повышение производительности и снижение себестоимости готовой продукции с повышением качества сварных соединений.
