ВВЕДЕНИЕ 5
1 Анализ исходных данных и известных технических решений 7
1.1 Конвейеры и условия их эксплуатации 7
1.2 Анализ Вида, характера и механизма повреждений в соединениях с
натягом 11
1.3 Анализ базового техпроцесса восстановления 13
1.4 Анализ способов восстановления 14
1.5 Задачи бакалаврской работы 22
2 Разработка технологии восстановления 24
2.1 Подбор наплавочного материала 24
2.2 Разработка технологии восстановления вала конвейера 35
3 Оборудование для реализации разработанного технологического
процесса 37
4 Безопасность и экологичность бакалаврской работы 39
4.1 Описание и характеристика разработанного технического объекта 39
4.2 Риски, сопровождающие технологию напыления 40
4.3. Мероприятия по уменьшению негативного действия
профессиональных рисков 41
4.4. Мероприятия по пожарной безопасности участка сварки 41
4.5. Обеспечение экологической безопасности рассматриваемого
технического объекта 44
4.6 Заключение по разделу 45
5 Экономическая эффективность проекта 47
5.1 Исходные данные для экономического обоснования 48
сравниваемых вариантов 48
5.2 Расчет нормы штучного времени на изменяющиеся операции
технологического процесса 49
5.3 Расчет затрат на новое оборудование 50
5.4 Определение технологической себестоимости 53
5.5 Определение показателей экономической эффективности
предложенных технических решений 61
5.6 Выводы по разделу 62
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 63
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 64
Конвейеры применяют для перемещения разных грузов во многих отраслях промышленности, в том числе и в автомобилестроении. Это обусловлено сравнительной простотой их конструкции, низкими затратами на монтаж и эксплуатацию, универсальностью. К дополнительным преимуществам относится возможность выполнения на конвейерах, непосредственно в процессе перемещения, различных технологических операций. Все же, наиболее полно перечисленные достоинства конвейеров реализуются при массовом и крупносерийном производстве. Так на ПАО АвтоВАЗ эксплуатируются разные конвейеры.
Эксплуатируемые на ПАО АвтоВАЗ конвейеры обеспечивают реализацию технологического процесса производства автомобилей и их комплектующих, обеспечивая нужный темп производства и его ритм. Поэтому монтаж конвейеров велся параллельно со строительством автозавода, которое началось в 1967 году. С этого момента прошло 50 лет. Все эти годы конвейеры в процессе эксплуатации подвергались износу, что требует работ по их ремонту и восстановлению.
Износ конвейеров, как и большинства технических объектов происходит неравномерно. Некоторые, наиболее нагруженные узлы изнашиваются быстрее. Вместе с тем, выход их из строя приводит к остановке не только данного конвейера, но и всей технологической цепочки выпуска автомобилей.
Традиционно в комплексе вспомогательных цехов ПАО АвтоВАЗ производят замену изношенных деталей и узлов конвейеров на новые, а изношенные утилизируются в металлолом. Вместе с тем, стоимость восстановленной детали существенно меньше, чем стоимость такой же новой.
Существуют технологии восстановления изношенных деталей, обеспечивающие как восстановление исходного размера так и повышение эксплуатационных характеристик изделия. Цель настоящей работы - экономия материальных ресурсов за счет повышения продолжительности эксплуатации конвейеров в ПРОО ПАО АвтоВАЗ.
Анализ базового технологического процесса восстановления изношенных валов привода конвейера показал, что присущие ему недостатки обусловлены низким уровнем механизации и автоматизации процесса дуговой наплавки.
Автоматизировать процесс можно применив технологии газотермического напыления порошковых материалов. Разработан технологический процесс газотермического напыления. Подобран напыляемый порошок, подобраны режимы напыления и требуемое оборудование. Применение предложенных технических решений позволяет повысить производительность труда, снизить затраты на основные и вспомогательные материалы.
Расчеты показали, что за счет внедрения более производительной технологии планируется получить годовой экономический эффект в размере 7751 руб.
Цель бакалаврской работы достигнута
Помощь студентам и аспирантам в выполнении работ от наших партнеров
