Аннотация
Введение 4
Глава 1 Функциональное моделирование предметной области 5
1.1 Краткая характеристика деятельности организации 5
1.2 Характеристика подразделения логистики 10
1.3 Предметно-ориентированные информационные системы
подразделения 14
2.3 Логическое проектирование схем и алгоритмов 25
2.4 Проектирование макетов пользовательского интерфейса 31
Глава 3 Физическое проектирование объекта исследования 38
3.1 Физическое проектирование базы данных 38
3.2 Разработка программного кода приложения 44
3.3 Пример функционирования информационной системы 52
3.4 Экономическое обоснование проекта автоматизации 60
Заключение 66
Список используемой литературы 68
Приложение А Код создания БД 70
Проблемой множества организация является слабая автоматизация их бизнес-процессов, в результате чего сотрудники должны тратить много времени, а также внимания на выполнение рутинных операций по учету и обработке данных. Вследствие этого у сотрудников может возникать усталость, они могут выдыхаться, терять интерес к работе.
Поэтому крайне важно по возможности внедрять средства автоматизации, которые позволят существенно повысить эффективность работы персонала.
Тема ВКР актуальна, поскольку на исследуемом предприятии наблюдается неэффективность в бизнес-процессе учета прием автотранспортной техники.
Цель исследования - автоматизация приема техники в логистической компании.
Объект исследования - информационная система учета приема автотранспортной техники.
Предмет исследования - проектирование автоматизированной информационной системы учета приема техники в логистической компании.
Задачи исследования:
• выполнить функциональное моделирование процесса учета приема автотранспортной техники;
• осуществить логическое проектирование информационной системы;
• выполнить физическое проектирование системы;
• оценить эффект от внедрения системы.
В данной выпускной работе выполнена реализация информационной системы автоматизации приема техники в логистической компании.
Вначале была дана характеристика предприятия ООО «Транспорт- Логистик», его миссии и подходов к работе. Представлено описание его организационной структуры, а также дана более детальная характеристика отдела логистики, где автор проходил практику.
В рамках анализа деятельности рассмотрен бизнес-процесс учета приема автотранспортной техники. Составлены диаграммы AS-IS и TO-BE в нотации DFD - популярной методологии проектирования бизнес-процессов и систем.
Эти модели показали неэффективность существующего варианта учета, а также преимущества автоматизированного.
В рамках проектирования системы автоматизации составлены такие схемы и диаграммы:
• UML диаграмма прецедентов (вариантов использования);
• UML диаграмма компонентов;
• диаграмма «Сущность-Связь»;
• логическая модель базы данных в ERWin;
• физическая модель базы данных в ERWin;
• схема данных в DBeaver для MySQL;
• блок-схемы алгоритмов: выборки из базы; фильтрации записей о приеме техники; выполнения запроса на сервер;
• структурная схема системы;
• дерево диалога;
• макеты пользовательского интерфейса.
Выполнена программная реализация системы, показан пример ее работы. Система позволяет вести учет контрагентов, пользователей, автотранспортной техники, операций по приему техники в центральном 66
филиале. ИС может динамически быстро и эффективно фильтровать информацию по множеству параметров, выводить данные в Excel, формировать накладные и акты приема техники.
В рамках оценки экономических параметров составлена диаграмма Ганта. Длительность проекта автоматизации составляет 55 дней. В проекте принимают участие двое специалистов: руководитель и разработчик.
Был также выполнен расчет экономических параметров проекта:
• себестоимость: 276506,35 руб.
• снижение трудозатрат: 830 часов в год.
• снижение финансовых затрат: 290 500 руб. в год.
• срок окупаемости проекта: 0,95 года.
Окупаемость возникает за счет снижения трудоемкости учета приема автотранспортной техники за счет автоматизации рутинных операций.
Таким образом, были решены следующие задачи:
• выполнено функциональное моделирование предметной области;
• осуществлено логическое проектирование объекта исследования;
• выполнено физическое проектирование объекта исследования.
