📄Работа №129249
Тема: Проблемы государственного кадастрового учета автомобильных дорог
Тип работы
Магистерская диссертация
Предмет
земельное право
Объем:
62 листов
Год:
2022
Просмотров:
280
5630
руб.
🛒 Купить работу
Не подходит эта работа?
Закажите новую по вашим требованиям
Узнать цену на написание
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
Настоящий учебно-методический информационный материал размещён в ознакомительных и исследовательских целях и представляет собой пример учебного исследования. Не является готовым научным трудом и требует самостоятельной переработки.
📋 Содержание
ВВЕДЕНИЕ 5
1. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ПРОЦЕДУРЫ КАДАСТРОВОГО УЧЕТА
СООРУЖЕНИЙ ДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА 7
1.1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ 7
1.2. НОРМАТИВНО-ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КАДАСТРОВЫХ РАБОТ В
ОТНОШЕНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ 12
1.2.1. РОЛЬ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА О ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИ
ПРОВЕДЕНИИ КАДАСТРОВЫХ РАБОТ 12
1.2.2. ТРЕБОВАНИЯ К ПОДГОТОВКЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ПЛАНА 14
1.3. АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ПОСТАНОВКИ НА КАДАСТРОВЫЙ УЧЕТ ЛИНЕЙНЫХ
СООРУЖЕНИЙ ДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА 16
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 1 20
2. КАДАСТРОВЫЕ РАБОТЫ В ОТНОШЕНИИ СООРУЖЕНИЯ ДОРОЖНОГО
ТРАНСПОРТА: АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ НА ОЗЕРНОЙ УЛИЦЕ В ДЕРЕВНЕ ЩЕЛЕЙКИ 21
2.1. ОСОБЕННОСТИ ГЕОДЕЗИЧЕСКИХ И КАМЕРАЛЬНЫХ РАБОТ ПРИ ПОДГОТОВКЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ПЛАНА ЛИНЕЙНОГО СООРУЖЕНИЯ 21
2.2. РАЗБОРКА ОПТИМАЛЬНОГО МЕТОДА ФОРМИРОВАНИЯ КОНТУРА
АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 24
2.3. ПОДГОТОВКА ТЕХНИЧЕСКОГО ПЛАНА СООРУЖЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРЕДЛОЖЕННОГО МЕТОДА НА ПРИМЕРЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ НА ОЗЕРНОЙ УЛИЦЕ В ДЕРЕВНЕ ЩЕЛЕЙКИ 26
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 2 33
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ ПОДГОТОВКИ ТЕХНИЧЕСКОГО
ПЛАНА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 34
3.1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ СМЕТНОГО ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ . 34
3.2 РАСЧЕТ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ КАДАСТРОВЫХ РАБОТ 34
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 3 37
4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА 38
4.1. ВЫЯВЛЕНИЕ И АНАЛИЗ ОПАСНЫХ И ВРЕДНЫХ ФАКТОРОВ 38
4.2 МЕТОДЫ ЗАЩИТЫ ПЕРСОНАЛА ОТ ДЕЙСТВИЯ ОПАСНЫХ И ВРЕДНЫХ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ФАКТОРОВ 39
4.2.1 ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ 39
4.2.2 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОЛЕВЫХ РАБОТАХ 40
4.2.3 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ В КАМЕРАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ 41
4.2.4 ОСВЕЩЕНИЕ РАБОЧИХ МЕСТ В КАМЕРАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ 42
ВЫВОД ПО ГЛАВЕ 4 45
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 46
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 47
ПРИЛОЖЕНИЕ
1. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ПРОЦЕДУРЫ КАДАСТРОВОГО УЧЕТА
СООРУЖЕНИЙ ДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА 7
1.1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ 7
1.2. НОРМАТИВНО-ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КАДАСТРОВЫХ РАБОТ В
ОТНОШЕНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ 12
1.2.1. РОЛЬ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА О ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИ
ПРОВЕДЕНИИ КАДАСТРОВЫХ РАБОТ 12
1.2.2. ТРЕБОВАНИЯ К ПОДГОТОВКЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ПЛАНА 14
1.3. АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ПОСТАНОВКИ НА КАДАСТРОВЫЙ УЧЕТ ЛИНЕЙНЫХ
СООРУЖЕНИЙ ДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА 16
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 1 20
2. КАДАСТРОВЫЕ РАБОТЫ В ОТНОШЕНИИ СООРУЖЕНИЯ ДОРОЖНОГО
ТРАНСПОРТА: АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ НА ОЗЕРНОЙ УЛИЦЕ В ДЕРЕВНЕ ЩЕЛЕЙКИ 21
2.1. ОСОБЕННОСТИ ГЕОДЕЗИЧЕСКИХ И КАМЕРАЛЬНЫХ РАБОТ ПРИ ПОДГОТОВКЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ПЛАНА ЛИНЕЙНОГО СООРУЖЕНИЯ 21
