Введение 3
Глава 1. Основные теоретические аспекты таможенного оформления и таможенного контроля товаров при убытии с таможенной территории ЕАЭС 5
1.1. Понятие и порядок таможенного оформления товаров 5
1.2. Особенности таможенного контроля товаров при убытии с таможенной территории ЕАЭС 8
Глава 2. Анализ деятельности таможенных органов по оформлению и таможенному контролю товаров при убытии с таможенной территории ЕАЭС 13
Глава 3. Проблемы таможенного оформления и таможенного контроля товаров при убытии с таможенной территории ЕАЭС 18
3.1 Проблемы оформления товаров при убытии с территории ЕАЭС 18
3.2. Пути решения выявленных проблем 22
Заключение 26
Список использованных источников 28
Актуальность темы исследования заключается в том, что в процессе оформления на таможенной границе возникает сложность учета всех требований законодательства и контролирующих органов, в результате чего на автомобильных пунктах пропуска создаются очереди из автомобилей и другие проблемы, требующие скорейшего решения.
За последнее десятилетие автомобильный транспорт приобрел важное значение для экономики разных стран. Доставка грузов в страны и государства, не имеющие собственного выхода к морю, также осуществляется автомобильным транспортом.
Использование автотранспортных средств для перевозки грузов - это огромная сфера деятельности, для реализации которой необходимы собственные правила и положения, касающиеся технических аспектов использования автомобилей, особенностей транспортных и логистических компаний, связанных с перевозками при обслуживании внешнеторговых контрактов.
В условиях все более развивающейся торговли между различными странами перемещение автомобильного транспорта через таможенные границы является очень важным процессом. Важность этого процесса заключается в том, что это не только перевозка грузов внутри страны, но и международные перевозки, осуществляемые объединениями перевозчиков в глобальном масштабе.
Объект исследования – таможенное оформление товаров. Предмет исследования – товары при убытии с таможенной территории ЕАЭС.
Цель данной работы анализ особенностей таможенного оформления товаров при убытии с таможенной территории ЕАЭС.
Задачи работы:
- изучить понятие и порядок таможенного оформления товаров;
- рассмотреть особенности таможенного оформления товаров при убытии с таможенной территории ЕАЭС;
- провести анализ деятельности таможенных органов по оформлению товаров при убытии с таможенной территории ЕАЭС;
- выявить проблемы оформления товаров при убытии с территории ЕАЭС;
- представить пути решения выявленных проблем.
В результате проделанной работы были сделаны следующие выводы.
Евразийский экономический союз (ЕАЭС, Союз) является международной региональной организацией на постсоветском пространстве, объединяющей потенциал государств – членов ЕАЭС и учрежденной в соответствии с Договором о Евразийском экономическом союзе. Основная цель создания ЕАЭС – обеспечение условий для всесторонней модернизации национальных экономик государств – членов ЕАЭС на основе межгосударственной кооперации. Это должно привести к повышению конкурентоспособности национальных экономик и их динамичному развитию в интересах повышения жизненного уровня населения государств-членов. Согласно Договору в ЕАЭС обеспечивается свободное перемещение товаров, услуг, капитала и рабочей силы, проводится согласованная единая экономическая политика.
Таможенное оформление - это комплекс мероприятий, осуществляемых участниками внешнеэкономической деятельности (ВЭД) с целью перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу. В высокопрофессиональной среде этот термин означает следующие понятия: «таможенное оформление», «таможенное оформление», «таможенное оформление», «декларирование», «оформление импорта или экспорта».
Таможенная стоимость товара влияет на расчет пошлин, НДС, акцизов, других налогов и сборов. Стоимость также отражается в статистике внешней торговли, является основой для использования нетарифных методов регулирования внешней торговли.
Вывоз товаров с таможенной территории Российской Федерации/ЕАЭС допускается с разрешения таможенного органа, которое, за исключением товаров для личного пользования, производится с использованием информационной системы таможенного органа и путем проставления соответствующих отметок таможенного органа на таможенной декларации, или на его копии или на другом документе, разрешающем вывоз товаров с таможенной территории Российской Федерации/ЕАЭС, а также на транспортных (перевозочных) документах.
В 2021 г. внешнеторговый оборот России составил, по данным Банка России, 798,0 млрд долларов США (139,3% к 2020 г.), в том числе экспорт – 494,0 млрд долларов (148,2%), импорт – 303,9 млрд долларов (126,8%). Сальдо торгового баланса оставалось положительным, 190,1 млрд долларов США (в 2020 г. – положительное, 93,7 млрд долларов).
Как бы власти не стремились избавить экономику от сырьевой зависимости, пока статистика демонстрирует, что до успехов в этом направлении еще далеко. Например, структура экспорта России показывает, что более 60% всех наших заграничных поставок связаны с топливно-энергетическими товарами. Это очень огромные цифры.
Таможенный транзит считается одной из основных таможенных процедур наряду с процедурами выпуска для внутреннего потребления и экспорта.
На практике таможенный транзит в основном используется при ввозе товаров на территорию одной из стран ЕАЭС. По большому счету, таможенный транзит является промежуточным звеном между фактическим прибытием товаров на таможенную территорию ЕАЭС и их выпуском в соответствии с процедурой выпуска для внутреннего потребления.
Одним из инструментов повышения качества таможенных услуг является перспективная информационная технология для развития пограничных таможенных органов, заключающаяся в декларировании процедуры таможенного транзита в электронном виде. Федеральная таможенная служба России уделяет приоритетное внимание внедрению этой технологии.
