Тема: Автоматизация пароводяного тракта парового котла ДЕ10–14ГМ
Характеристики работы
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
1. Описание и анализ пароводяного тракта парового котла
ДЕ10-14ГМ 3
1.1 Описание технологической схемы котла ДЕ 10-14 ГМ………..…………………..3
1.2 Тепловой баланс котла ДЕ 10-14 ГМ 7
2 Существующая система автоматизации пароводяного тракта парового котла ДЕ 10-14 ГМ 9
3 Разработка математической модели объекта управления 10
4 Расчет САУ давлением пара за котлом 12
5 Разработка системы автоматизации пароводяного тракта парового котла ДЕ 10-14 ГМ 19
5.1 Разработка функциональной схемы автоматизации 19
5.2 Разработка функциональной структуры объекта 21
5.3 Выбор технических средств автоматизации 23
5.4 Разработка технической структуры 27
Заключение 28
Список литературы 29
Приложения
15.03.04 Лубницкий И.В. 2017.ppt
📖 Введение
В каждый момент времени в топке котла должно сгорать столько топлива, чтобы количество пара, вырабатываемое котельным агрегатом, соответствовало количеству потребляемого пара, т.е. внешней нагрузке котла. Показателем такого соответствия является давление пара на выходе котла. Если при сгорании топлива выделяется больше тепла, чем это необходимо для производства потребляемого количества пара, то излишнее тепло аккумулируется в котле, что приводит к росту давления. Наоборот, если топливо подается в недостаточном количестве, то потребность в паре покрывается частично за счет тепла, аккумулированного в котловой воде, а давление пара при этом падает. Таким образом, подача топлива должна производиться так, чтобы обеспечить постоянное давление пара на выходе котла. Регулирующее воздействие осуществляется за счет изменения положения клапана на линии топливоподачи, снабженного электроприводом.
✅ Заключение
Система автоматического регулирования была успешно усовершенствована, её экономические показатели в значительной мере повысились.