Выпускная квалификационная работа выполнена в формате исследовательского проекта, посвященного повышению надежности системы снабжения в компаниях, обеспечивающих работу аэропортов. В ходе написания работы были выполнены все задачи, составленные в соответствие с планом. Указанные во введении задачи соответствуют последовательности их решения.
Система снабжения представляет сеть взаимосвязанных операций по непрерывному оснащению компании всем необходимым для обеспечения выполнения основных видов деятельности с минимальными затратами в указанные сроки в полном объёме. Деятельность департаментов связана с закупкой и включает в себя такие этапы, как размещение заявки на закупку, поиск поставщиков, выбор поставщиков с лучшими условиями, получение счета с указанием итоговой цены, получение складом продукции и произведение оплаты.
Стоит отметить, что первое широкомасштабное исследование, посвященное надежной системе снабжения, было проведено в начале 2000-гг и до сих пор существует сравнительно небольшое количество исследований и практик в этой области. В соответствие с литературой, надежной системой снабжения является способность воспринимать то, что происходит во внешней и внутренней среде, адаптируясь к изменениям, поглощая удары и поддерживая работу во время и после сбоев. Надежность рассматривается как динамическая способность, для которой предприятиям требуется умение развивать, применять и расширять свои активы для достижения установленных компанией целей.
Большинство аэропортов передают управление своей аэропортовой деятельностью и инфраструктуру операторам, предоставляющим полный комплекс услуг. Система снабжения аэропорта характеризуется динамичностью и сложностью, а любое нарушение в ее элементах оказывает значительное влияние на глобальную цепь поставок и экономики региона. Для эффективного восстановления деятельности после сбоев необходимо обладать такими качествами как быстрота реагирования и адаптация для подготовки к дальнейшим действиям. Для оценки эффективности работы системы снабжения используются метрики надежности, так как надежность и эффективность тесно связаны и изменение одного влияет на изменение другого элемента. Показатели измерения надежности могут быть разделены на качественные, связанные с взаимодействием с поставщиками и со стоимостными.
Для выяснения причин сбоев в системе снабжения были рассмотрены примеры ситуаций, которые привели к негативным последствиям в деятельности предприятия. В результате анализа были выделены причины сбоев в системе снабжения, проанализирована матрица риска от Комитета организаций спонсоров Комиссии Тредвея, которая разрабатывает программы и руководства по управлению рисками и внутреннего контроля, а также в соответствие с матрицей риска от COSO выделенные ранее причины сбоев в системе снабжения были классифицированы. К наиболее влиятельным относятся политические конфликты и кибератаки, которые вынуждают перестраивать систему снабжения и менять ИТ-платформы для устранения проблем.
В качестве инструмента анализа в работе использован бенчмаркинг, являющийся одним из наиболее популярных инструментов среди компаний. Производился анализ компаний в сфере услуг таких, как Предприятия Аэропортов Эфиопии, Отель «Звезды Арбата», имеющего схожую с аэропортами систему снабжения, и Highlands and Islands Airports Limited. В результате произведенного анализа были выделены 4 направления, в которых эти компании работали для повышения надежности системы снабжения. К ним относятся персонал, ИТ-системы, взаимодействие с партнерами и процессы.
Третья глава посвящена оператору аэропорта Пулково и его системе снабжения в условиях пандемии, введения санкционной политики и возрастающей угрозы, связанной с невозможностью российских производителей удовлетворить спрос всех потребителей. В результате было оказано негативное влияние на время работы над заявкой, точность заказов на поставку, коэффициент незапланированных закупок, доступность поставщика, затраты на заказ на поставку и ценовая конкурентоспособность. Для решения возникающих проблем предложены рекомендации, направленные на повышение надежности функционирования оператора аэропорта в условиях растущего спроса основываясь на элементах, выделенных в результате анализа лучших методов в главе 2. Как было ранее указано, финансовые затраты на воплощение рекомендаций в жизнь не потребуются, а параллельное внедрение рекомендаций потребуют около 2 или 3 месяцев, однако это позволит компании и системе снабжения стать более устойчивой к возникающим в ближайшее время угрозам с помощью имеющихся у компании ресурсов .
Предложенные рекомендации позволят компании справиться с примерами сбоев в системе снабжения, выделенных в главе 1, однако стоит отметить, что отдел снабжения не направлен на устранения проблем, возникающих вследствие кибератак, так как это не входит в компетенцию сотрудников отдела снабжения и относится к службе безопасности.
Таким образом, на примере ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» были применены элементы, основанные на лучших практиках других компаний, что показывает их действенность, сотрудникам были представлены результаты работы, на основании которых ими был написан отзыв в приложении 1 и отмечено практическое применение предложенных рекомендаций в деятельности компании. Рекомендации, предложенные для компании, также позволят сократить время работы над заявкой и улучшить показатели надежности системы снабжения, что также окажет влияние на ее эффективность. В связи с тем, что работа выполнена в формате исследовательского проекта, измерения эффективности функционирования дирекции снабжения и компании не производились, выводы основаны на производственной практике в отделе закупок ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», интервью с сотрудниками ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», примерах из главы 2 и литературе по данной теме.

Купить