Введение 4
1. Цель и задачи работы 6
2. Обзор предметной области и аналитическая работа 7
2.1. Сегментирование пользователей 7
2.2. Информационные потребности пользователей 7
2.3. Обзор существующих решений 14
3. Сбор и описание данных о водной инфраструктуре горо
да 20
4. Реализация приложения 23
4.1. Клиентская часть приложения 23
4.2. Серверная часть приложения 26
5. Результаты 30
Заключение 32
Список литературы 33
Интерес к использованию водного транспорта для перевозки пассажиров наблюдается в регионах по всему миру. Так, в Гонконге к услугам операторов водного общественного транспорта ежегодно обращается более 29 млн. пассажиров при численности населения города в 7.2 млн. человек, в Стамбуле с населением в 14 млн. человек этот показатель составляет около 40 млн. пассажиров в год, в Венеции объёмы водного пассажиропотока за год достигают 55 млн. при численности населения всего в 264 тыс. человек.
К городам с высоким потенциалом развития малого водного транспорта относится Санкт-Петербург. В силу географического расположения и по историческим причинам город обладает обширной гидрографической сетью, вместе с туристической привлекательностью города и его окрестностей это определяет спрос населения на малый водный транспорт. По данным Государственной инспекции по маломерным судам, к лету 2020 года количество зарегистрированных маломерных судов в городе составило 46 тыс.1, а по данным Комитета по транспорту, в период навигации 2022 года по водным туристическим маршрутам Санкт-Петербурга было перевезено более 3,5 млн.2 пассажиров, в городе регулярно проходят организованные сплавы по рекам и каналам на гребных маломерных судах (байдарки, каяки и прочие). Совершенствование системы малого водного транспорта благоприятно влияет на имидж Санкт-Петербурга, способствует росту популярности бренда «Морская столица» и привлекает в город новых туристов.
Интерес городов и регионов к внедрению и развитию малого водного транспорта определяется его рекреационной и туристической привлекательностью, экологичностью в сравнении с другими видами транспорта; а также возможностью построения альтернативных водных маршрутов к уже существующим наземным, что позволяет снизить нагрузку на систему общественного транспорта.
Для повышения безопасности и комфорта использования малого водного транспорта необходимо обеспечить его пользователей информацией об объектах и территориях акватории, данными о текущей и прогнозируемой погоде, текстами актуальных локальных нормативных актов, регулирующих движение судов, и прочими сведениями, а также предоставить инструмент коммуникации, позволяющий пассажирам и управляющим судами оперативно делиться новостями и организовывать тематические мероприятия. В настоящий момент времени в открытом доступе не существует единой информационной системы, обеспечивающей эти возможности для пользователей малого водного транспорта Санкт-Петербурга, по этой причине для поиска необходимо использовать разрозненные информационные ресурсы, сведения из которых редко отличается полнотой и достоверностью, что делает процесс поиска трудоемким и малоэффективным, а движение на малом водном транспорте рискованным.
Таким образом, было реализовано мобильное приложение для пользователей малого водного транспорта Санкт-Петербурга, предоставляющее информацию о водной инфраструктуре города и позволяющее осуществлять коммуникацию между пользователями.
В частности, были решены поставленные задачи:
• выполнено сегментирование пользователей малого водного транспорта для определения состава пользователей приложения;
• выявлены информационные потребности пользователей малого водного транспорта для составления требований к приложению;
• собраны данные о водной инфраструктуре Санкт-Петербурга;
• реализовано мобильное приложение на базе ОС Android и серверная часть для приложения.
Использование приложения позволит повысить информированность пассажиров и управляющих судов о водной инфраструктуре Санкт- Петербурга, тем самым благоприятно повлияет на безопасность и комфорт их пользования малым водным транспортом. Описанная технология сервиса и структура необходимых пользователям данных применимы для любого города, располагающего системой водного транспорта.
