Коммуникативные аспекты формирования деловой репутации рыночного субъекта в сегменте В2В
|
ВВЕДЕНИЕ 3
Глава 1 Коммуникативные аспекты формирования и оценки деловой репутации 7
1.1 Понятие деловой репутации, подходы к формированию и оценке 7
1.2 Рынок В2В как среда существования деловой репутации 26
1.3 Коммуникативные технологии формирования деловой репутации 31
Глава 2 Исследование коммуникативных практик, применяемых субъектами рынка грузоперевозок внутренним водным транспортом с точки зрения репутационного менеджмента 56
2.1 Российский рынок грузоперевозок внутренним водным транспортом 56
2.2 Выявление общих тенденций PR-деятельности на отечественном рынке грузоперевозок внутренним водным транспортом 61
2.3 Возможности применения репутационного менеджмента субъектами рынка грузоперевозок внутренним водным транспортом 67
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 78
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 82
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 89
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 93
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 95
ПРИЛОЖЕНИЕ 4 96
ПРИЛОЖЕНИЕ 5 97
ПРИЛОЖЕНИЕ 6 99
ПРИЛОЖЕНИЕ 7 101
Глава 1 Коммуникативные аспекты формирования и оценки деловой репутации 7
1.1 Понятие деловой репутации, подходы к формированию и оценке 7
1.2 Рынок В2В как среда существования деловой репутации 26
1.3 Коммуникативные технологии формирования деловой репутации 31
Глава 2 Исследование коммуникативных практик, применяемых субъектами рынка грузоперевозок внутренним водным транспортом с точки зрения репутационного менеджмента 56
2.1 Российский рынок грузоперевозок внутренним водным транспортом 56
2.2 Выявление общих тенденций PR-деятельности на отечественном рынке грузоперевозок внутренним водным транспортом 61
2.3 Возможности применения репутационного менеджмента субъектами рынка грузоперевозок внутренним водным транспортом 67
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 78
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 82
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 89
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 93
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 95
ПРИЛОЖЕНИЕ 4 96
ПРИЛОЖЕНИЕ 5 97
ПРИЛОЖЕНИЕ 6 99
ПРИЛОЖЕНИЕ 7 101
Данная работа посвящена поиску эффективных PR инструментов формирования деловой репутации рыночного субъекта в сегменте В2В российского рынка грузоперевозок на внутренних водных путях (ВВП) Российской Федерации.
Актуальность данной работы определяется нарастающей потребностью отечественного бизнеса в формировании и укреплении нематериальных активов, а также рядом особенностей исследуемого рынка. Во-первых, эта сфера подвержена различным рискам (техническая безопасность, социально-политические и экономические факторы, колебания цен на сырьё и топливо, сезонность навигации в некоторых географических районах и т.п.). Во-вторых, компании на рынке грузоперевозок по ВВП подвержены конкурентному давлению со стороны перевозчиков автомобильного, железнодорожного, воздушного, трубопроводного транспорта. Кроме того, в условиях свободной конкуренции характерна напряженная борьба между ассоциированными грузоперевозчиками и мелкими частными компаниями, остро нуждающимися в привлечении инвестиций и интеграции в бизнес-сообщество. Таким образом, для субъектов рынка грузоперевозок на ВВП вопрос формирования и поддержания деловой репутации приобретает особое значение. В то же время применяемые в данной сфере коммуникативные инструменты не отличаются разнообразием. Нередко в компаниях отсутствуют подразделения по связям с общественностью, а их функции возлагаются на сотрудников других отделов. Данная работа позволит подробнее рассмотреть эти проблемы и разработать рекомендации для работы PR-специалиста в этой сфере.
Коммуникативные технологии формирования деловой репутации объектом данного исследования. Предметом исследования выступят PR-коммуникации субъектов российского рынка грузоперевозок на ВВП и смешанного (река-море) плавания, что обусловлено профессиональными интересами автора.
Новизна исследования заключается в обращении к одному из малоизученных сегментов рынка, а также в поиске возможностей выхода субъектов этого рынка на качественно новый уровень взаимодействия с целевыми группами общественности и повышения конкурентоспособности на рынке посредством применения коммуникативных технологий формирования и поддержания деловой репутации.
