Тема: СОВЛАДАНИЕ СО СТРЕССОМ ВОДИТЕЛЕЙ, ПЕРЕЖИВШИХ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
Введение 6
Глава 1. Совладание со стрессом в условиях ДТП
1.1. Проблема изучения совладания со стрессом в психологии
1.1.1. Стресс: понятие, структура 8
1.1.2. Типы стрессоров 10
1.1.3. Факторы влияния на переживание стресса 12
1.1.4. Адаптация к стрессовым ситуациям 18
1.2. Механизмы психологической защиты и совладания со стрессом
1.2.1. Формы психологических защит 21
1.2.2. Копинг-стратегии 23
1.2.3. Последствия стресса 25
1.3. Изучение поведения водителей 27
Выводы к главе 30
Глава 2. Особенности совладания со стрессом водителей в ситуации дорожно-транспортного происшествия
2.1. Предмет исследования 32
2.2. Описание выборки 32
2.3. Цели и задачи исследования 32
2.4. Гипотеза исследования 33
2.5. Методы исследования 33
2.6. Математические методы обработки 36
Глава 3. Результаты исследования и их обсуждение
3.1. Результаты сравнительного анализа совладания со стрессом и переживание последствий ДТП
3.1.1. Социально-демографический анализ водителей с опытом ДТП 37
3.1.2. Результаты сравнительного анализа описания ситуации ДТП 37
3.1.3. Результаты сравнительного анализа последствий ДТП и способов совладания с ними 38
3.2. Результаты сравнительного анализа данных по методике «Копинг-тест Лазаруса» 42
3.3 Результаты сравнительного анализа данных по методике С. Мадди «Тест жизнестойкости» 44
3.4. Корреляционный анализ
3.4.1. Результаты корреляционного анализа в группе водителей-мужчин 46
3.4.2. Результаты корреляционного анализа в группе водителей-женщин 48
Выводы 50
Заключение 52
Список использованной литературы 53
Приложения 56
📖 Введение
Проблема обеспечения безопасности дорожного движения одна из приоритетных для нашей страны. Ежегодно дорожно-транспортные аварии уносят жизни тысяч людей, а многие получают тяжелейшие физические и психологические травмы, причем, жертвами аварий становятся люди самых разных возрастных групп [10]. По данным статистики ГИБДД Российской Федерации за 2017 год произошло 169432 ДТП, в результате которых погибло 19088 человек, из них 929 детей и получили ранение 215374 человека.
В 2017 году в некоторых регионах Российской Федерации существенно снизились случаи аварий на автомобильных трассах, дорогах и магистралях. И, тем не менее, количество подобных происшествий хотелось бы еще больше снизить, ради того, чтобы меньше гибло людей.
На сегодняшний день существует несколько подходов к снижению аварийности на дорогах, например, ужесточение правил дорожного движения, улучшение качества дорог и подготовки водителей.
Сегодня основной причиной аварий на дорогах остается человеческий фактор (употребление алкоголя, превышение скорости, нарушение правил ПДД и т. д.) Таким образом, психологический анализ этой проблемы вызывает огромный интерес специалистов разных уровней, занимающихся безопасностью на дорогах. [10]. Исследования способов совладания со стрессом в момент ДТП, и внедрения эффективных профилактических программ, поможет снизить уровень стресса водителя после ДТП.
В России, люди, подвергшиеся витальной угрозе, не так часто обращаются за помощью, как к психиатрической, так и к медицинской помощи. За помощью обычно обращаются тогда, когда тревога и переживания становятся невыносимыми и человек понимает, что он находится на грани самоубийства и больше не может так жить.
Следует помнить, что жизнь по своей природе травматична. Травмы никогда не проходят бесследно и оставшийся «след» может стать причиной невыносимых страданий и провоцировать все известные формы психопатологии.
Цель исследования - изучение совладания со стрессом водителей, переживших ДТП.
Объект исследования - водители, пережившие ДТП.
Предмет исследования - совладание со стрессом, переживание последствий ДТП, копинг - стратегии, жизнестойкость.
Задачи:
а) изучить копинг-стратегии водителей в ситуации дорожно-транспортного происшествия;
б) изучить гендерные различия при совладении со стрессом;
в) провести сравнительный анализ переживаний последствий ДТП и показателей жизнестойкости водителей-женщин и водителей-мужчин;
г) провести анализ взаимосвязей показателей переживания последствий ДТП, копинг-стратегиями, показателями жизнестойкости в группах водителей- женщин и водителей-мужчин.
✅ Заключение
В нашем исследовании подтвердился тот факт, что мужчины и женщины по-разному реагируют на стресс, испытывают разные эмоции, выделяют различные последствия и используют различные копинг-стратегии при совладании. На данным момент основным местом получения знаний и обучения вождению являются автошколы, а причиной аварий на дорогах в основном остается человеческий фактор, например, незнание правил дорожного движения как причину ДТП указали 30% респондентов. Больше половины женщин не знают порядка действий при ДТП. Попадая в экстренную ситуацию ДТП, водители должны быть подготовлены и знать, что делать в той или иной ситуации - это позволит уменьшить количество психологических травм в результате ДТП. Изучив совладание со стрессом, переживание последствий, копинг-стратегии водителей мы можем дать рекомендации по подготовке водителей к экстренным ситуациям на дорогах.





