Аннотация 2
Abstract 3
Введение 5
1 Состояние вопроса 8
2 Тягово-динамический расчет автомобиля 17
3 Конструкторская часть 25
3.1 Техническое задание на разработку конструкции багги 25
3.2 Техническое предложение на разработку конструкции багги 27
3.3 Конструкторские расчеты 40
4 Технологический раздел 45
4.1 Обоснование выбора технологического процесса 46
4.2 Проектирование технологического процесса сборки электрического
багги 50
5 Производственная и экологическая безопасность проекта 55
5.1 Характеристика технологического процесса сборки электрического
багги с конструктивно-технологической и организационно-технической стороны 56
5.2 Идентификация профессиональных рисков 56
5.3 Методы и средства снижения профессиональных рисков 58
5.4 Обеспечение пожарной безопасности технического объекта 65
5.5 Обеспечение экологической безопасности рассматриваемого
технологического процесса сборки электрического багги 67
6 Экономическая эффективность проекта 70
Заключение 79
Список используемой литературы и используемых источников 80
Приложение А. Спецификация 85
Одной из главных задач автомобильной промышленности является повышение качества автомобилей. Решению этой задачи способствует технический опыт, который накапливается при проведении автомобильных соревнований. Поэтому важное значение приобретает использование в спортивных соревнованиях серийных отечественных автомобилей и их агрегатов.
Наряду с подготовкой физически развитых и технически грамотных автомобилистов-спортсменов, мастеров отличного вождения, автомобильный спорт помогает улучшению эксплуатационных качеств автомобиля и, в первую очередь, его динамики.
Различные виды соревновании, позволяют в короткий срок дать оценку эксплуатационным качествам автомобилей и существенно дополнить результаты испытаний новых моделей.
Автомобильный кросс является очень зрелищным видом спорта, который привлекает множество зрителей. Соревнования проходят на открытых трассах, что позволяет зрителям наблюдать за действиями участников в режиме реального времени.
В целом, автомобильный кросс - это уникальный вид спорта, который позволяет участникам проявить свои навыки вождения
При испытаниях в условиях кросса по сравнению с обычной эксплуатацией неизмеримо быстрее может быть определена надежность отдельных узлов, деталей и автомобиля в целом.
Большую популярность приобрели такие виды соревнований, как автомобильные кроссы и многоборье, шоссейно-кольцевые и ипподромные гонки, соревнования автомобилей на регулярность движения (ралли).
Важный вклад в развитие отечественного автомобилестроения вносят спортсмены-кроссовики, помогая конструкторам и инженерам, производственникам и эксплуатационникам наиболее полно оценить возможности автомобиля, наметить пути технического прогресса. Так, например, по результатам испытаний в условиях кросса
Автомобильные соревнования по кроссу начали проводиться еще в довоенные годы, а после войны возобновились, но первое время носили нерегулярный характер. 13 них участвовали главным образом легковые автомобили и только в конце 40 - начале 50-х годов к соревнованиям стали допускаться и грузовые автомобили. В 1959 году состоялся автомобильный кросс, в котором принимали участие легковые автомобили «Москвнч-401», «Победа М-20» и грузовые - ГАЗ-ММ, ГАЗ-51...
В соответствии с утвержденной темой дипломного проекта была разработана конструкция багги для участия в спортивной дисциплине Кросс.
Ключевым вопросом дипломной работы является проектирование конструкции автомобиля багги для участия в спортивной дисциплине Кросс.
В работе затрагивается проблема разработки относительно недорогой конструкции автомобиля багги для участия в спортивной дисциплине Кросс.
К классу багги относят небольшой и легкий автомобиль с высокой степенью проходимости, предназначенный для езды по бездорожью, кузов которого представляет собой сварную раму, а двигатель на нем установлен автомобильный или мотоциклетный.
В ходе выполнения дипломного проекта было сделано следующее:
- рассмотрены конструкции существующих автомобилей багги, тенденции развития автомобилей багги, требования, предъявляемые к участникам спортивной дисциплины Кросс;
- выполнен тягово-динамический расчёт автомобиля багги;
- составлены технические задание и предложение на разработку конструкции багги для участия в спортивной дисциплине Кросс, выполнены конструкторские расчеты;
- выбрана организационная форма сборки, определена трудоемкость сборки, составлен технологический процесс сборки автомобиля багги;
- рассмотрены вопросы, касающиеся обеспечения безопасности, экологичности проекта;
- определена целесообразность разработки конструкции багги для участия в спортивной дисциплине Кросс с экономической стороны. Стоимость изготовления электрического багги составила 74108,26 р., срок окупаемости равен 0,63 года.