Целью исследования является выявление эффективных коммуникативных технологий формирования и управления деловой репутацией субъекта рынка грузоперевозок ВВП.
Задачи, поставленные для достижения цели исследования:
1. Изучить теоретическую базу, связанную с формированием и поддержанием деловой репутации субъекта на рынке В2В.
2. Разработать методологию эмпирического исследования на базе качественного и количественного анализа.
3. Дать характеристику российского рынка грузоперевозок ВВП и рассмотреть PR-деятельность ряда его субъектов.
4. Проанализировать опыт применения субъектами исследуемого рынка коммуникативных технологий формирования деловой репутации на основе анализа информации из открытых источников и информации, полученной методом экспертного интервью.
5. Выявить наиболее эффективные коммуникативные технологии формирования и поддержания деловой репутации бизнес-субъекта с учетом специфики исследуемого рынка.
Степень научной разработанности проблемы в отечественной теории связей с общественностью достаточно высока, учитывая относительно недавнее вхождение управления репутацией в практику российского бизнеса. В то же время зарубежные исследования в этой области значительно ушли вперед. Однако в целом общей тенденцией для научного дискурса в управлении репутацией остается многообразие применяемых научных подходов к определению понятия деловой репутации и составляющих ее компонентов, а также отсутствие единой методики оценки эффективности репутационного менеджмента.
Эмпирическая база исследования охватывает опыт коммуникативной деятельности пяти отечественных компаний-грузоперевозчиков на ВВТ за период с 2014 по 2017 год. Достаточно узкие временные рамки позволяют эффективно использовать метод экспертного интервью. Эмпирическая база сформирована в результате мониторинга рынка и качественного анализа информации из открытых источников и насчитывает опыт порядка 10 компаний, действующих на исследуемом рынке.
Научно-методическую базу исследования составили труды отечественных и зарубежных авторов в области теории и практики СО (Д. П. Гавра, А. Д. Кривоносов, В. Д. Соловей, Б. Гарднер, Г. Даулинг, Ф. Котлер и др.), также современные работы в области репутационного менеджмента (А. Г. Грязнова, Н. В. Мамон, Л. С. Сальникова, Ю. А. Смирнова, Ф. И. Шарков и др.). Были изучены статистические данные и теоретические исследования российского рынка грузоперевозок, в частности использовались данные Стратегии развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации на период до 2030 года, подготовленной Министерством экономического развития РФ, исследования Росстата и Аналитического центра «Эксперт», посвященные анализу ситуации на рынке внутреннего водного транспорта в России.
Использование в данной работе качественных и количественных методов исследования, обусловлено ее целью, задачами и спецификой предмета исследования. Это сравнительно-сопоставительный анализ, контент-анализ, анализ документов и др. Дополнительно в практической части работы были использованы эмпирические методы – включенное наблюдение, анкетирование, экспертное интервью, опросы.
Структура работы соответствует цели и задачам исследования. Первая глава данной работы дает теоретическое представление об объекте исследования. Во второй главе, рассматривается предмет исследования, разрабатываются практические рекомендации по работе с ним. В приложениях к исследованию представлены наиболее значимые качественные и количественные данные, выявленные в процессе исследования теоретической и эмпирической базы.
Известно, что разнообразие PR-технологий, применяемых сегодня коллегами, работающими в самых разных сферах, гораздо шире, чем в сфере грузоперевозок на внутреннем водном транспорте. PR-деятельность в данном сегменте настолько специфична, не развита и не изучена, что имеющиеся исследования в этой области оставляют большое пространство для дополнительных научных изысканий. Поэтому в качестве рабочей гипотезы предположим, что некоторые PR-технологии, активно применяемые в других сферах, могут быть успешно адаптированы и применены на российском рынке грузоперевозок внутренним водным транспортом, а другие в силу различных особенностей не применимы в принципе.
