ОГЛАВЛЕНИЕ 3
ВВЕДЕНИЕ 4
ГЛАВА 1. ХАРАКТЕРИСТИКА КОМПАНИИ X И АНАЛИЗ МЕТОДОВ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ЕЕ УПРАВЛЕНЧЕСКОЙ ЗАДАЧИ 5
ЧАСТЬ 1. ХАРАКТЕРИСТИКА КОМПАНИИ «X» И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ 5
1.1 ИСТОРИЯ 5
1.2 ИНФОРМАЦИЯ ПО ПЕРЕВОЗИМОМУ ГРУЗУ 7
1.3 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА УСЛОВИЙ ДОСТАВКИ БУТЫЛКИ НА АКТИВЫ 9
ЧАСТЬ 2. АНАЛИЗ ПОДХОДОВ К РЕШЕНИЮ ОДНОКРИТЕРИАЛЬНОЙ И МНОГОКРИТЕРИАЛЬНОЙ ЗАДАЧИ ЛИНЕЙНОГО ПРОГРАММИРОВАНИЯ 14
1.4 ОПТИМИЗАЦИЯ ВХОДЯЩЕЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ЛОГИСТИКИ: СМЕШАННО ЦЕЛОЧИСЛЕННЫЙ ПОДХОД ЛИНЕЙНОГО ПРОГРАММИРОВАНИЯ 14
1.5 CARBONROADMAP: МНОГОКРИТЕРИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ ДЛЯ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК 18
1.6 ВЫВОДЫ И ОЦЕНКА ПРИМЕНИМОСТИ И АДАПТАЦИЯ МЕТОДОВ 22
ГЛАВА 2. РЕШЕНИЕ ОДНОКРИТЕРИАЛЬНОЙ ЗАДАЧИ ЛИНЕЙНОГО ПРОГРАММИРОВАНИЯ 24
2.1 РАСЧЕТ СТОИМОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА СИЛАМИ СТОРОННИХ КОМПАНИЙ 24
2.2 РАСЧЕТ СТОИМОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА ТРАНСПОРТОМ, ВЗЯТЫМ В ЛИЗИНГ 26
2.3 РАСЧЕТ СТОИМОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ 32
2.4 РАСЧЕТ СТОИМОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ 33
2.5 ОЦЕНКА ПОЛУЧЕННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ 34
2.6 МАТЕМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ 35
2.7 РЕШЕНИЕ УПРАВЛЕНЧЕСКОЙ ЗАДАЧИ 36
2.8 РЕШЕНИЕ УПРАВЛЕНЧЕСКОЙ ЗАДАЧИ С ДОБАВЛЕНИЕМ ОГРАНИЧЕНИЯ «ВРЕМЯ» 40
2.9 АНАЛИЗ НА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ 45
2.10 ВЫВОДЫ 47
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 49
ИСТОЧНИКИ 50
Настоящая работа является консультационным проектом задания, выданного компанией Х, занимающейся управлением активов на полуострове Крым (Массандра и Инкерман).
Предметом исследования является логистика доставки грузов компании Х. Объектом исследования является компания Х.
Целью работы является разработка рекомендации по минимизации суммарной стоимости перевозки пустой стеклянной бутылки с учетом установленного графика поставки с завода, расположенного в Новочеркасске, на активы компании, расположенные в пгт. Массандра и Инкерман. Задачами работы являются:
1. Обработка исходных данных о необходимом к перевозке грузе с целью определения количества паллет, которое может перевезти тот или иной тип транспорта;
2. Анализ текущих способов перевозки груза с целью выявления слабых мест;
3. Сбор данных о возможных способах перевозки груза;
4. Расчеты для оценки стоимости перевозки груза по заданным маршрутам;
5. Анализ научной и профессиональной литературы с целью поиска возможного решения поставленной задачи;
6. Решение поставленной задачи и разработка рекомендаций;
7. Решение однокритериальной задачи с учетом добавления дополнительного ограничения - времени.
В первой части главы 1 будет проведен анализ имеющихся данных и поставлена задача ВКР. В части 2 главы 1 будут проанализированы подходы к решению поставленной управленческой задачи, а во второй главе будет разобрано решение этой задачи.
В выпускной квалификационной работе были достигнуты следующие результаты:
• Осуществлена обработка исходных данных о необходимом к перевозке грузе, что позволило определить количество паллет, которое может перевозить тот или иной тип транспорта;
• Проведен анализ текущего способа перевозки и выявлены слабые места;
• Осуществлен сбор данных о возможных способах перевозки груза;
• Проведены расчеты для оценки стоимости перевозки груза по заданным маршрутам;
• Проведен анализ научной литературы, посвященной решению управленческой задачи компании и выделен источник, в наибольшей степени подходящий к применению;
• Построена математическая модель;
• Найдены ключевые способы перевозки грузов и найдены оптимальные решения, обеспечивающие минимальные затраты;
• Проведен анализ на чувствительность, показывающий зависимость показателя стоимости от различных изменений в исходных данных.
По итогу можно сказать, что построенная в этой работе модель однокритериальной линейной оптимизации позволяет определять способы перевозки грузов, обеспечивая решение задачи минимизации затрат. Эта задача также помогает выбирать способ перевозки и позволяет находить решение при новых данных.
