📄Работа №145131
Тема: РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ СБОРКИ И СВАРКИ КОРПУСА БАРАБАНА МОСТОВОГО КРАНА
Тип работы
Дипломные работы, ВКР
Предмет
Машиностроение
Объем:
69 листов
Год:
2018
Просмотров:
130
4750
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Аннотация
Введение 5
1Техническая характеристика изделия 7
1.1 Назначение изделия и условия эксплуатации 7
1.2 Характеристика материала 8
1.3 Свариваемость материала 9
1.4 Особенности конструкции материала 10
2 Базовая технология сборки и сварки обечаек 12
2.1 Заготовительное производство 12
2.2 Тип сварного соединения 12
2.3 Сварочные материалы 13
2.4 Режимы сварки 14
2.5 Сварочное оборудование 14
2.6 Послесварочная термообработка 16
2.7 Неразрушающий контроль 16
2.8 Послесварочная механообработка 16
2.9 Операционное описание технологии 16
2.10 Анализ базовой технологии 19
2.11 Выбор и обоснование способа автоматической сварки 20
3 Разработка технологии сварки 22
3.1 Заготовительное производство 22
3.2 Выбор типа соединения 22
3.3 Выбор сварочных материалов 24
3.4 Сборка обечаек 25
3.5 Режимы для прихваток 26
3.6 Расчет режимов для автоматической сварки под флюсом 26
3.7 Послесварочные операции 30
3.8 Контрольные операции 30
3.9 Операционное описание технологии 33
4 Установка для сварки 38
4.1 Сварочная колонна 38
4.2 Стенд роликовый 40
4.3 Сварочная головка 40
4.4 Сварочный полуавтомат 43
5 Экономические показатели 44
5.1 Расчет себестоимости базового варианта 44
5.2 Расчет себестоимости проектного варианта 48
5.3 Расчет экономической эффективности 50
6 Методическая часть 53
6.1 Сравнительный анализ Профессиональных стандартов 54
6.2 Разработка учебного плана переподготовки по профессии «Оператор ав
томатической сварки плавлением» 60
6.3 Разработка учебной программы предмета «Спецтехнология» 61
6.4 Разработка плана - конспекта урока 62
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 66
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 67
ПРИЛОЖЕНИЕ А
Введение 5
1Техническая характеристика изделия 7
1.1 Назначение изделия и условия эксплуатации 7
1.2 Характеристика материала 8
1.3 Свариваемость материала 9
1.4 Особенности конструкции материала 10
2 Базовая технология сборки и сварки обечаек 12
2.1 Заготовительное производство 12
2.2 Тип сварного соединения 12
2.3 Сварочные материалы 13
2.4 Режимы сварки 14
2.5 Сварочное оборудование 14
2.6 Послесварочная термообработка 16
2.7 Неразрушающий контроль 16
2.8 Послесварочная механообработка 16
2.9 Операционное описание технологии 16
2.10 Анализ базовой технологии 19
2.11 Выбор и обоснование способа автоматической сварки 20
3 Разработка технологии сварки 22
3.1 Заготовительное производство 22
3.2 Выбор типа соединения 22
3.3 Выбор сварочных материалов 24
3.4 Сборка обечаек 25
3.5 Режимы для прихваток 26
3.6 Расчет режимов для автоматической сварки под флюсом 26
3.7 Послесварочные операции 30
3.8 Контрольные операции 30
3.9 Операционное описание технологии 33
4 Установка для сварки 38
4.1 Сварочная колонна 38
4.2 Стенд роликовый 40
4.3 Сварочная головка 40
4.4 Сварочный полуавтомат 43
5 Экономические показатели 44
5.1 Расчет себестоимости базового варианта 44
5.2 Расчет себестоимости проектного варианта 48
5.3 Расчет экономической эффективности 50
6 Методическая часть 53
6.1 Сравнительный анализ Профессиональных стандартов 54
6.2 Разработка учебного плана переподготовки по профессии «Оператор ав
томатической сварки плавлением» 60
6.3 Разработка учебной программы предмета «Спецтехнология» 61
6.4 Разработка плана - конспекта урока 62
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 66
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 67
ПРИЛОЖЕНИЕ А
📖 Введение
Сварка, процесс получения неразъемного соединения деталей машин, конструкций и сооружений при их местном или общем нагреве, пластическом деформировании или при совместном действии того и другого в результате установления межатомных связей в месте их соединения. Сваривают детали из металлов, керамических материалов, пластмасс, стекла и др. Существуют способы сварки, при которых материал расплавляется (дуговая, электрошлаковая, электронно-лучевая, плазменная, лазерная, газовая и др.), нагревается и пластически деформируется (контактная, высокочастотная, газопрессовая и пр.) или деформируется без нагрева (холодная, взрывом и др.); способ диффузионного соединения в вакууме. Различают также сварки: по виду используемого источника энергии - дуговая, газовая, электронно-лучевая и др.; по способу защиты материала - под флюсом, в защитных газах, вакууме и др.; по степени механизации - ручная, полуавтоматическая и автоматическая.