2.2. РАЗБОРКА ОПТИМАЛЬНОГО МЕТОДА ФОРМИРОВАНИЯ КОНТУРА
АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 24
2.3. ПОДГОТОВКА ТЕХНИЧЕСКОГО ПЛАНА СООРУЖЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРЕДЛОЖЕННОГО МЕТОДА НА ПРИМЕРЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ НА ОЗЕРНОЙ УЛИЦЕ В ДЕРЕВНЕ ЩЕЛЕЙКИ 26
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 2 33
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ ПОДГОТОВКИ ТЕХНИЧЕСКОГО
ПЛАНА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 34
3.1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ СМЕТНОГО ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ . 34
3.2 РАСЧЕТ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ КАДАСТРОВЫХ РАБОТ 34
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 3 37
4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА 38
4.1. ВЫЯВЛЕНИЕ И АНАЛИЗ ОПАСНЫХ И ВРЕДНЫХ ФАКТОРОВ 38
4.2 МЕТОДЫ ЗАЩИТЫ ПЕРСОНАЛА ОТ ДЕЙСТВИЯ ОПАСНЫХ И ВРЕДНЫХ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ФАКТОРОВ 39
4.2.1 ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ 39
4.2.2 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОЛЕВЫХ РАБОТАХ 40
4.2.3 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ В КАМЕРАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ 41
4.2.4 ОСВЕЩЕНИЕ РАБОЧИХ МЕСТ В КАМЕРАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ 42
ВЫВОД ПО ГЛАВЕ 4 45
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 46
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 47
ПРИЛОЖЕНИЕ
📖 Введение
В Российской Федерации для того, чтобы недвижимое имущество находилось в собственности у гражданина, каждый объект подлежит государственному кадастровому учету и государственной регистрации прав на него. Информация об объекте недвижимости в обязательном порядке должна содержать такие характеристики присущие лишь ему, которые могут однозначно описать его среди других объектов недвижимости. В связи с этим в Единый государственный реестр недвижимости (ЕГРН) в результате кадастрового учета вносятся основные и дополнительные сведения об объектах.
Можно отметить, что согласно ч.4 ст.8 218-ФЗ думаю одной из важной характеристикой недвижимого имущества является протяженность, глубина, глубина залегания, площадь, объем, высота, площадь застройки, выбор которой зависит от вида и назначения объекта (ФЗ от 2015 N 218-ФЗ).
Помимо этого, в действующем законодательстве отсутствует четкая позиция в отношении необходимости указания той или иной характеристики для сооружений, выбор осуществляется кадастровым инженером и носит субъективный характер. Документы, регламентирующие кадастровые работы на законодательном уровне, носят общий характер и не имеют конкретных рекомендаций в отношении объектов определенных отраслей народного хозяйства (ФЗ от 2015 N 218-ФЗ). Таким образом, при проведении кадастровых работ в отношении специализированных сооружений зачастую появляются вопросы по составу объекта недвижимости, виду (здание, сооружение или единый недвижимый комплекс), характеристикам и графическому отображению его контура. Наиболее яркое отражение данная проблема нашла в процедуре кадастрового учета сооружений дорожного транспорта: автомобильных дорог.
Актуальность и значение темы доказываются тем, что некоторые вопросы кадастрового учета автомобильных дорог до сих пор не имеют нормативно-правового регулирования, что приводит к затруднениям при выполнении кадастровых работ, а значит, требуется их детальное изучение и доработки.
Объектом исследования настоящей выпускной квалификационной работы является процедура государственного кадастрового учета автомобильных дорог.
Предметом выступают закономерности, влияющие на содержание процедуры государственного кадастрового учета автомобильных дорог.
Целью выпускной квалификационной работы является определение содержания и особенностей кадастровых работ для кадастрового учета автомобильных дорог как площадных сооружений.
В ходе выпускной квалификационной работы требуется решить следующие задачи:
1. Провести анализ нормативно-правового обеспечения кадастровых работ, регламентирующего порядок государственного кадастрового учета автомобильных дорог;
2. Выявить недостатки законодательной базы и предложить наиболее корректный способ кадастрового учета автомобильных дорог;
3. Подготовить технический план, используя программный продукт «ПроГео»;
4. Определить размер платы за выполнение кадастровых работ по формированию технического плана автомобильной дороги.
