Аннотация
Введение 4
1 Описание конструкции 6
1.1 Назначение конструкции 6
1.2 Характеристика материала изделия 9
1.3 Выбор способа сварки 11
1.4 Выбор и описание сварочных материалов 17
1.5 Расчет параметров режимов сварки 20
1.6 Выбор оборудования 43
1.7 Технологическая последовательность изготовления каркаса
аккумуляторного блока локомотива 48
2 Экономический раздел 51
2.1 Определение капиталообразующих инвестиций 51
2.2 Расчет количества оборудования и его загрузки 55
2.3 Расчет капитальных вложений 57
2.4 Расчет технологической себестоимости металлоконструкций 59
2.5 Расчет полной себестоимости 71
2.6 Расчет основных показателей сравнительной эффективности 73
3 Методическая часть 78
3.1 Сравнительный анализ Профессиональных стандартов 79
3.2 Разработка учебного плана переподготовки 83
3.3 Разработка учебной программы предмета «Спецтехнология» 84
3.4 Разработка плана - конспекта урока 85
Заключение 91
Список использованных источников 92
Приложение А -Лист задание ВКР 95
В настоящее время особое значение приобрела проблема рационального использования всех имеющихся ресурсов сырья, материалов и электроэнергии. Повышение эффективности использования материальных ресурсов имеет большое значение, как для экономики отдельного предприятия, так и для государства в целом. От того на сколько рационально и грамотно используются ресурсы зависит как развитие экономики в целом, так и ее отдельных секторов. Результативность использования материальных ресурсов обеспечивает увеличение объемов производимой продукции при тех же размерах материальных затрат, и даже меньших.
Одним из основных направлений в решении этой проблемы является применение автоматической сварки.
В данном дипломном проекте рассматривается вопрос сборки и сварки каркаса аккумуляторного блока локомотива.
В связи с этим была поставлена задача - разработать технологию сварки сборки и сварки каркаса и выбор оборудования для реализаций предлагаемой технологий с последующим применением его на предприятии.
Объектом разработки является технология изготовления каркаса аккумуляторного блока локомотива.
Предметом разработки является процесс сборки и сварки каркаса.
Целью дипломного проекта является разработка технологического процесса сварки каркаса с использованием роботизированной сварки в среде защитных газов.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
• проанализировать базовый вариант;
• проработать и обосновать проектируемый способ сварки каркаса;
• провести необходимые расчеты автоматической сварки в среде защитных газов;
выбрать и обосновать сборочное и сварочное оборудование;
разработать технологию сварки каркаса;
провести расчет экономического обоснования внедрения проекта;
разработать программу подготовки электросварщиков для данного
вида сварки.
Таким образом, в дипломном проекте в технологической части разработан проектируемый вариант технологического процесса сварки каркаса, включающий автоматическую сварку в среде защитных газов; в экономической части - приведено технико-экономическое обоснование данной разработки; методическая часть - посвящена проектированию программы подготовки сварщиков, которые могут осуществлять спроектированную технологию производства сварки каркаса.
В процессе разработки дипломного проекта использованы следующие методы:
• теоретические методы, включающие анализ специальной научной и технической литературы, а также обобщение, сравнение, конкретизацию данных, расчеты;
• эмпирические методы, включающие изучение практического опыта и наблюдение.
В результате выполнения дипломного проекта мной был проанализирован базовый вариант изготовления каркаса блока аккумуляторов локомотива, выявлены его минусы. Были рассмотрены различные способы сварки и выбран один, по которому и разрабатывался в дальнейшем дипломный проект. Сделаны расчеты режимов сварки.
Рассчитана экономическая эффективность проектируемого способа, которая доказала, что проектируемый способ является экономически выгодным для производства.
В дипломном проекте произведен расчет экономической эффективности от внедрения проектируемых технологических решений, и разработана программа переподготовки по профессии «Оператор автоматической сварки плавлением» уровень квалификации 3.
