📄Работа №139629
Тема: Разработка подвески гоночного автомобиля класса Formula Student
Тип работы
Бакалаврская работа
Предмет
автомобили и автомобильное хозяйство
Объем:
52 листов
Год:
2023
Просмотров:
209
4600
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
Аннотация
Введение 5
1 Состояние вопроса 6
1.1 Основная специфика проекта и соревнований FS 6
1.2 Система подвески в автомобильном транспорте 8
2 Исследование аналоговых конструкций в рамках проекта Formula Student 12
2.1 Анализ конструкции передней подвески 12
2.2 Анализ конструкции задней подвески 18
3 Проектирование и расчет подвески гоночного болида 22
3.1 Описание исходных данных 22
3.2 Проектирование передней подвески гоночного болида 27
3.3 Проектирование задней подвески гоночного болида 44
Заключение 49
Список используемой литературы 50
Введение 5
1 Состояние вопроса 6
1.1 Основная специфика проекта и соревнований FS 6
1.2 Система подвески в автомобильном транспорте 8
2 Исследование аналоговых конструкций в рамках проекта Formula Student 12
2.1 Анализ конструкции передней подвески 12
2.2 Анализ конструкции задней подвески 18
3 Проектирование и расчет подвески гоночного болида 22
3.1 Описание исходных данных 22
3.2 Проектирование передней подвески гоночного болида 27
3.3 Проектирование задней подвески гоночного болида 44
Заключение 49
Список используемой литературы 50
📖 Введение
В рамках одного из наиболее масштабных инженерных проектов для студентов «Формула Студент» перед командами будущих специалистов ежегодно ставится задача, которая заключается в том, чтобы спроектировать и изготовить работающий прототип спортивной машины для гонок, не прибегая к помощи профессиональных инженеров.
В связи с этим студенты образуют импровизированные инженерные отделы, каждый из которых занимается проектированием определенного узла. Одной из ключевых систем, с которой начинается проектирование нового автомобиля, является подвеска.
Цель данной бакалаврской работы - разработать переднюю и заднюю подвеску для последней модели болида класса Formula Student инженерной студенческой команды Тольяттинского государственного университета.
В связи с этим был поставлен ряд задач:
• описать конструкцию гоночного автомобиля;
• провести анализ конструкций подвески у других команд;
• определить исходные данные, провести необходимые расчеты;
• спроектировать переднюю и заднюю подвески автомобиля.
Результатом работы является проект подвески, который может быть реализован в ходе разработки нового гоночного автомобиля. Предлагаемая конструкция подвески полностью соответствует требованиям регламента и отвечает поставленным инженерным задачам.
В связи с этим студенты образуют импровизированные инженерные отделы, каждый из которых занимается проектированием определенного узла. Одной из ключевых систем, с которой начинается проектирование нового автомобиля, является подвеска.
Цель данной бакалаврской работы - разработать переднюю и заднюю подвеску для последней модели болида класса Formula Student инженерной студенческой команды Тольяттинского государственного университета.
В связи с этим был поставлен ряд задач:
• описать конструкцию гоночного автомобиля;
• провести анализ конструкций подвески у других команд;
• определить исходные данные, провести необходимые расчеты;
• спроектировать переднюю и заднюю подвески автомобиля.
Результатом работы является проект подвески, который может быть реализован в ходе разработки нового гоночного автомобиля. Предлагаемая конструкция подвески полностью соответствует требованиям регламента и отвечает поставленным инженерным задачам.
✅ Заключение
В рамках одного из наиболее масштабных инженерных проектов для студентов «Формула Студент» перед командами будущих специалистов ежегодно ставится задача, которая заключается в том, чтобы спроектировать и изготовить работающий прототип спортивной машины для гонок, не прибегая к помощи профессиональных инженеров.
В связи с этим студенты образуют импровизированные инженерные отделы, каждый из которых занимается проектированием определенного узла. Одной из ключевых систем, с которой начинается проектирование нового автомобиля, является подвеска.
В рамках данной бакалаврской работы была поставлена цель разработать переднюю и заднюю подвеску для последней модели болида класса Formula Student.
В ходе работы был поставлен и выполнен ряд задач:
• описать конструкцию самого гоночного автомобиля;
• провести анализ конструкций подвески у других команд;
• определить исходные данные, провести необходимые расчеты;
• спроектировать переднюю и заднюю подвески автомобиля.
Результатом работы является проект подвески, который может быть реализован в ходе разработки нового гоночного автомобиля. Предлагаемая конструкция подвески полностью соответствует требованиям регламента и отвечает поставленным инженерным задачам.
Проектирование осуществлялось с учетом таких целей, как облегчение рулевого управления (решение проблемы тяжелого руля), уменьшение радиуса поворота болида (решение проблемы недостаточной
поворачиваемости), уменьшение крена кузова, увеличение пятна контакта колес с дорогой (решение проблемы динамического развала), а также уменьшение износа шин в ходе тестовых заездов и динамических испытаний. во время спортивно-гоночных соревнований «Формула Студент».
В связи с этим студенты образуют импровизированные инженерные отделы, каждый из которых занимается проектированием определенного узла. Одной из ключевых систем, с которой начинается проектирование нового автомобиля, является подвеска.
В рамках данной бакалаврской работы была поставлена цель разработать переднюю и заднюю подвеску для последней модели болида класса Formula Student.
В ходе работы был поставлен и выполнен ряд задач:
• описать конструкцию самого гоночного автомобиля;
• провести анализ конструкций подвески у других команд;
• определить исходные данные, провести необходимые расчеты;
• спроектировать переднюю и заднюю подвески автомобиля.
Результатом работы является проект подвески, который может быть реализован в ходе разработки нового гоночного автомобиля. Предлагаемая конструкция подвески полностью соответствует требованиям регламента и отвечает поставленным инженерным задачам.
Проектирование осуществлялось с учетом таких целей, как облегчение рулевого управления (решение проблемы тяжелого руля), уменьшение радиуса поворота болида (решение проблемы недостаточной
поворачиваемости), уменьшение крена кузова, увеличение пятна контакта колес с дорогой (решение проблемы динамического развала), а также уменьшение износа шин в ходе тестовых заездов и динамических испытаний. во время спортивно-гоночных соревнований «Формула Студент».
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🖼 Скриншоты
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.