При написании данной выпускной квалификационной работы использовались различные научные труды, статьи и учебники. Непосредственными источниками информации по данной теме послужили: законодательство РФ и нормативно-правовые акты, регулирующие отношения, связанные с кадастровой деятельностью.
Можно отметить, что согласно ч.4 ст.8 218-ФЗ думаю одной из важной характеристикой недвижимого имущества является протяженность, глубина, глубина залегания, площадь, объем, высота, площадь застройки, выбор которой зависит от вида и назначения объекта (ФЗ от 2015 N 218-ФЗ).
Помимо этого, в действующем законодательстве отсутствует четкая позиция в отношении необходимости указания той или иной характеристики для сооружений, выбор осуществляется кадастровым инженером и носит субъективный характер. Документы, регламентирующие кадастровые работы на законодательном уровне, носят общий характер и не имеют конкретных рекомендаций в отношении объектов определенных отраслей народного хозяйства (ФЗ от 2015 N 218-ФЗ). Таким образом, при проведении кадастровых работ в отношении специализированных сооружений зачастую появляются вопросы по составу объекта недвижимости, виду (здание, сооружение или единый недвижимый комплекс), характеристикам и графическому отображению его контура. Наиболее яркое отражение данная проблема нашла в процедуре кадастрового учета сооружений дорожного транспорта: автомобильных дорог.
Актуальность и значение темы доказываются тем, что некоторые вопросы кадастрового учета автомобильных дорог до сих пор не имеют нормативно-правового регулирования, что приводит к затруднениям при выполнении кадастровых работ, а значит, требуется их детальное изучение и доработки.
Объектом исследования настоящей выпускной квалификационной работы является процедура государственного кадастрового учета автомобильных дорог.
Предметом выступают закономерности, влияющие на содержание процедуры государственного кадастрового учета автомобильных дорог.
Целью выпускной квалификационной работы является определение содержания и особенностей кадастровых работ для кадастрового учета автомобильных дорог как площадных сооружений.
В ходе выпускной квалификационной работы требуется решить следующие задачи:
1. Провести анализ нормативно-правового обеспечения кадастровых работ, регламентирующего порядок государственного кадастрового учета автомобильных дорог;
2. Выявить недостатки законодательной базы и предложить наиболее корректный способ кадастрового учета автомобильных дорог;
3. Подготовить технический план, используя программный продукт «ПроГео»;
4. Определить размер платы за выполнение кадастровых работ по формированию технического плана автомобильной дороги.
При написании данной выпускной квалификационной работы использовались различные научные труды, статьи и учебники. Непосредственными источниками информации по данной теме послужили: законодательство РФ и нормативно-правовые акты, регулирующие отношения, связанные с кадастровой деятельностью.
✅ Заключение
В настоящей выпускной квалификационной работе на базе теоретических и практических исследований решены следующие задачи:
1. Выполнен анализ нормативно-правового обеспечения кадастровых работ, регламентирующего порядок государственного кадастрового учета автомобильных дорог;
2. Выявлены недостатки законодательной базы и предложен наиболее корректный способ кадастрового учета автомобильных дорог: как площадных сооружений с характеристиками: «площадь застройки», «протяженность»;
3. В результате апробации предложенного способа в программном продукте «ПроГео» сформирован технический план автомобильной дороги на Озерной улице в деревне Щелейки;
4. Произведен расчет размера платы за оказание услуг по проведению кадастровых работ в целях формирования технического плана автомобильной дороги. Размер платы составил 41 315 руб.
Вышеперечисленные результаты, а также выявление необходимости усовершенствования законодательных актов и процедур в отношении регистрации автомобильных дорог указывают на практическую значимость настоящей выпускной квалификационной работы.
1. Выполнен анализ нормативно-правового обеспечения кадастровых работ, регламентирующего порядок государственного кадастрового учета автомобильных дорог;
2. Выявлены недостатки законодательной базы и предложен наиболее корректный способ кадастрового учета автомобильных дорог: как площадных сооружений с характеристиками: «площадь застройки», «протяженность»;
3. В результате апробации предложенного способа в программном продукте «ПроГео» сформирован технический план автомобильной дороги на Озерной улице в деревне Щелейки;
4. Произведен расчет размера платы за оказание услуг по проведению кадастровых работ в целях формирования технического плана автомобильной дороги. Размер платы составил 41 315 руб.
Вышеперечисленные результаты, а также выявление необходимости усовершенствования законодательных актов и процедур в отношении регистрации автомобильных дорог указывают на практическую значимость настоящей выпускной квалификационной работы.
ИЛИ
Поиск аналога
📕 Список литературы
🛒 Оформить заказ
⚡ Работу высылаем в течении 5 минут после оплаты.