📄Работа №145897
Тема: Расчет остаточного ресурса мостового крана
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Машиностроение
Объем:
123 листов
Год:
2018
Просмотров:
150
4650
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Реферат
Введение 4
1.Исходные данные 6
2.Определение доли нагрузки на вспомогательную ферму, приложенной к главной ферме 15
3.Определение доли нагрузки на вспомогательную ферму, приложенной к главной ферме 17
3.1 Главная балка 17
3.2 Концевая балка 24
3.3 Определение распределённой нагрузки концевой и пролётной балки 28
4.Определение положения центра тяжести привода механизма передвижения.29
5.Расчёт динамических коэффициентов при подъёме груза. 30
6.Вертикальные нагрузки при подъёме груза. 35
7. Вертикальные динамические нагрузки при передвижении крана. 51
7.1 Расчёт коэффициента толчков 51
7.2 Расчет вертикальных нагрузок при перемещении крана 53
8. Сила перекоса при передвижении крана 59
9. Горизонтальные нагрузки пролётных балок. 63
10. Максимальные и минимальные нагрузки в расчётных сечениях. 69
11. Нагрузки, действующие на концевые балки. 71
11.1 Вертикальные нагрузки при подъёме груза 71
11.2 Вертикальные и горизонтальные нагрузки при перемещении крана. 74
12. Определение выработки ресурса крана по характеристическому числу. 80
13. Расчёт на сопротивление усталости. 83
13.1 Пролётная балка. 83
13.2 Концевая балка. 98
13.3 Рекомендации по дальнейшей эксплуатации крана Q75/20 т 100
14 Безопасность жизнедеятельности и экологичность работы 101
14.1 . Механические опасности 102
14.2. Электробезопасность. 103
14.3 Производственное освещение. 104
14.4. Пожарная безопасность 104
14.5. Состояние травматизма в цехе 105
14.6. Чрезвычайные ситуации. 107
14. 7. Экологичность работы 109
15.Технико-экономическое обоснование проекта. 113
16.Педагогическая часть 118
Заключение 121
Cписок использованных источников 122
Приложение 124
Введение 4
1.Исходные данные 6
2.Определение доли нагрузки на вспомогательную ферму, приложенной к главной ферме 15
3.Определение доли нагрузки на вспомогательную ферму, приложенной к главной ферме 17
3.1 Главная балка 17
3.2 Концевая балка 24
3.3 Определение распределённой нагрузки концевой и пролётной балки 28
4.Определение положения центра тяжести привода механизма передвижения.29
5.Расчёт динамических коэффициентов при подъёме груза. 30
6.Вертикальные нагрузки при подъёме груза. 35
7. Вертикальные динамические нагрузки при передвижении крана. 51
7.1 Расчёт коэффициента толчков 51
7.2 Расчет вертикальных нагрузок при перемещении крана 53
8. Сила перекоса при передвижении крана 59
9. Горизонтальные нагрузки пролётных балок. 63
10. Максимальные и минимальные нагрузки в расчётных сечениях. 69
11. Нагрузки, действующие на концевые балки. 71
11.1 Вертикальные нагрузки при подъёме груза 71
11.2 Вертикальные и горизонтальные нагрузки при перемещении крана. 74
12. Определение выработки ресурса крана по характеристическому числу. 80
13. Расчёт на сопротивление усталости. 83
13.1 Пролётная балка. 83
13.2 Концевая балка. 98
13.3 Рекомендации по дальнейшей эксплуатации крана Q75/20 т 100
14 Безопасность жизнедеятельности и экологичность работы 101
14.1 . Механические опасности 102
14.2. Электробезопасность. 103
14.3 Производственное освещение. 104
14.4. Пожарная безопасность 104
14.5. Состояние травматизма в цехе 105
14.6. Чрезвычайные ситуации. 107
14. 7. Экологичность работы 109
15.Технико-экономическое обоснование проекта. 113
16.Педагогическая часть 118
Заключение 121
Cписок использованных источников 122
Приложение 124
📖 Введение
В современных условиях эксплуатации грузоподъемных механизмов возникает
необходимость точного определения наступления моментов времени, при которых
должны проводиться те или иные процедуры технического контроля (технические
освидетельствования, обследования) и обслуживания. При исчерпании норма¬тивного срока службы крана должно проводиться определение остаточного
ресурса металлической конструкции с тем, чтобы решить вопрос о продлении
срока службы крана.
Значение срока службы крана, указываемое в паспорте обычно сравнивают с
показаниями счетчика моточасов — прибора, который контролирует наработку
крана. Но его показания выдаются в единицах времени (моточасах), а наработка
крана и долговечность его металлических конструкций оценивается на основании
числа циклов работы крана и среднего кубического значения относительной массы
поднимаемых грузов. Поэтому возникает необходимость определения алгоритма
определения наработки крана, выраженной в циклах работы крана.
Основной целью данной работы является определение остаточного ресурса
крана на осцове сравнительного анализа различных методов оценки остаточного
ресурса. Для достижения этой цели необходимо решить ряд задач:
1. Оценить техническое состояние металлоконструкций крана;
2. Произвести расчет элементов конструкций на сопротивление усталости с учетом спектра действующих нагрузок на элемент;
3. Выбрать и обосновать методику оценки остаточного ресурса крана;
4. Составить рекомендации по дальнейшей эксплуатации крана.
При выполнении работы анализируются опасные и вредные производственные факторы, их характер воздействия на человека, указываются правила безопасной работы с крановым оборудованием, оценивается возможность аварийных
ситуаций.
