Тема: Моделирование процесса динамического позиционирования морского судна с визуальной информацией в обратной связи
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
Обзор литературы 5
Постановка задачи 6
Глава 1. Математические модели судна и экранного изображения 7
1.1. Математическая модель судна 7
1.2. Математическая модель изображения 8
Глава 2. Управление процессом динамического позиционирования с использованием визуальной информации 13
2.1. Общая схема построения модели 13
2.2. Уравнения динамики судна 15
2.3. Уравнения динамики экранного изображения 16
2.4. Построение регулятора изображения 18
2.5. Построение регулятора судна 19
Глава 3. Имитационное моделирование в среде Simulink 21
3.1. Модель 21
3.2. Результаты 23
3.2.1. Регулятор изображения 25
3.2.2. Регулятор судна 26
3.2.3. Общая модель 28
Выводы 31
Заключение 32
Список использованной литературы 33
Приложение 34
📖 Введение
В данной работе рассматривается процесс математического моделирования ДП судна, где в качестве основного источника информации выступает изображение, получаемое с камеры, которая установлена на судне. С помощью этого изображения предполагается обеспечение некоторой траектории, по которой судно сможет подплыть на заданное расстояние к некоторому предмету, плавающему в море, и остановиться возле него. В качестве итога данной работы можно рассматривать результаты имитационного моделирования в среде Simulink, которые основаны на выведенных в ходе работы математических моделях. Также следует отметить, что в ходе исследования, с целью упрощения задачи, пренебрегаются внешние возмущения, действующие на судно и камеру.
Данная задача является достаточно актуальной в наши дни, так как большинство систем ДП в качестве источников внешней информации используют датчики, которые позволяют получать информацию в довольно маленьком радиусе относительно их положения. Если же в качестве источника используется камера, то этот радиус становится заметно больше. При этом важно отметить, что для достоверной информации нужно довольно большое количество традиционных датчиков, поэтому использование камер, которых нужно значительно меньше, позволяет экономить ресурсы. Однако стоит отметить, что полностью избавиться от тех или иных датчиков не представляется возможным, так как камера находится исключительно над поверхностью судна и является более уязвимым устройством. Также сама задача ДП является важной проблемой современного судоходства, так как все больше судов используют системы ДП с целью разведки природных ресурсов в мировом океане.
✅ Заключение
Следует отметить, что данной работе не учитывались внешние возмущения, действующие как на судно, как так и на камеру, так как это в некоторой степени усложняет процесс стабилизации изображения. Этот аспект можно рассмотреть в отдельных исследованиях.





