Тема: Оптимальное по смешанному критерию гашение малых колебаний космического аппарата
Закажите новую по вашим требованиям
Представленный материал является образцом учебного исследования, примером структуры и содержания учебного исследования по заявленной теме. Размещён исключительно в информационных и ознакомительных целях.
Workspay.ru оказывает информационные услуги по сбору, обработке и структурированию материалов в соответствии с требованиями заказчика.
Размещение материала не означает публикацию произведения впервые и не предполагает передачу исключительных авторских прав третьим лицам.
Материал не предназначен для дословной сдачи в образовательные организации и требует самостоятельной переработки с соблюдением законодательства Российской Федерации об авторском праве и принципов академической добросовестности.
Авторские права на исходные материалы принадлежат их законным правообладателям. В случае возникновения вопросов, связанных с размещённым материалом, просим направить обращение через форму обратной связи.
📋 Содержание
Цель работы 5
Обзор литературы 6
§1. Постановка задачи гашения малых колебаний КА 8
1. Вращательное движение в однородном поле тяжести 8
2. Описание математической модели 9
3. Постановка задачи гашения колебаний 10
§2. Алгоритм построения оптимального управления 12
§3. Программная реализация 22
1. Особенности программной реализации 22
2. Результаты программной реализации 26
Выводы 33
Список литературы 34
Приложение 36
📖 Введение
Одной из основных развивающихся научных и промышленных отраслей сегодня является космическая динамика. В этой области автоматизированное управление значительно преобладает над ручным управлением ввиду сложности, а иногда невозможности, поддержания связи человека с космическим аппаратом. В связи с этим аналитическое изучение соответствующих математических моделей является главным инструментом для решения возникающих задач.
В представленной работе рассматривается задача гашения малых колебаний спутника, которые значительно снижают качество работы космического аппарата (далее — КА). Управление спутниками осуществляется с помощью реактивных двигателей, которые работают на дорогостоящем топливе, что влечет за собой вопрос о минимизации затрат. Новизна исследования состоит в том, что производится построение оптимального управления, которое обуславливает быстродействие и минимизацию расхода топлива одновременно. Нужно отметить, что решение указанной задачи по смешанному критерию не дает и не может давать результатов относительно каждого критерия, рассматриваемого в отдельности, лучших, чем если бы эти критерии рассматривались автономно. Суть работы состоит в том, чтобы построить наиболее удовлетворяющее реальным практическим запросам управление, которое позволит улучшить качество работы космического аппарата.
✅ Заключение
• Построение оптимального управления для задачи (5)—(9) с заданными значениями параметров x0, ^, rk, qk, hk, а, l, m есть поиск точек переключения функции управления вида (8). Согласно построенному алгоритму, точки переключения ищутся с помощью формул (20), (21), (37)— (43). Используя их, в аналитическом виде можно построить оптимальное по смешанному критерию управление для исходной задачи при любых значениях параметров. В ходе построения алгоритма соблюдены граничные условия, а значит, фазовые переменные обратились в ноль к моменту времени T. Возвращаясь к постановке задачи, отметим, что фазовые переменные системы (5) есть проекции угловой скорости вращения КА около центра масс в связной системе координат на соответствующие оси. Полученный результат говорит о том, что после отработки реактивных двигателей космическая станция перешла в режим стационарного вращения, что и являлось целью воздействия управления.
• Найденный алгоритм реализован на языке программирования Python (см. Приложение). В ходе реализации для некоторых значений параметров были получены графики (Рис. 7-13), иллюстрирующие результат воздействия управления на исходную систему и подтверждающие корректность работы описанного метода. Согласно этим графикам, под воздействием управления фазовые переменные обнуляются, а соответствующий фазовый портрет системы сходится к нулю.
• На основе многочисленных экспериментов произведен анализ процентного роста/спада величины расходуемого топлива и количества затраченного времени при изменении параметра а (Рис. 14, 15): при изменении параметра а количество необходимого топлива изменяется быстрее, чем время, затраченное на гашение колебаний.