Актуальность данной работы определяется нарастающей потребностью отечественного бизнеса в формировании и укреплении нематериальных активов, а также рядом особенностей исследуемого рынка. Во-первых, эта сфера подвержена различным рискам (техническая безопасность, социально-политические и экономические факторы, колебания цен на сырьё и топливо, сезонность навигации в некоторых географических районах и т.п.). Во-вторых, компании на рынке грузоперевозок по ВВП подвержены конкурентному давлению со стороны перевозчиков автомобильного, железнодорожного, воздушного, трубопроводного транспорта. Кроме того, в условиях свободной конкуренции характерна напряженная борьба между ассоциированными грузоперевозчиками и мелкими частными компаниями, остро нуждающимися в привлечении инвестиций и интеграции в бизнес-сообщество. Таким образом, для субъектов рынка грузоперевозок на ВВП вопрос формирования и поддержания деловой репутации приобретает особое значение. В то же время применяемые в данной сфере коммуникативные инструменты не отличаются разнообразием. Нередко в компаниях отсутствуют подразделения по связям с общественностью, а их функции возлагаются на сотрудников других отделов. Данная работа позволит подробнее рассмотреть эти проблемы и разработать рекомендации для работы PR-специалиста в этой сфере.
Коммуникативные технологии формирования деловой репутации объектом данного исследования. Предметом исследования выступят PR-коммуникации субъектов российского рынка грузоперевозок на ВВП и смешанного (река-море) плавания, что обусловлено профессиональными интересами автора.
Новизна исследования заключается в обращении к одному из малоизученных сегментов рынка, а также в поиске возможностей выхода субъектов этого рынка на качественно новый уровень взаимодействия с целевыми группами общественности и повышения конкурентоспособности на рынке посредством применения коммуникативных технологий формирования и поддержания деловой репутации.
Целью исследования является выявление эффективных коммуникативных технологий формирования и управления деловой репутацией субъекта рынка грузоперевозок ВВП.
Задачи, поставленные для достижения цели исследования:
1. Изучить теоретическую базу, связанную с формированием и поддержанием деловой репутации субъекта на рынке В2В.
2. Разработать методологию эмпирического исследования на базе качественного и количественного анализа.
3. Дать характеристику российского рынка грузоперевозок ВВП и рассмотреть PR-деятельность ряда его субъектов.
4. Проанализировать опыт применения субъектами исследуемого рынка коммуникативных технологий формирования деловой репутации на основе анализа информации из открытых источников и информации, полученной методом экспертного интервью.
5. Выявить наиболее эффективные коммуникативные технологии формирования и поддержания деловой репутации бизнес-субъекта с учетом специфики исследуемого рынка.
Степень научной разработанности проблемы в отечественной теории связей с общественностью достаточно высока, учитывая относительно недавнее вхождение управления репутацией в практику российского бизнеса. В то же время зарубежные исследования в этой области значительно ушли вперед. Однако в целом общей тенденцией для научного дискурса в управлении репутацией остается многообразие применяемых научных подходов к определению понятия деловой репутации и составляющих ее компонентов, а также отсутствие единой методики оценки эффективности репутационного менеджмента.
Эмпирическая база исследования охватывает опыт коммуникативной деятельности пяти отечественных компаний-грузоперевозчиков на ВВТ за период с 2014 по 2017 год. Достаточно узкие временные рамки позволяют эффективно использовать метод экспертного интервью. Эмпирическая база сформирована в результате мониторинга рынка и качественного анализа информации из открытых источников и насчитывает опыт порядка 10 компаний, действующих на исследуемом рынке.
Научно-методическую базу исследования составили труды отечественных и зарубежных авторов в области теории и практики СО (Д. П. Гавра, А. Д. Кривоносов, В. Д. Соловей, Б. Гарднер, Г. Даулинг, Ф. Котлер и др.), также современные работы в области репутационного менеджмента (А. Г. Грязнова, Н. В. Мамон, Л. С. Сальникова, Ю. А. Смирнова, Ф. И. Шарков и др.). Были изучены статистические данные и теоретические исследования российского рынка грузоперевозок, в частности использовались данные Стратегии развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации на период до 2030 года, подготовленной Министерством экономического развития РФ, исследования Росстата и Аналитического центра «Эксперт», посвященные анализу ситуации на рынке внутреннего водного транспорта в России.
Использование в данной работе качественных и количественных методов исследования, обусловлено ее целью, задачами и спецификой предмета исследования. Это сравнительно-сопоставительный анализ, контент-анализ, анализ документов и др. Дополнительно в практической части работы были использованы эмпирические методы – включенное наблюдение, анкетирование, экспертное интервью, опросы.
