Реферат
Введение 6
1 Технико-экономическое обоснование 7
1.1 Характеристика предприятия ООО «Армада» 7
1.2 Организационная структура предприятия 9
1.3 Производственная инфраструктура предприятия 10
1.4 Анализ парка подвижного состава 13
1.5 Анализ существующей системы реализации каменного угля 25
1.6 Анализ грузовых потоков 29
1.7 Анализ качества обслуживания и условий эксплуатации 37
1.8 Оценка финансового состояния предприятия 39
1.9 Выводы по технико-экономическому обоснованию 42
2 Технологическая часть 44
2.1 Анализ потребителей 44
2.2 Предлагаемая технология доставки каменного угля в мешках 47
2.3 Выбор нового подвижного состава 53
2.4 Выбор нового места хранения подвижного состава 81
2.6 Предрейсовый медицинский осмотр водителей и осмотр технического
состояния ТС 85
2.7 Проектирование маршрутов развозки угля населению 87
2.8 Оценка эффективности предлагаемых мероприятий 108
Заключение 112
Список использованных источников 113
Приложение А 116
Приложение Б 117
Приложение В 124
Приложение Г 131
Приложение Д 138
Грузовые автомобильные перевозки — это производственный процесс, осуществляемый с непосредственным участием автомобильного транспорта, включающий операции погрузки, перевозки и выгрузки материальных веществ (грузов), в результате выполнения которых происходит изменение их пространственного положения.
Грузовые автомобильные перевозки являются важным фактором развития экономики страны и обеспечения ее внешнеэкономических связей. Спрос на грузовые автоперевозки во многом определяется динамикой и структурой изменения объемов производства в стране. Следует отметить, что состояние экономики и уровень перевозок связаны между собой и взаимно влияют друг на друга: развитие экономики приводит к росту объемов перевозок в народном хозяйстве, а высокая эффективность перевозочного процесса снижает затраты в производящих отраслях.
Повышение эффективности и качества перевозок грузов автомобильным транспортом является одной из важнейших комплексных проблем для обеспечения успешного развития экономики, где транспорт играет ключевую роль. Четкая и надежная работа автомобильного транспорта во многом определяет производственный ритм промышленности, строительства и сельского хозяйства, а также сферы заготовок сырья и продвижения готовой продукции до потребителя [1].
В качестве объекта исследования в данной работе выступает ООО «Армада». Целью исследования является анализ существующей организации перевозок, поиск и решение проблем по совершенствованию технологического процесса перевозки грузов на автомобильном транспорте.
В данной работе был проведен анализ автотранспортного предприятия «Армада», которая предоставляет автотранспортные услуги по перевозке каменного угля. Целью исследования ставился анализ существующей организации перевозок, поиск и решение проблем по совершенствованию технологического процесса перевозки грузов на автомобильном транспорте.
Первым этапом анализа было проведено технико-экономическое обоснование транспортной деятельности ООО «Армада», на основе которого определили:
• характеристики предприятия;
• организационную структуру предприятия;
• производственную инфраструктуру предприятия;
• тип, возраст, пробег парка подвижного состава;
• существующую систему реализации каменного угля для населения частного сектора;
• величину и направления грузовых потоков;
• качество транспортного обслуживания и условий эксплуатации;
• финансовое состояния предприятия.
На основе собранной информации выделили несовершенства в работе предприятия в области обслуживания населения частного сектора. С целью повышения эффективности перевозки грузов предложили к решению следующие задачи:
1. Провести анализ потребителей каменного угля.
2. Осуществить выбор нового подвижного состава на основе требований клиентов и объемов транспортировки.
3. Оптимизировать маршруты грузового транспорта.
4. Произвести оценку эффективности предлагаемых мероприятий по совершенствованию перевозки.
Решение поставленных проблем осуществлялось в технологической части работы. В качестве мероприятий по совершенствованию перевозок:
• разработана технология доставки каменного угля в мешках для населения частного сектора;
• подобран новый подвижной состав для перевозки угля населению частного сектора в мешках бортовым автомобилем ГАЗон NEXT с КМУ в количестве 3 единиц и самосвал KAMAZ-43255-69 в количестве 3 единиц для перевозки каменного угля навалом;
• подобрано новое место хранения подвижного состава в пгт. Темиртау на Центральной улице 1а для сокращения нулевых пробегов автотранспорта и эксплуатационных затрат;
• спроектированы кольцевые маршруты развозки угля населению в пределах трех населенных пунктов. В пгт. Темиртау организовано 2 кольцевых маршрута, в пгт. Каз организовано 2 кольцевых маршрута, в пгт. Мундыбаш 4 кольцевых маршрута для развозки каменного угля в мешках.
