Имущественный интерес как объект морского страхования. Международно-правовые аспекты

Рассмотрев имущественный интерес как объект морского страхования, можно установить, что эта категория представляет собой одну из важнейших категорий морского имущественного страхования, под которой скрывается более общее, но не равное ему и не полностью включающее его в себя, понятие – страховой интерес. Понятие страхового интереса является объединяющим для личного и имущественного страхования в российском праве, с той разницей, что в имущественном страховании необходимо наличие достаточной юридической и экономической связи с объектом страховой охраны, будь то судно, груз или ответственность. Природа этой связи и понятие страхового интереса не всегда очевидны и могут являться предметом доказывания в каждом конкретном случае. В зависимости от выбранной юрисдикции и применимого права результат рассмотрения спора о получении возмещения может различаться.
Благодаря проведенному анализу английского права в области морского страхования можно прийти к выводу о том, что в английской практике существует более прогрессивный подход к понятию страхового интереса как связи с имуществом. Он легче допускает договорную или чисто экономическую связь с объектом страховой охраны, которая может подлежать судебной защите. С одной стороны, это можно объяснить судебными прецедентами, где судьи толковали и развивали понятие страхового интереса на протяжении многих десятков лет. С другой стороны, это объясняется более детальным и продуманным правовым регулированием.
Кроме того, на примере страхования ответственности экспедитора, можно сделать вывод о том, что возможность страховать ответственность по договору только в случаях, установленных в законе, замедляет рост страховых предложений и создает дополнительные трудности при получении возмещения страхователями. В связи с этим, можно предложить исключить из статьи 932 ГК РФ пункт 1.
Кроме того, предлагается разделить понятия страховой и имущественный интерес в рамках имущественного страхования следующим образом: имущественный интерес остается объектом страхования и может быть отделен от субъекта, например, когда продавец или покупатель страхует имущество на весь путь следования, и страховой интерес, который, по мимо прочего, представляет собой отношение между объектом страхования и лицом, требующим возмещение. Это можно реализовать через внесение изменений в п. 1 ст. 249 КТМ РФ, изложив его следующим образом:
«Объектом морского страхования может быть всякий имущественный интерес в объектах страховой охраны, которые связаны с торговым мореплаванием, - судно, строящееся судно, груз, фрахт, а также плата за проезд пассажира, плата за пользование судном, ожидаемая от груза прибыль и другие обеспечиваемые судном, грузом и фрахтом требования, заработная плата и иные причитающиеся капитану судна и другим членам экипажа судна суммы, в том числе расходы на репатриацию, ответственность судовладельца и принятый на себя страховщиком риск (перестрахование)».
Далее предлагается добавить статью 249.1 «Страховой интерес» в КТМ РФ, изложив ее следующим образом:
«На момент наступления страхового случая лицо, требующее страховой выплаты, должно обладать в отношении объекта страховой охраны страховым интересом, но может не иметь его на дату заключения договора страхования.
Страховой интерес – это заинтересованность страхователя (выгодоприобретателя, застрахованного лица) в ненаступлении страхового случая, обусловленная достаточной связью с объектом страховой охраны.
На момент наступления страхового случая действует презумпция наличия страхового интереса, которая может быть обусловлена вещной, обязательственной или иной связью с объектом страхования. Достаточность страхового интереса определяется с учетом конкретных обстоятельств».

Купить