Аннотация 3
ВВЕДЕНИЕ 5
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ СУДОСТРОЕНИЯ 7
1.1. Судостроительная промышленность: понятие, проблемы, ключевые ориентиры, стратегии и перспективы развития 7
1.2. Капитальные вложения: понятие, сущность, структура 18
1.3. Источники, методы финансирования и оценка эффективности капитальных вложений 22
2. ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ ПРОЕКТА КАПИТАЛОВЛОЖЕНИЙ В УСЛОВИЯХ ЦЕХА 8 АО «ЧАЙКА» 34
2.1. Краткая характеристика цеха №8 34
2.2. Анализ производственного потенциала цеха №8 36
2.3. Анализ результатов деятельности цеха №8 53
3. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА КАПИТАЛОВЛОЖЕНИЙ ЦЕХА № 8 АО «ЧАЙКА» 61
3.1. Расчет потребности в капитальных вложениях на реализацию проекта по восстановлению теплохода «Остров»
3.2. Расчет затрат на эксплуатацию теплохода «Остров» 68
3.3. Оценка эффективности проекта капиталовложений по восстановлению и эксплуатации теплохода «Остров» 75
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 84
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 86
Тема выпускной квалификационной работы «Управление эффективностью проектов капиталовложений на примере цеха № 8 АО «Чайка».
Автором приводится оценка эффективности капитальных вложений на предприятии судостроения. Работа имеет практическую значимость, так как выполнена на основании фактических данных и содержит практические расчеты по капитальным затратам.
В данной выпускной квалификационной работе будут глубоко исследованы теоретические аспекты оценки эффективности капитальных вложений, представлены расчеты по капитальным затратам.
Объектом исследования является водно-транспортный цех №8 АО «Чайка». Основное назначение цеха заключается обеспечение заказов основного производства плавсудами, портальными кранами, плавучими доками, для выполнении работ на заказах основного производства.
Предметом выступает проект капиталовложений на восстановление теплохода «Остров».
Цель выпускной квалификационной работы оценить целесообразность капитальных вложений в восстановление теплохода. Поставленная цель определила задачи исследования.
Задачи:
1. Рассмотреть теоретические аспекты оценки эффективности капитальных вложений в отрасли судостроения.
2. Произвести анализ затрат цеха на содержание плавсредств, в том числе теплохода «Остров».
3. Оценить целесообразность проекта по восстановлению теплохода «Остров».
Выпускная квалификационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы.
В первой главе выпускной квалификационной работы рассмотрены теоретические вопросы, касающиеся оценки эффективности капитальных вложений на предприятиях судостроения; рассмотрены источники и методы финансирования капитальных вложений; дана методика расчетов эффективности капитальных вложений.
Во второй главе выпускной квалификационной работы представлен анализ основных показателей цеха № 8 АО «Чайка». Представлен анализ динамики основных фондов предприятия; анализ производственного потенциала цеха № 8, рассмотрен анализ затрат за 2013-2015 гг.
В третьей главе представлена оценка эффективности проекта по восстановлению теплохода «Остров»; приведены расчеты выручки, затрат, прибыли, срока окупаемости по трем вариантам: оптимистический, вероятный и пессимистический.
В качестве теоретической базы использовалась научная и учебная литература, периодические издания, труды российских ученых в области экономики, управления и финансового менеджмента, таких как Е.И. Башкатова, Н.В. Козлов, Н.Н. Лесициан, А.В. Малеева, П.М. Чорба и др.
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы был проведен анализ деятельности цеха № 8 АО «Чайка».
На предприятии происходит медленное снижение технического уровня производства, об этом свидетельствует снижение доли материальных затрат.
В результате анализа затрат на содержание плавсредств было выявлено, что за весь анализируемый период с 2013 по 2015 года затраты на содержание плавсредств в стоимостном выражении возросли на 601 млн.рублей или на 203%. Что касается предмета исследования, выпускной квалификационной работы затраты на его содержание снизились на 33,7%, это связано с произошедшим в 2015 году пожаром.
Таким образом, в результате проведенного комплексно-экономического анализа можно сделать вывод, что для достижения целей и задач, поставленных перед цехом, необходимо дать оценку целесообразности восстановления теплохода «Остров».
В рамках выпускной квалификационной работы была проведена оценка целесообразности восстановлении теплохода «Остров» в условиях АО «Чайка»
Для оценки целесообразности восстановления теплохода «Остров» были произведены расчеты текущих эксплуатационных затрат, среди которых наибольший удельный вес занимает материальные затраты, что объясняется высокой стоимостью топлива и затрат на питание. Таким образом текущие затраты были рассчитаны в расчете за 1 рейс и на весь навигационный период, который продолжается с июня по сентябрь ежегодно. Затраты за 1 рейс составляют порядка 322 тыс. рублей, за весь навигационный период порядка 11 млн. рублей.
При расчете выручки полученной за 1 рейс, так и за весь навигационный период было рассмотрено три варианта развития событий оптимистический, вероятный, пессимистический. Результаты расчетов представлены на плакате 5, из которого следует что при 75% загрузке теплохода «Остров» выручка за 1 рейс составит порядка 770 тыс. рублей, за навигационный период 27 млн. рублей.
Оценка показателей эффективности восстановления теплохода «Остров» показывают, что при оптимистическом варианте развития событий коэффициент рентабельности составляет 2,2, при вероятном 1,5, при пессимистическом 0,8. При самых благоприятных условиях срок окупаемости составит 11 месяцев, при вероятном 1 год 4 месяца, при пессимистическом 2 года 9 месяцев. Наличие прибыли развития при всех трех вариантах доказывает целесообразность проведения восстановительных работ теплохода «Остров». Позволяет утверждать, что цель выпускной квалификационной работы достигнута, поставленные задачи решены.
