Введение 4
1. Обоснование рационального выбора конструкции технологического оборудования 6
1.1. Постановка цели и задач совершенствования конструкции оборудования 6
1.2. Анализ функциональных и технологических требований к технологическому оборудованию 10
1.3. Систематизация патентной документации 11
1.4. Анализ и оценка патентной информации 20
2. Выбор и описание предлагаемой модернизации конструкции технологического оборудования 23
3. Разработка технологической карты технического обслуживания оборудования 26
4. Охрана труда и экологические мероприятия 29
Заключение 34
Список использованных источников 35
Файлы в работе:
Колесо.cdw
Стойка.cdw
Распорная втулка.cdw
Ось.cdw
Вал.cdw
Спецификация.spw
1 Прибор для проверки фар.cdw
Купить

РЕФЕРАТ
Пояснительная записка 24 с., 10 рис., 7 таб., 10 источников, 1 приложение, графическая часть 2 листа формата А1.
ДИАГНОСТИРОВАНИЕ, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ФАРЫ

Объектом разработки является прибор для регулирования света фар.
Целью разработки является повышение эффективности поэлементного диагностирования Д-2 в условиях СТО работ путем проектирование прибора для регулирования света фар.
Проведенный анализ позволил определить необходимость внедрения прибора для регулирования света фар для проведения работ по диагностированию автомобильной техники.
В результате патентного поиска определены аналоги приспособления, проведен выбор прототипа методом инженерного прогнозирования.
Предложено усовершенствование конструкции прототипа прибора с целью повышения качества процесса диагностирования.
В курсовом проекте предложены мероприятия по охране труда и охране окружающей среды.
Современный автомобиль — это сложное техническое устройство, поддержание которого в работоспособном состоянии требует таких же сложных технических средств. Одним из наиболее важных направлений работ по существенному повышению производительности труда, сокращению затрат на содержание и эксплуатацию автомобилей является совершенствование технологических процессов на основе применения современной техники, т. е. осуществление мероприятий по механизации и автоматизации процессов технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) автомобилей.
Эффективность механизации и автоматизации в значительной степени зависит от прогрессивности технического уровня применяемого технологического оборудования, действующей системы организации производства и технологии работ.
Для квалифицированного подхода к оснащению процессов ТО и Р автомобилей на автотранспортных предприятиях (АТП) и станциях технического обслуживания (СТО) автомобилей средствами механизации и автоматизации необходимо изучить весь спектр существующего технологического оборудования, области его применения и экономическую целесообразность использования для предприятий разного типа производства. Это невозможно без знания принципов действия, конструктивного устройства, основ проектирования и эксплуатации технических объектов, зачастую достаточно сложных, разнохарактерных по типам, видам и сложности конструкции. Специалисту в области автомобильного транспорта необходимо разбираться в самых различных устройствах: от моечного оборудования до диагностических стендов, от подъемников до металлообрабатывающих станков.
Именно этим определяется актуальность выбора темы курсового проекта "Проектирование оборудования для поста поэлементного диагностирования Д-2 на СТО".
Целью курсового проекта является проектирование прибора для регулирования света фар для обеспечения проведения поэлементного диагностирования автомобиля.
Для достижения поставленной цели определены задачи проекта:
......................

Купить