Структура работы соответствует цели и задачам исследования. Первая глава данной работы дает теоретическое представление об объекте исследования. Во второй главе, рассматривается предмет исследования, разрабатываются практические рекомендации по работе с ним. В приложениях к исследованию представлены наиболее значимые качественные и количественные данные, выявленные в процессе исследования теоретической и эмпирической базы.
Известно, что разнообразие PR-технологий, применяемых сегодня коллегами, работающими в самых разных сферах, гораздо шире, чем в сфере грузоперевозок на внутреннем водном транспорте. PR-деятельность в данном сегменте настолько специфична, не развита и не изучена, что имеющиеся исследования в этой области оставляют большое пространство для дополнительных научных изысканий. Поэтому в качестве рабочей гипотезы предположим, что некоторые PR-технологии, активно применяемые в других сферах, могут быть успешно адаптированы и применены на российском рынке грузоперевозок внутренним водным транспортом, а другие в силу различных особенностей не применимы в принципе.
Целью исследования было выявление наиболее эффективных коммуникативных технологий формирования и управления деловой репутацией субъекта рынка грузоперевозок ВВТ. В ходе исследования были выполнены следующие задачи:
1. Изучить теоретическую базу, связанную с формированием и поддержанием деловой репутации субъекта на рынке В2В.
2. Разработать методологию эмпирического исследования на базе качественного и количественного анализа.
3. Дать характеристику российского рынка грузоперевозок ВВТ и рассмотреть PR-деятельность ряда его субъектов.
4. Проанализировать опыт применения субъектами исследуемого рынка коммуникативных технологий формирования деловой репутации на основе анализа информации из открытых источников и информации, полученной методом экспертного интервью.
5. Выявить наиболее эффективные коммуникативные технологии формирования и поддержания деловой репутации бизнес-субъекта с учетом специфики исследуемого рынка
Подводя итог, отметим основные результаты проделанной работы. В первой главе исследования автором рассмотрено большое количество определений понятия деловой репутации, предлагаемых отечественными и зарубежными авторами, придерживающимися экономического и коммуникативного подходов. На основе сравнительного анализа предложенных определений исследуемого феномена выведено авторское определение понятия деловой репутации. Далее рассмотрены подходы к пониманию структуры деловой репутации организации, ее основных характеристик и методов оценки. Также конкретизированы понятия «управление репутацией» и «репутационный менеджмент», дана общая характеристика этапов его осуществления. Приведены особенности отечественного законодательства в сфере защиты деловой репутации физических и юридических лиц. Полученные знания послужили основой для общего осмысления процесса формирования и поддержания деловой репутации субъекта бизнеса. Также было рассмотрено понятие В2В рынка и определены его специфические характеристики. Изучены влияние репутации компании на стабильность ее положения на рынке и качество взаимоотношений со стейкхолдерами, тем самым обоснована необходимость применения репутационного менеджмента в данном сегменте. Во-первых, что репутация действительно оказывает значительное влияние на успех бизнеса. Этот факт не вызывает сомнений. Во-вторых, это влияние распространяется, практически, на все сферы деятельности бизнес-субъекта (внутрикорпоративные, внешние связи, финансовые, информационные, рыночные, социальные и др. отношения). В-третьих, положительная репутация на рынке трансформируется в реальные конкурентные преимущества, рост материальных активов бизнеса и открывает перспективы для развития и привлечения дополнительных ресурсов. В свою очередь отрицательная репутация наносит ущерб бизнесу и несет в себе потенциальную угрозу его существованию. Изучение теоретической базы исследований отечественных и зарубежных авторов в области коммуникативных технологий управления репутацией, позволило получить комплексное представление об этом феномене и многообразии подходов к его изучению, описанию и оценке, существующих в научной и практической среде на сегодняшний день, а также разработать методологию последующего эмпирического исследования коммуникативных практик российского рынка речных грузоперевозок. В частности, на основе сравнительно-сопоставительного анализа информации, полученной в ходе исследования теоретической базы, автором данного исследования было сформулировано собственное определение понятия деловой репутации, а также сформировано определенное представление о природе этого явления и процессах формирования, поддержания и управления репутацией зафиксированное в виде графической схемы, представленной в Приложении 4. Данная схема отражает как общие теоретические представления тенденции современной практики связей с общественностью, так и специфические отличия процесса управления репутацией бизнес-субъекта:
• глубокая взаимосвязь информационного содержания коммуникаций с компонентами идеологической платформы компании, ее практической деятельностью и интересами стейкхолдеров;
• влияние определенного набора внешних факторов на характер деятельности и, соответственно, репутационного менеджмента компании;
• индивидуальный характер сегментирования целевых групп общественности, выбора инструментов репутационного менеджмента и результатов его применения для каждого конкретного базисного субъекта в зависимости от его идеологии, бизнес-целей, положения на рынке, влияния внешних факторов и др. обстоятельств;
• влияние результатов репутационного менеджмента на процесс формирования бренда компании;
• защитная функция репутационного менеджмента.