Для изготовления корпуса барабана мостового крана до сих пор используется метод механизированной сварки. Для оптимизации производственного процесса, что в итоге приведет к улучшению качества и увеличению экономических показателей, необходимо использовать более современные методы сварочного процесса, например метод автоматической сварки под слоем флюса. В данной работе мы рассмотрим и обоснуем переход от метода механизированной сварки (базовый метод) к методу автоматической сварки под слоем флюса (проектируемый метод).
Объектом разработки является технология изготовления металлоконструкций.
Предметом разработки является процесс сборки и сварки корпуса барабана мостового крана.
Целью дипломного проекта является разработка технологического процесса изготовления корпуса барабана мостового крана использованием автоматической сварки.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
• проанализировать базовый вариант изготовления корпуса барабана мостового крана;
• подобрать и обосновать проектируемый способ сварки металлоконструкции;
• провести необходимые расчеты режимов сварки;
• выбрать и обосновать сварочное и сборочное оборудование;
• разработать технологию сборки-сварки корпуса барабана мостового крана;
• провести расчет экономического обоснования внедрения проекта;
• разработать программу подготовки электросварщиков для автоматической сварки под слоем флюса.
Для изготовления корпуса барабана мостового крана до сих пор используется метод механизированной сварки. Для оптимизации производственного процесса, что в итоге приведет к улучшению качества и увеличению экономических показателей, необходимо использовать более современные методы сварочного процесса, например метод автоматической сварки под слоем флюса. В данной работе мы рассмотрим и обоснуем переход от метода механизированной сварки (базовый метод) к методу автоматической сварки под слоем флюса (проектируемый метод).
Объектом разработки является технология изготовления металлоконструкций.
Предметом разработки является процесс сборки и сварки корпуса барабана мостового крана.
Целью дипломного проекта является разработка технологического процесса изготовления корпуса барабана мостового крана использованием автоматической сварки.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
• проанализировать базовый вариант изготовления корпуса барабана мостового крана;
• подобрать и обосновать проектируемый способ сварки металлоконструкции;
• провести необходимые расчеты режимов сварки;
• выбрать и обосновать сварочное и сборочное оборудование;
• разработать технологию сборки-сварки корпуса барабана мостового крана;
• провести расчет экономического обоснования внедрения проекта;
• разработать программу подготовки электросварщиков для автоматической сварки под слоем флюса.
✅ Заключение
В работе была решена конкретная задача по модернизации технологии и оборудования производства сварной конструкции.
Проанализирована базовая технология и по результатам анализа выбран способ автоматической сварки с учетом особенностей конструкции и материала изделия.
Выбран тип соединения и сварочные материалы.
Рассчитаны режимы и описана технология автоматической сварки корпуса барабана мостового крана.
Оборудование для сварки подобрано так, что оно обеспечит заданные технологические режимы и обеспечит автоматизацию процесса сварки.
Рассчитаны технико-экономические показатели проекта.
Проанализирована базовая технология и по результатам анализа выбран способ автоматической сварки с учетом особенностей конструкции и материала изделия.
Выбран тип соединения и сварочные материалы.
Рассчитаны режимы и описана технология автоматической сварки корпуса барабана мостового крана.
Оборудование для сварки подобрано так, что оно обеспечит заданные технологические режимы и обеспечит автоматизацию процесса сварки.
Рассчитаны технико-экономические показатели проекта.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.