Индустриальное наследие железных дорог, приобретшее статус исторического наследия ОАО «РЖД», становится залогом устойчивости компании и благодаря этому попадает в среду, благоприятную для его сохранения. Этим тезисом подтверждается гипотеза исследования.
В результате проведённой работы были определены и структурированы условия сохранения индустриального наследия в железнодорожных музеях России, а так же основные формы и методы его актуализации музейными средствами. Было выявлено, что именно музеефикация обеспечивает сохранность индустриальных объектов, иначе подверженных разрушению в ходе инновационного развития железнодорожной отрасли. При этом в процесс сохранения включены как архитектурные объекты, так и движимые предметы, в частности подвижной состав - характерная составляющая железнодорожного наследия, а так же предметы техники в целом и документация. Характерно сохранение инфраструктуры при создания музеев, что необходимо для их функционирования и одновременно с этим консервирует естественную среду бытования предметов.
Формирование существующей ныне системы железнодорожных музеев начиналось «снизу» от инициативных работников, создававших музеи при предприятиях для сохранения памяти коллектива. Благодаря раннему началу работы по сохранению наследия, как документального, так и предметов техники, в том числе подвижного состава, а также благодаря руководству, на определённом этапе, этим процессом сотрудников из научного музея ЦМЖТ, удалось в последующем обеспечить передачу подлинных предметов в лучшие условия актуализации. Кроме того, поддержка тенденции руководства к актуализации исторического наследия со стороны работников и молодёжи продолжает существовать в настоящее время.
Функция сохранения подлинных предметов является первичной для музеев при подразделениях по сохранению исторического наследия, непосредственно актуализация при этом реализуется в экспозиционной и культурно-просветительской деятельности. На экспозиции применяются в сочетании научные и художественные методы построения. Широко распространено использование экспозиционных материалов при интерпретации. Предусмотрена необходимость раскрытия функционала предметов техники и соотнесения с опытом посетителей.
В культурно-просветительской деятельности музеи также применяют как традиционные формы работы с посетителем, так и новаторские. В частности, широко развёрнута работа с web-ресурсами, что позволяет постоянно держать контакт с посетителем, и более эффективно актуализировать наследие.
В настоящее время актуализация наследия тесно связана с имиджем бренда ОАО «РЖД». Благодаря этому, в частности, в последние года создаются корпоративные музеи с продуманными представительными экспозиционными комплексами и широким применением цифровых технологий. В целом, сохранность наследия обеспечивается позицией компании, которая зависит от международных требований к крупным представителя бизнеса. При этом всё равно возникают сложности с обеспечением сохранности предметов. В частности музеи сети между собой достаточно сильно различаются по уровню информационной и материальной обеспеченности, поскольку управление ими идёт на местном уровне, что может привести к ухудшению состояния наследия. Кроме этого, система хранения и экспонирования, особенно подвижного состава, имеет ряд недостатков, характерных для всех железнодорожных музеев России и вредящих сохранности предметов.
В связи с этим, следовало бы разработать систему мер по сохранению наследия железных дорог на государственном уровне, что юридически послужило бы гарантом безопасности для объектов индустриального наследия, которые в настоящее время зависят от воли руководства компании....

Купить