Разработанная автором методология эмпирического исследования, на предполагала изучение и характеристику российского рынка грузоперевозок ВВТ, выявление специфики PR-деятельности в этой сфере с целью поиска возможностей внедрения и активного применения технологий репутационного менеджмента в управленческой деятельности субъектов данного рынка. Для решения этих задач были использованы следующие методы: сравнительно-сопоставительный анализ, контент-анализ, включенное наблюдение, социологические опросы, экспертные интервью. В Приложении 3 представлен перечень вопросов, положенных в основу экспертных интервью и анкетирования при проведении эмпирического исследования. Он был сформирован на основе теоретического изучения структуры и компонентов деловой репутации, а также основных этапов ее формирования и особенностей функционирования на рынке В2В.
В практической части работы мы описали актуальное положение отрасли в целом и наиболее острые проблемы, мешающие развитию рынка грузоперевозок на водном транспорте. Рассмотрели структуру исследуемого рынка, описали его специфику, конкурентные преимущества и слабые стороны. Выяснилось, что исследуемый рынок уже не первое десятилетие находится в затяжном кризисе. Более того, на сегодняшний день отрасль находится в таком положении, когда необходимо объединить усилия государственного и коммерческого сектора для скорейшего изменения ситуации.
Таким образом, основными результатами исследования стали графическая схема, обобщающая теоретическое понимание автором процесса формирования и поддержания деловой репутации бизнес-субъекта, а также практические рекомендации по репутационному менеджменту на рынке речных грузоперевозок, включающие ранжированный перечень основных целевых групп общественности, описание их интересов, определяющих содержательный аспект и набор наиболее эффективных инструментов коммуникации с ними.
1. Изучить теоретическую базу, связанную с формированием и поддержанием деловой репутации субъекта на рынке В2В.
2. Разработать методологию эмпирического исследования на базе качественного и количественного анализа.
3. Дать характеристику российского рынка грузоперевозок ВВТ и рассмотреть PR-деятельность ряда его субъектов.
4. Проанализировать опыт применения субъектами исследуемого рынка коммуникативных технологий формирования деловой репутации на основе анализа информации из открытых источников и информации, полученной методом экспертного интервью.