В работе предложен комплекс мер по охране окружающей среды на предприятии.
Технико-экономическое обоснование работы содержит расчет экономического эффекта от продления срока службы машины.
Объектом исследования является работа грузоподъемных машин на Березовском ремонтно-механическом заводе.
Предмет исследования - мостовой электрический кран грузоподъемностью
75/20 т.
Теоретическими и методологическими основами исследования является литература по подъемно- транспортному оборудованию, сопротивлению материалов, теории механики машин, государственные стандарты, нормы и правила. Кроме того, в работе использованы материалы заводской документации по эксплуатации подъемно-транспортного оборудования.
Научная новизна работы заключается в следующем:
- проведен анализ технического состояния металлоконструкций крана,
-раскрыта сущность методики оценки остаточного ресурса крана,
- выработаны практические предложения по оптимизации работы подъемного оборудования на заводе.
Практическая ценность исследования состоит в том, что выработанные
предложения могут иметь практическую значимость при разработке мер по повышению эффективности работы подъемного оборудования на заводе.
необходимость точного определения наступления моментов времени, при которых
должны проводиться те или иные процедуры технического контроля (технические
освидетельствования, обследования) и обслуживания. При исчерпании норма¬тивного срока службы крана должно проводиться определение остаточного
ресурса металлической конструкции с тем, чтобы решить вопрос о продлении
срока службы крана.
Значение срока службы крана, указываемое в паспорте обычно сравнивают с
показаниями счетчика моточасов — прибора, который контролирует наработку
крана. Но его показания выдаются в единицах времени (моточасах), а наработка
крана и долговечность его металлических конструкций оценивается на основании
числа циклов работы крана и среднего кубического значения относительной массы
поднимаемых грузов. Поэтому возникает необходимость определения алгоритма
определения наработки крана, выраженной в циклах работы крана.
Основной целью данной работы является определение остаточного ресурса
крана на осцове сравнительного анализа различных методов оценки остаточного
ресурса. Для достижения этой цели необходимо решить ряд задач:
1. Оценить техническое состояние металлоконструкций крана;
2. Произвести расчет элементов конструкций на сопротивление усталости с учетом спектра действующих нагрузок на элемент;
3. Выбрать и обосновать методику оценки остаточного ресурса крана;
4. Составить рекомендации по дальнейшей эксплуатации крана.
При выполнении работы анализируются опасные и вредные производственные факторы, их характер воздействия на человека, указываются правила безопасной работы с крановым оборудованием, оценивается возможность аварийных
ситуаций.
В работе предложен комплекс мер по охране окружающей среды на предприятии.
Технико-экономическое обоснование работы содержит расчет экономического эффекта от продления срока службы машины.
Объектом исследования является работа грузоподъемных машин на Березовском ремонтно-механическом заводе.
Предмет исследования - мостовой электрический кран грузоподъемностью
75/20 т.
Теоретическими и методологическими основами исследования является литература по подъемно- транспортному оборудованию, сопротивлению материалов, теории механики машин, государственные стандарты, нормы и правила. Кроме того, в работе использованы материалы заводской документации по эксплуатации подъемно-транспортного оборудования.
Научная новизна работы заключается в следующем:
- проведен анализ технического состояния металлоконструкций крана,
-раскрыта сущность методики оценки остаточного ресурса крана,
- выработаны практические предложения по оптимизации работы подъемного оборудования на заводе.
Практическая ценность исследования состоит в том, что выработанные
предложения могут иметь практическую значимость при разработке мер по повышению эффективности работы подъемного оборудования на заводе.
✅ Заключение
На сегодняшний день не разработаны алгоритмы точного определения моментов времени проведения технического контроля и обслуживания грузоподъемных кранов и в частности момента выработки им нормативного срока службы.
Время работы крана, определенное по счетчику моточасов, также как и
срок службы крана, указываемый в его паспорте, в принципе не позволяют с приемлемой точностью оценить степень выработки ресурса.
Выработку ресурса грузоподъемного крана следует оценивать характеристическим числом, соответствующим группе классификации по ГОСТ 25546 или
МС ИСО 4301/1,2.
Текущее значение характеристического числа определяется как накопленная
сумма кубических значений относительных масс поднимаемых грузов в каждом
цикле, выполненных к данному моменту времени. Поскольку текущее значение характеристического числа является содержательной мерой наработки крана в целом! и его металлической конструкции, указанная сумма представляет собой алгоритм! точной оценки наработки крана.
Поэтому необходимо учесть каждый рабочий цикл без потери информации о
нагружении крана.
Расчеты металлоконструкции на сопротивление усталости показал, что у
конструкций исследуемого крана существует большой запас прочности.
Время работы крана, определенное по счетчику моточасов, также как и
срок службы крана, указываемый в его паспорте, в принципе не позволяют с приемлемой точностью оценить степень выработки ресурса.
Выработку ресурса грузоподъемного крана следует оценивать характеристическим числом, соответствующим группе классификации по ГОСТ 25546 или
МС ИСО 4301/1,2.
Текущее значение характеристического числа определяется как накопленная
сумма кубических значений относительных масс поднимаемых грузов в каждом
цикле, выполненных к данному моменту времени. Поскольку текущее значение характеристического числа является содержательной мерой наработки крана в целом! и его металлической конструкции, указанная сумма представляет собой алгоритм! точной оценки наработки крана.
Поэтому необходимо учесть каждый рабочий цикл без потери информации о
нагружении крана.
Расчеты металлоконструкции на сопротивление усталости показал, что у
конструкций исследуемого крана существует большой запас прочности.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.