5. Выявить наиболее эффективные коммуникативные технологии формирования и поддержания деловой репутации бизнес-субъекта с учетом специфики исследуемого рынка
Подводя итог, отметим основные результаты проделанной работы. В первой главе исследования автором рассмотрено большое количество определений понятия деловой репутации, предлагаемых отечественными и зарубежными авторами, придерживающимися экономического и коммуникативного подходов. На основе сравнительного анализа предложенных определений исследуемого феномена выведено авторское определение понятия деловой репутации. Далее рассмотрены подходы к пониманию структуры деловой репутации организации, ее основных характеристик и методов оценки. Также конкретизированы понятия «управление репутацией» и «репутационный менеджмент», дана общая характеристика этапов его осуществления. Приведены особенности отечественного законодательства в сфере защиты деловой репутации физических и юридических лиц. Полученные знания послужили основой для общего осмысления процесса формирования и поддержания деловой репутации субъекта бизнеса. Также было рассмотрено понятие В2В рынка и определены его специфические характеристики. Изучены влияние репутации компании на стабильность ее положения на рынке и качество взаимоотношений со стейкхолдерами, тем самым обоснована необходимость применения репутационного менеджмента в данном сегменте. Во-первых, что репутация действительно оказывает значительное влияние на успех бизнеса. Этот факт не вызывает сомнений. Во-вторых, это влияние распространяется, практически, на все сферы деятельности бизнес-субъекта (внутрикорпоративные, внешние связи, финансовые, информационные, рыночные, социальные и др. отношения). В-третьих, положительная репутация на рынке трансформируется в реальные конкурентные преимущества, рост материальных активов бизнеса и открывает перспективы для развития и привлечения дополнительных ресурсов. В свою очередь отрицательная репутация наносит ущерб бизнесу и несет в себе потенциальную угрозу его существованию. Изучение теоретической базы исследований отечественных и зарубежных авторов в области коммуникативных технологий управления репутацией, позволило получить комплексное представление об этом феномене и многообразии подходов к его изучению, описанию и оценке, существующих в научной и практической среде на сегодняшний день, а также разработать методологию последующего эмпирического исследования коммуникативных практик российского рынка речных грузоперевозок. В частности, на основе сравнительно-сопоставительного анализа информации, полученной в ходе исследования теоретической базы, автором данного исследования было сформулировано собственное определение понятия деловой репутации, а также сформировано определенное представление о природе этого явления и процессах формирования, поддержания и управления репутацией зафиксированное в виде графической схемы, представленной в Приложении 4. Данная схема отражает как общие теоретические представления тенденции современной практики связей с общественностью, так и специфические отличия процесса управления репутацией бизнес-субъекта:
• глубокая взаимосвязь информационного содержания коммуникаций с компонентами идеологической платформы компании, ее практической деятельностью и интересами стейкхолдеров;
• влияние определенного набора внешних факторов на характер деятельности и, соответственно, репутационного менеджмента компании;
• индивидуальный характер сегментирования целевых групп общественности, выбора инструментов репутационного менеджмента и результатов его применения для каждого конкретного базисного субъекта в зависимости от его идеологии, бизнес-целей, положения на рынке, влияния внешних факторов и др. обстоятельств;
• влияние результатов репутационного менеджмента на процесс формирования бренда компании;
• защитная функция репутационного менеджмента.
Разработанная автором методология эмпирического исследования, на предполагала изучение и характеристику российского рынка грузоперевозок ВВТ, выявление специфики PR-деятельности в этой сфере с целью поиска возможностей внедрения и активного применения технологий репутационного менеджмента в управленческой деятельности субъектов данного рынка. Для решения этих задач были использованы следующие методы: сравнительно-сопоставительный анализ, контент-анализ, включенное наблюдение, социологические опросы, экспертные интервью. В Приложении 3 представлен перечень вопросов, положенных в основу экспертных интервью и анкетирования при проведении эмпирического исследования. Он был сформирован на основе теоретического изучения структуры и компонентов деловой репутации, а также основных этапов ее формирования и особенностей функционирования на рынке В2В.
В практической части работы мы описали актуальное положение отрасли в целом и наиболее острые проблемы, мешающие развитию рынка грузоперевозок на водном транспорте. Рассмотрели структуру исследуемого рынка, описали его специфику, конкурентные преимущества и слабые стороны. Выяснилось, что исследуемый рынок уже не первое десятилетие находится в затяжном кризисе. Более того, на сегодняшний день отрасль находится в таком положении, когда необходимо объединить усилия государственного и коммерческого сектора для скорейшего изменения ситуации.
Таким образом, основными результатами исследования стали графическая схема, обобщающая теоретическое понимание автором процесса формирования и поддержания деловой репутации бизнес-субъекта, а также практические рекомендации по репутационному менеджменту на рынке речных грузоперевозок, включающие ранжированный перечень основных целевых групп общественности, описание их интересов, определяющих содержательный аспект и набор наиболее эффективных инструментов коммуникации с ними.
Подобные работы
- Коммуникативные аспекты формирования деловой репутации рыночного субъекта в сегменте В2В
Дипломные работы, ВКР, реклама & PR. Язык работы: Русский. Цена: 4280 р. Год сдачи: 2017 - Анализ маркетинговых коммуникаций на предприятии
Бакалаврская работа, менеджмент. Язык работы: Русский. Цена: 4220 р. Год сдачи: 2017